2026中國國際自行車展覽會(huì)（以下簡稱：中國展）于 5 月 5 日至 8 日在上海新國際博覽中心開幕。本屆展會(huì)以 “創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)?智領(lǐng)未來” 為主題，緊扣全球自行車產(chǎn)業(yè)綠色、智能、高端發(fā)展趨勢(shì)，在布局優(yōu)化、內(nèi)容創(chuàng)新、國際融合上實(shí)現(xiàn)全新突破，為全球展商、采購商與觀展者打造集產(chǎn)品展示、技術(shù)交流、商貿(mào)合作、文化體驗(yàn)于一體的世界級(jí)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。

本屆展會(huì)吸引全球超過1600家企業(yè)參展，展位超8000 個(gè)，其中境外展商近150家，展位近800個(gè)，總展示面積16萬平方米。展會(huì)布局13個(gè)專業(yè)展館（W1-W5、E1-E7、N1 館），展品涵蓋自行車及電動(dòng)自行車整車、核心零部件、智能騎行裝備、戶外騎行用品、電動(dòng)摩托車、兒童騎行產(chǎn)品等全產(chǎn)業(yè)鏈品類，同時(shí)有慢行交通系統(tǒng)、城市換電解決方案等特色展品，實(shí)現(xiàn) “產(chǎn)品 + 服務(wù) + 解決方案” 的全維度展示。

各展館功能定位精準(zhǔn)細(xì)分，打造專業(yè)化觀展與采購體驗(yàn)：E1 館為整車品牌館，E2-E3館為零配件館，E4館為輪胎及零配件館，E5-E6館為電動(dòng)車及零配件館，聚焦電助力、智能控制系統(tǒng)等核心技術(shù)，E7館為電動(dòng)車品牌館；W1館為國際品牌館，W2館為整車及零配件館，W3館為童車館，W4館為戶外騎行裝備館，W5館為品牌創(chuàng)新館；N1館為國際品牌館。

今年整車廠家更強(qiáng)調(diào)互動(dòng)性，各家活動(dòng)輪番上演，展會(huì)熱鬧非凡，看新品、體驗(yàn)、游戲互動(dòng)、洽談?wù)麄�(gè)展館人潮涌動(dòng)，除了卷出天際的公路、山地，折疊車的風(fēng)潮也開始了，究竟有哪些新品？又有哪些最讓你心動(dòng)，一起來看看吧！

▲美利達(dá)NINETY-SIX96系天生競速基因，采用輕量化CF4碳纖維車架，搭載P-FLEX柔性避震技術(shù)，激進(jìn)現(xiàn)代幾何車架，標(biāo)配升降座管，F(xiàn)OX34SL前叉，行程120毫米，瑪吉斯Rekon高速低滾阻輪胎，搭配真空胎輪組，通過性能更強(qiáng)，同時(shí)搭配ShimanoXT高性能油壓剎車，Shimano XTDi2無線電子變速，12速傳動(dòng)系統(tǒng)，全能兼顧，突破局限。

▲捷安特Giant第四代 Propel有史以來極致輕量的Propel，一體式氣動(dòng)車把，前掠式把型，全隱藏內(nèi)走線設(shè)計(jì)，氣動(dòng)輪組系統(tǒng)優(yōu)化，50mm框高，氣動(dòng)碳纖輻條，氣動(dòng)塑形系統(tǒng)，氣動(dòng)導(dǎo)流胎紋，氣動(dòng)水壺架，系統(tǒng)傳動(dòng)效率提升24.1%，整車圍繞“更快、更輕、更遠(yuǎn)”的設(shè)計(jì)哲學(xué)進(jìn)行了全方位重塑，進(jìn)而成為騎行競技器材的力作，競技賽場(chǎng)的寵兒。

▲LIV第四代EnviLiv 系列，精準(zhǔn)面向女性競技群體，在升級(jí)中精準(zhǔn)匹配女性生理結(jié)構(gòu)與騎行習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與適配性的雙重提升。同樣搭載 Advanced SL 級(jí)碳纖復(fù)合材料車架，重量較上一代更輕，配合專屬女性幾何設(shè)計(jì)，降低車架跨點(diǎn)高度，提升騎乘貼合度與操控靈活性。

▲莫曼頓E-bike咖啡車，電力的加持下，讓城市騎行更輕松，活動(dòng)半徑直接翻倍。

▲永久旗下高端子品牌龍牌DRAGON“帝江”鐵三概念車，主打極致空氣動(dòng)力學(xué)與未來感設(shè)計(jì)。

▲永久旗下專為女性打造的品牌申麗，今年折疊車火爆，申麗也順勢(shì)推出新品折疊車F01，滿足城市便攜性出行需求，完美解決“最后一公里”難題，也可開啟“4+2”的出行新體驗(yàn)。

▲菲尼仕FNIX新一代隊(duì)版戰(zhàn)車Knight Gen 2公路車首次亮相，6.73kg的整車重量和全新涂裝吸引了大量觀眾駐足。

▲鳳凰鋰電Phoenix Electric帶來TRIOF1 Cargo，以獨(dú)特?fù)屟鄣脑煨驮谡刮�，讓人一眼難忘，TRIOF1多功能載物設(shè)計(jì)，讓實(shí)用性拉滿，電助力模式又解決了傳統(tǒng)Cargo車型騎行時(shí)易疲勞的痛點(diǎn)，從此載貨、載寵物一起輕松共享愉悅的戶外時(shí)光。

▲李寧騎行旗艦級(jí)氣動(dòng)公路車架「巽?Spoiler 1」、精英級(jí)綜合公路車架「艮?Omnilx 1」全球首發(fā)。

▲Colnago Steelnovo鋼架公路車，傳統(tǒng)和創(chuàng)新的完美結(jié)合，代表著Colnago70年的歷史，同時(shí)又具有現(xiàn)代幾何結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)寬輪胎，并提供舒適的日常或耐力騎也不影響采用更激進(jìn)的騎姿獲得最大速度。

▲VOOK全新打造的碳纖公路車，采用外置舵管設(shè)計(jì)，前叉跟車把是一個(gè)整體的，使得整車車架剛性、強(qiáng)度會(huì)更高，更輕量化，還擁有很好的抗側(cè)風(fēng)性能。

▲配備繩輻條的左撇子Cannondale，很是特別。

▲Mentech碳纖公路車，多功能氣動(dòng)車架，采用漸進(jìn)式高速幾何結(jié)構(gòu)，可兼容最大35毫米輪胎，結(jié)合T47底座支架和UDH兼容設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力傳遞，易于維護(hù)且可靠。

▲UCC火狐FS11s 山地車,采用鋁合金車架，避震氣叉。

▲富士達(dá)E-City 7ooC-Cruiser讓城市騎行更輕松。

▲BIRDY BC-S城市系列，一共有12個(gè)配色，圖為綠色，滿足大家多涂裝的個(gè)性化追求。握把、坐墊均為復(fù)古皮質(zhì)。

▲大行LUNDEN GR采用航鈦鋁車架、前叉，經(jīng)典的DELTECH馬甲線技術(shù)，后避震軟硬尾切換可調(diào)，DAHON快拆腳蹬，TEKTRO油壓碟剎，SHIMANO內(nèi)8速變速系統(tǒng)，SCHWALBE BILLY BONKERS防刺輪胎，鋁合金可調(diào)式一體鍛造雙節(jié)豎管。

▲斯普瑞克TR036-M全新專業(yè)場(chǎng)地賽競技自行車，專為職業(yè)運(yùn)動(dòng)員打造，是征服賽場(chǎng)的極致速度武器。車架采用頂級(jí)碳纖維一體成型工藝，通過流體力學(xué)仿真優(yōu)化的氣動(dòng)幾何，在剛性與輕量化間實(shí)現(xiàn)競賽級(jí)平衡，確保每一次踩踏都高效轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力。

▲丸石電助力媽媽車，攜帶兒童騎行更省力。

▲歐亞馬DAZZLE 700采用OYAMA20寸輕量化鋁合金四連桿避震折疊車架，OYAMA高碳鋼前叉，搭配SHIMANOMT200(R)，MT200(F)油壓碟剎，OYAMA折疊車專用CNC齒盤，SHIMANO 8速變速把手，SHIMANO后變輪，高強(qiáng)度雙邊折疊腳踏。

▲科林27.5吋10速四連桿中置驅(qū)動(dòng)電助力山地自行車，續(xù)航120公里，鋪裝路/碎石路都不在話下。

▲CAMP ACE第三代采用東麗T800+瀝青基90T碳布高強(qiáng)度碳纖維筒軸ACE第三代車架，東麗T800高強(qiáng)度碳纖一體把，馬牌Grand Prix TR700C*30C可折疊輪胎，東麗T800碳纖破風(fēng)座管。

▲千里達(dá)無畏者Enduro碳纖維軟尾山地車，采用TRIX碳纖維山地車架，F(xiàn)OX38FLOAT前叉，F(xiàn)OXFLOATX2后避震，SRAM MAVEN BASE剎車，SRAM EAGLE 90 T-TYPE 12 速變速，X100129"鋁合金車圈輪組，重量為17.3KG。

▲VIVA電助力小輪經(jīng)車，帶娃帶寵物兩不耽誤。

▲見誠兒童彎把車，皮帶輪傳動(dòng)。

▲BATCH百琦 007二代首次迎來色彩煥新，帶來三款2026年度新色：陶瓷黑，釉面質(zhì)感，深邃而不沉悶；陶瓷白，溫潤純粹，簡約亦有溫度；抹茶綠，低飽和清新，兼具都市質(zhì)感與自然氣息。

▲迪卡儂旗下Van Rysel RCR系列氣動(dòng)公路車，搭配了Swiss Side輪組，世巡賽迪卡儂車隊(duì)隊(duì)版。

▲TROXUS和美國傳奇山地車品牌 INTENSE雙品牌聯(lián)動(dòng)，INTENSE創(chuàng)始人Jeff Steber和TROXUS創(chuàng)始人陳向陽合影留念。

▲美國傳奇山地車品牌 INTENSE（銀天使）TRACER 279 耐力賽（Enduro）軟尾山地車。

▲鵬來格折疊車，因應(yīng)最近火熱的折疊車市場(chǎng)。

▲藍(lán)π電助力。

▲Factor ONE 全新旗艦氣動(dòng)競賽公路車，風(fēng)暴白晝涂裝版本，經(jīng)過Guelph與SASI雙風(fēng)洞驗(yàn)證，氣動(dòng)效率比自家上一代Ostro VAM 2.0快超8%，偏航角超過15°時(shí)仍能保持明顯優(yōu)勢(shì)。標(biāo)志性的刺刀式前叉+“下巴”導(dǎo)流罩設(shè)計(jì)，利用UCI新規(guī)優(yōu)化車頭氣流，大幅降低風(fēng)阻。

▲Amslod電助力采用胖胎+低跨點(diǎn)設(shè)計(jì)上下車更方便對(duì)女性、中老年非常友好，并且因?yàn)榕痔ミm合多路況場(chǎng)景。

▲UPLAND E-Cargo，搭配的儲(chǔ)物箱，載物更便捷，適合越來越多的露營需求。

▲比安奇140周年紀(jì)念車。

▲Winspace銀貝斯 T1600 氣動(dòng)公路車，搭配了品牌自家的Lún HYPER輪組，采用高模量T1100級(jí)碳纖維一體成型工藝，兼顧輕量化與踩踏剛性。新增了尖型頭管，凱拉夫吸震一體把，D型進(jìn)氣管道等氣動(dòng)設(shè)計(jì)。

▲洛克兄弟（ROCKBROS）PGZ系列氣動(dòng)公路車，搭配洛克兄弟自家的氣動(dòng)碳刀輪組，進(jìn)一步強(qiáng)化氣動(dòng)性能。

▲途銳達(dá)M750專為青少年設(shè)計(jì)的7速山地車。

▲JAVA16吋碳纖維版NEO三折疊自行車，7.2kg，即便提著上樓回家也毫無壓力。

▲瑞豹TIFONE S2，XC競賽幾何設(shè)計(jì)，HMS-EPS+碳纖維，PFS系統(tǒng)柔性轉(zhuǎn)軸設(shè)計(jì)，BOOST 12X148mm桶軸，UDH尾勾，BSA73mm螺紋式中軸安裝規(guī)格，120mm避震行程兼容全隱藏走線。

▲DEROSE也帶來一系列整車公路車作展示。

▲萌大圣滑步車，圓嘟嘟的設(shè)計(jì)，兒童使用更安全。

▲永久也推出電助力自行車，低跨點(diǎn)，前避震的設(shè)計(jì)讓騎行舒適度更高，適應(yīng)更多復(fù)雜路面。

▲TOFA折疊車采用中置內(nèi)5速變速以及皮帶輪設(shè)計(jì)，更好維護(hù)。

▲FNIX電助力系列。

▲樂享推出的兒童電助力。

▲九色鹿的E-Cargo，很適合歐洲市場(chǎng)。

▲易造科技RERODE R1+S電摩，在歐美市場(chǎng)很受歡迎。

▲在中國展榮獲創(chuàng)新獎(jiǎng)金獎(jiǎng)的蔚度Rogue R中轉(zhuǎn)點(diǎn)電助力山地車，采用碳纖維耐力車架，電池內(nèi)置，內(nèi)走線。

▲在中國展榮獲創(chuàng)新獎(jiǎng)金獎(jiǎng)的綠源力瓦-G02電助力自行車采用自研中置電機(jī)，8項(xiàng)傳感器毫秒級(jí)響應(yīng)。

▲寧波遠(yuǎn)多智泵科技到來的電助力山地車。

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