2026年5月6日，18臺(tái)蓮花Eletre裝船啟運(yùn)，正式發(fā)往加拿大。這批車輛成為加拿大自2026年3月1日大幅下調(diào)對華電動(dòng)汽車關(guān)稅后，首批出口至該國的中國制造純電超跑SUV。蓮花汽車也成為加拿大市場重啟后首個(gè)完成認(rèn)證、首個(gè)發(fā)車的汽車品牌。

蓮花集團(tuán)CEO馮擎峰表示：“ 中國制造正在從成本優(yōu)勢升級為品質(zhì)與一致性優(yōu)勢，隨著出口目的地從新興市場拓展到歐洲、北美等更成熟的市場。不僅對企業(yè)提出了更高的要求，也帶來了更高的價(jià)值空間。”

蓮花Eletre等待發(fā)往加拿大

蓮花Eletre于4月22日在加拿大宣布正式上市，作為全球首款純電超跑SUV，該車最高售價(jià)達(dá)17.9萬加元（約合人民幣93萬元）。據(jù)加拿大當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，蓮花Eletre沿襲Evija（參數(shù)丨圖片）的孔隙式空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，配備7組Race Aero風(fēng)道及四檔可調(diào)主動(dòng)尾翼；其800V雙電機(jī)系統(tǒng)可輸出905馬力峰值功率，零百加速僅需2.95秒；六維動(dòng)態(tài)底盤實(shí)現(xiàn)多維度的融合控制，標(biāo)配后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向和48V電子主動(dòng)穩(wěn)定桿，百公里剎停距離小于33米，各項(xiàng)性能指標(biāo)遠(yuǎn)超百萬級行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品，為北美用戶提供了兼具極致性能與日常實(shí)用性的駕駛體驗(yàn)。

出口加拿大的蓮花Eletre（加洛韋綠配色）

蓮花Eletre誕生于蓮花汽車全球智能工廠——全球首個(gè)全流程應(yīng)用“數(shù)字孿生”技術(shù)的汽車生產(chǎn)基地。通過虛擬與現(xiàn)實(shí)產(chǎn)線的實(shí)時(shí)協(xié)同，新車量產(chǎn)磨合周期壓縮至3個(gè)月，為高品質(zhì)、高效率的出海交付提供了堅(jiān)實(shí)保障。

蓮花汽車全球智能工廠

北美歷來是中國汽車品牌最難攻克的市場。加拿大汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入以CMVSS（Canadian Motor Vehicle Safety Standards）為核心，汽車制造商不僅需滿足嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，還須隨時(shí)接受加拿大交通部的抽查。面對嚴(yán)苛的準(zhǔn)入門檻，蓮花早在2024年即前瞻性完成全部北美認(rèn)證流程，以極高的合規(guī)成本率先打通準(zhǔn)入通道。

蓮花Eletre裝船出海

蓮花汽車已在加拿大建立成熟銷售服務(wù)體系，截至2026年第一季度擁有6家授權(quán)經(jīng)銷商，覆蓋多倫多、溫哥華等核心市場，并計(jì)劃年內(nèi)擴(kuò)展至12家。隨著中加貿(mào)易環(huán)境持續(xù)改善，蓮花汽車將加速后續(xù)車型進(jìn)入北美市場。

從政策窗口的敏銳捕捉，到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的超前達(dá)標(biāo)，再到渠道網(wǎng)絡(luò)的扎實(shí)落地，蓮花Eletre的此次出海，是中國智造征服北美高價(jià)值市場的里程碑式突破。隨著中加貿(mào)易關(guān)系的積極推進(jìn)及關(guān)稅下調(diào)政策的落地，蓮花汽車將持續(xù)拓展北美高價(jià)值市場，為加拿大用戶提供更具競爭力的價(jià)格及全面的銷售與服務(wù)保障，打造獨(dú)一無二的駕控體驗(yàn)。

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蓮花是世界著名的跑車生產(chǎn)商，由柯林·查普曼（Colin Chapman）創(chuàng)立于1948年，總部位于英國諾?？丝ぁＩ徎ㄩ_創(chuàng)了領(lǐng)先于時(shí)代的造車?yán)砟?，通過在輕量化、空氣動(dòng)力學(xué)和底盤調(diào)校等方面的持續(xù)創(chuàng)新，成為英國賽車精神和超跑文化的代言，被公認(rèn)為世界三大跑車品牌之一。

路特斯科技是蓮花集團(tuán)在中國設(shè)立的全球化智能科技公司，負(fù)責(zé)蓮花品牌的運(yùn)營和智能化純電車型的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造及全球范圍營銷。路特斯科技將蓮花品牌長達(dá)78年的技術(shù)積累融入新一代生活用車產(chǎn)品當(dāng)中，將下一代汽車研發(fā)技術(shù)與其數(shù)十年積累的英國賽車基因相結(jié)合，以期在電氣化、數(shù)字化和智能化上不斷創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展。

2022年，蓮花全球首款運(yùn)動(dòng)豪華SUV，同時(shí)是蓮花品牌首款生活用車，蓮花ELETRE全球上市。作為劃時(shí)代的產(chǎn)品，ELETRE完美繼承蓮花引以為傲的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和賽道級駕控體驗(yàn)，展現(xiàn)出對性能美學(xué)和極致考究的狂熱追求，將駕駛樂趣帶入純電“賽道”。

2024年1月，蓮花首款運(yùn)動(dòng)豪華轎車EMEYA繁花正式上市。EMEYA繁花以追求極致的超跑設(shè)計(jì)、優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)、卓越的底盤操控和領(lǐng)先的純電智能科技，將源自賽道的極致駕馭帶到公路，讓駕馭者自由掌控駕馭的快樂，達(dá)到“人車合一”的最高境界。

2024年2月23日，路特斯科技正式在納斯達(dá)克證券市場掛牌交易，股票代碼“LOT”，成功登陸納斯達(dá)克，加速實(shí)現(xiàn)成為領(lǐng)先的可持續(xù)發(fā)展豪華純電智能出行提供者的目標(biāo)。

2026年3月29日，蓮花首款搭載路遙超級混動(dòng)架構(gòu)的量產(chǎn)車型蓮花For Me正式上線。蓮花For Me以超級混動(dòng)、品牌駕控基因與更完整的空間舒適體驗(yàn)，為高性能SUV用戶提供了一種新的選擇。它既延續(xù)了蓮花“為駕駛者而生”的品牌精神，也讓高性能不再局限于少數(shù)場景，開啟蓮花從賽道到生活的全場景新時(shí)代。

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