作者 李蠻

2022年6月16日，捷克共和國(guó)，姆拉達(dá)·博雷斯拉夫，斯柯達(dá)賽車運(yùn)動(dòng)總部舉辦了一場(chǎng)盛大的發(fā)布會(huì)。全新斯柯達(dá)FABIA RS Rally2賽車發(fā)布。

全新斯柯達(dá)FABIA RS Rally2是一款專為Rally2組別打造的拉力賽車，這款賽車傳承了量產(chǎn)車型同級(jí)最佳的空氣動(dòng)力學(xué)性能和堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)。與以往的車型相比，斯柯達(dá)賽車運(yùn)動(dòng)部門不僅著重優(yōu)化動(dòng)力總成，還提升了整車的電子系統(tǒng)、安全性能以及駕駛操控性。

姆拉達(dá)·博雷斯拉夫是斯柯達(dá)品牌的發(fā)源地也是斯柯達(dá)總部和斯柯達(dá)汽車博物館所在地，斯柯達(dá)賽車運(yùn)動(dòng)總部坐落在姆拉達(dá)·博雷斯拉夫的郊外，這里是斯柯達(dá)賽車的搖籃。

發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)了來自世界各地的百余媒體和賽車客戶，并展出了斯柯達(dá)歷史上獲得殊榮的各代拉力賽車。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)斯柯達(dá)賽車運(yùn)動(dòng)負(fù)責(zé)人Michal Hrabánek表示：“在賽車運(yùn)動(dòng)中，原地踏步等同于退步。在研發(fā)新一代FABIA RS Rally2的過程中，我們根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每一處細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，致力打造出更好的拉力賽車。同時(shí)，斯柯達(dá)賽車運(yùn)動(dòng)部門的每一位同事都在全力以赴實(shí)現(xiàn)這一愿景。為此，我感到十分自豪。最后，我要特別感謝量產(chǎn)車開發(fā)部門打造的第四代FABIA ，這為全新的FABIA RS Rally2奠定了完美的基礎(chǔ)。”

工程師團(tuán)隊(duì)還基于RS車型搭載的EA888系列2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，全新打造了一款1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；最大輸出功率約214千瓦（289馬力），峰值扭矩達(dá)430?！っ祝ぞ赝ㄟ^5速序列式變速箱和兩個(gè)差速器在四個(gè)車輪之間分配。另外，全新FABIA RS Rally2使用了和RS運(yùn)動(dòng)系列車型明銳RS（參數(shù)丨圖片）以及ENYAQ COUPé RS iV一致的新曼巴綠（Mamba Green）涂裝。

作為在此前大獲成功的FABIA Rally2 evo的繼任車型，這款全新賽車在駕駛操控性、動(dòng)力表現(xiàn)以及電子系統(tǒng)方面都得以進(jìn)一步提升，主副駕駛的安全防護(hù)也得到了加強(qiáng)。與此同時(shí)，新款FABIA RS Rally2在不同類型的柏油、砂石、雪地路面以及多種極端天氣的測(cè)試中展現(xiàn)了非凡的實(shí)力。未來，這款車型將隨客戶車隊(duì)征戰(zhàn)拉力賽場(chǎng)，爭(zhēng)奪榮譽(yù)。

斯柯達(dá)FABIA Rally2和FABIA Rally2 evo基于第三代FABIA打造，助力斯柯達(dá)賽車廠隊(duì)及客戶車隊(duì)在車手和團(tuán)隊(duì)賽車組別中摘得12個(gè)世界冠軍，拉力戰(zhàn)績(jī)更是超過之前的FABIA S2000與FABIA WRC車型。

2015年至2022年，斯柯達(dá)FABIA Rally2和FABIA Rally2 evo在世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽WRC2組別賽事中占據(jù)主導(dǎo)地位。截至2022年4月，斯柯達(dá)賽車運(yùn)動(dòng)部門制造的450輛拉力賽車已經(jīng)贏得1710場(chǎng)勝利，其中4場(chǎng)為蒙特卡洛拉力賽。