來源：市場資訊

（來源：車聯(lián)新生態(tài)）

據(jù)英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）最新發(fā)布的前四個月新車注冊數(shù)據(jù)顯示，比亞迪以12754輛純電動車銷量、超7%的市場份額，超越特斯拉、寶馬、大眾等老牌車企，正式登頂英國最大電動汽車品牌。

據(jù)了解，早在2012年，比亞迪就在英國成立了分公司，率先布局電動商用車市場。2013年12月，比亞迪為倫敦定制的純電動雙層大巴正式投入運營。2015年，比亞迪與英國著名巴士制造商Alexander Dennis（ADL）達成戰(zhàn)略合作，進一步擴大市場份額。十年間，比亞迪電動大巴在英國占據(jù)50%以上的份額，在倫敦更是超過90%。2023年3月，比亞迪正式宣布進入英國乘用車市場，在伯明翰開設首家零售門店，首批僅推出ATTO 3一款車型。彼時，比亞迪在英國的品牌認知度不足1%，主流經(jīng)銷商集團因顧慮市場接受度而持觀望態(tài)度，全年銷量僅為1000余輛，市場排名在30名開外。

2024年，比亞迪在英國進入爆發(fā)式增長期，全年銷量突破8700輛，同比增長658%，成為英國增長最快的汽車品牌。渠道建設從年初的 14 家零售網(wǎng)點，迅速擴展至年底的 60 家，覆蓋倫敦、曼徹斯特、伯明翰等核心城市。2025年9月，比亞迪在英國單月銷量11271輛，同比增長880%，成為歐洲首個單一市場月銷破萬的中國汽車品牌。截至2025年底，比亞迪在英國的經(jīng)銷商門店已突破125家。2026年1-4月，比亞迪以12754輛純電動車銷量、超7%的市場份額，正式登頂英國最大電動汽車品牌，英國也成為比亞迪海外第一大市場。當然，如果包括插混，比亞迪總銷量則來到了26396輛，市占率9.5%，同比增長124%，是英國所有主流汽車品牌中增速最快的。

比亞迪之所以能夠在英國突圍，主要有三方面原因，首先是作為中國品牌的比亞迪在海外市場名聲大噪，短短三年搭建125家經(jīng)銷商網(wǎng)絡，覆蓋倫敦、曼徹斯特、伯明翰等核心城市，同步布局專屬充電網(wǎng)絡與售后服務體系，提供便捷充電、維修保養(yǎng)、零部件供應等全流程服務，打消用戶“充電難、維修慢”的后顧之憂。與此同時，英國長期處于高油價環(huán)境，柴油價格約2.5歐元/升，而純電車型日常用車成本僅為燃油車的1/3，長期使用性價比優(yōu)勢進一步凸顯。另外，產(chǎn)品布局也是主要原因，目前比亞迪引入英國市場的車型包括海鷗（Dolphin Surf）、海豹（Seal）、海獅07 EV（Sealion 7）、唐EV等，相比于特斯拉、大眾等品牌起售價更加低廉，降低消費者購買純電車型的門檻。值得一提的是，比亞迪還是英國私人購車市場最暢銷的電動品牌，且所有車型均不享受英國政府最高3750英鎊的電動車補貼。在對手可依賴補貼降低售價的“不公平”競爭環(huán)境下，比亞迪仍能實現(xiàn)反超，足見其產(chǎn)品的硬實力與市場吸引力。

對于中國車企而言，這是首次在歐洲主流成熟電動車市場登頂，打破了歐美品牌對電動車市場的長期壟斷，證明中國新能源汽車在技術(shù)、品質(zhì)、服務上已具備全球競爭力。英國也正式成為比亞迪海外第一大市場，為其后續(xù)進軍德國、法國、意大利等歐洲核心市場提供了可復制的“英國經(jīng)驗”。比亞迪英國區(qū)總經(jīng)理Bono Ge表示，未來將持續(xù)深耕英國市場，進一步擴充產(chǎn)品矩陣、優(yōu)化本地化服務、擴大經(jīng)銷商網(wǎng)絡覆蓋，鞏固市場領先地位。