以下分析數(shù)據(jù)，來自北航2017和2026年各專業(yè)，各學(xué)院畢業(yè)生數(shù)據(jù)！所做分析，都是本人的個(gè)人觀點(diǎn)，不一定對，僅供大家參考！

一、整體情況分析

從整體數(shù)據(jù)來看，十年間，北航的博士增長速度最快，從2017年的437人，增長到1427名畢業(yè)生，增長了226.5%，你如果過我對哈工大的分析，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，北航和哈工大的增長，正好相反。

哈工大的學(xué)生數(shù)，總數(shù)（本碩博）沒有發(fā)生太多的變化，但博士畢業(yè)生的人數(shù)相比2017年，出現(xiàn)了近16%的跌幅。

北航本科、研究生、博士，這種一站式培養(yǎng)的通道越來越寬，考進(jìn)去就站在了科研梯隊(duì)的入口，這種趨勢或越來越明顯。

新成立的學(xué)院中，網(wǎng)安、集成電路、人工智能三個(gè)學(xué)院是科技戰(zhàn)中被逼出來的重點(diǎn)學(xué)科，七個(gè)新學(xué)院，一共772人，占了總?cè)藬?shù)的近10%，這本身也說明了，這些新學(xué)院是承擔(dān)著歷史時(shí)期特定的任務(wù)的。

如下圖所示：

這些新學(xué)院，大多數(shù)既有本科，又有碩博培養(yǎng)，以人工智能學(xué)院為例，本科生2016年50人，碩士58人，博士37人，合計(jì)145人。碩士人數(shù)超過本科，你想想，是不是意味著進(jìn)入這個(gè)學(xué)院，就進(jìn)入了科研的入口？這些體現(xiàn)國家意志的新學(xué)院，值不值得你投入？

二、哪些學(xué)院在增長，哪些學(xué)院在退縮？

如果你報(bào)考一所大學(xué)，對這所大學(xué)擴(kuò)張和收縮的方向不了解，就有可能發(fā)生填報(bào)失誤！方向選錯(cuò)，影響的是未來的就業(yè)和發(fā)展。

1、十年間高速擴(kuò)張的6所學(xué)院（按增長率排行）

2、正在縮招的學(xué)院（志愿填報(bào)時(shí)要多方驗(yàn)證考慮的學(xué)院）

從兩組數(shù)據(jù)中，我有兩個(gè)發(fā)現(xiàn)，與大家分享：

第一，沈元學(xué)院（拔尖人才培養(yǎng)基地）十年擴(kuò)張了5倍多，北航把最好的生源、最強(qiáng)的師資，最優(yōu)的資源，都集中投在這個(gè)沈元學(xué)院，這個(gè)明確的信號(hào)，是所有報(bào)考北航的考生要重點(diǎn)關(guān)注的，這是北航的頭等艙??！

第二，經(jīng)管+外語相比2017年減招136人，但法學(xué)院卻逆勢增長，人數(shù)擴(kuò)了62.5%，這個(gè)數(shù)據(jù)本身在說明北航，在法學(xué)這塊是下重注了。

所以，如果孩子是文科，又想進(jìn)北航，你就不能選錯(cuò)方向了！北航法學(xué)院，是你要重點(diǎn)關(guān)注的，因?yàn)橘Y源可能在這邊，這與當(dāng)下的數(shù)字經(jīng)濟(jì)合規(guī)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、AI法律邊界等理工文法交叉的課題有一定的關(guān)系，你不可不查。

三、有意思的專業(yè)細(xì)節(jié)

第一點(diǎn)：十年間專業(yè)有的從1變6

以電子信息工程學(xué)院為例，2017屆本科畢業(yè)生，只有1個(gè)專業(yè)：電子信息工程282人，但是2026年這個(gè)專業(yè)已經(jīng)1變6了。

電子信息工程這個(gè)專業(yè)，被拆解成了通信、電磁、芯片、光電等各種方向，還有一些被分流到新成立的集成電路學(xué)院。

這個(gè)專業(yè)的生態(tài)，更強(qiáng)了！

所以，單看數(shù)據(jù)，可能總數(shù)好像少了，但加上分流的專業(yè)方向，其實(shí)這個(gè)專業(yè)的實(shí)力是正在不斷增長的。

第二，有的普通班幾乎被全部撤銷。

比如物理學(xué)院，普通班幾乎沒了！

應(yīng)用物理學(xué)的人數(shù)，從47人變成2026年的11人，這個(gè)專業(yè)的學(xué)生，幾乎全部被引向強(qiáng)基計(jì)劃班+物理學(xué)專業(yè)，與此同時(shí)，研究生這個(gè)口子，在大步擴(kuò)張，碩博占比從原來的39.5%上升到62.3%。

四、勛哥觀察

綜上所述，我有以下幾點(diǎn)填報(bào)建議，僅供大家參考

第一，高分考生，選擇北航，要盡量沖“國家最缺人的賽道”

國家最缺人，錢最多，資源最傾斜，機(jī)會(huì)最豐富，未來10年的政策穩(wěn)定性也最高，但課業(yè)壓力也最大。

你想明白自己想要這個(gè)，就可以選擇以下學(xué)院：

集成電路科學(xué)與工程學(xué)院的微電子科學(xué)與工程，人工智能學(xué)院的人工智能+ 信息與計(jì)算科學(xué)的強(qiáng)基，網(wǎng)絡(luò)空間安全學(xué)院的網(wǎng)絡(luò)空間安全+信息安全+信息對抗，計(jì)算機(jī)學(xué)院的計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)+虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。

第二，想做國之重器的工程師，可以報(bào)北航的傳家本領(lǐng)，航空航天硬核工科類專業(yè)。

比如，航空科學(xué)與工程學(xué)院的飛行器設(shè)計(jì)與工程類，能源與動(dòng)力工程學(xué)院的吳大觀英才班+飛行器動(dòng)力工程強(qiáng)基+ 空天智能電推進(jìn)，宇航學(xué)院的智能飛行器技術(shù)+ 飛行器控制與信息工程，還有本科可優(yōu)先填能動(dòng)學(xué)院做鋪墊，碩博去航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院。

第三，分?jǐn)?shù)頂尖，家庭支持長周期培養(yǎng)，自己對學(xué)術(shù)和工程有熱情的考生

比如，可以選擇沈元學(xué)院5個(gè)拔尖班+1個(gè)領(lǐng)軍計(jì)劃，選擇中法工程師學(xué)院、國際通用工程學(xué)院，還可以選擇6個(gè)強(qiáng)基計(jì)劃。

第四，北航被低估的性價(jià)比通道。

法學(xué)院，可走航天法，工程法特色；新媒體藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院的視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)，可以走設(shè)計(jì)+技術(shù)路線；空間與地球科學(xué)學(xué)院，200+%擴(kuò)張，里面的專業(yè)可以考慮，可靠性與系統(tǒng)工程學(xué)院，是北航獨(dú)有學(xué)科，央企就業(yè)非常穩(wěn)，但小眾賽道，不熱；

這些學(xué)院的專業(yè)錄取分，比熱門專業(yè)要低，但處于快速擴(kuò)張+學(xué)科地位上升期，有一定的性價(jià)比。

當(dāng)然，我說的不一定對，僅供大家參考！