在智能化時代，大家已習慣了智能終端設備的無處不在。我們生活的大部分場景都已深深的被智能終端所圍繞，包括我們的代步工具——汽車！一臺智能的、懂你的車，相信會得到更多人的喜愛和關注。就如起亞賽圖斯！

起亞賽圖斯是一款全球統(tǒng)一品質(zhì)的緊湊型 SUV，其高顏值、智能化和高品質(zhì)的特點，讓它在10萬級 SUV 市場掀起新的風潮。相比同級競品，賽圖斯的智能輔助駕駛系統(tǒng)、車機和座艙配置更加領先，質(zhì)價比更高。

有人會提問，10萬級別的合資SUV談智能是不是有點天方夜譚？那還不是汽車行業(yè)內(nèi)卷給消費者帶來的實惠么！合資SUV再固步自封，等待它的就只有被“后浪拍死在沙灘上了”！來到2023了，合資車企主機廠把利潤看薄一點，讓利多一點，數(shù)十年積累的老本，還是不至于卷不動的。

先來說說賽圖斯的智能輔助駕駛系統(tǒng)。賽圖斯采用了 L2+級別的智能輔助駕駛技術，具有多項智能化特性。比如，ACC 主動巡航系統(tǒng)、LKA 車道保持輔助系統(tǒng)、BSD 盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA 倒車側(cè)后方預警系統(tǒng)等，這些系統(tǒng)的智能化程度已經(jīng)超越了同級。搭配新車的 AI 語音助手、智能泊車輔助、智能遠程操控等智能化技術，用戶可通過手機操控車輛，為日常出行提供了更多便利。

起亞的這套搭載L2+級別智能輔助駕駛技術的車型，在13萬元級就能擁有，而對比合資友商，大眾途鎧（參數(shù)丨圖片）配置有L2級輔助駕駛的車款要花費到16萬才能拿下，這讓起亞賽圖斯相較于途鎧，更具質(zhì)價比優(yōu)勢。加之智能座艙，也讓它成為了合資智能化時代的開啟車型。

是的，智能座艙的部分，賽圖斯也走在時代前列。新車搭載了兩塊 10.25 英寸的雙聯(lián)大屏幕，支持觸控和語音操控，顯示效果清晰，操作簡單。而且，寬敞舒適的座艙內(nèi)還配置了 BOSE 音響系統(tǒng)、全景天窗、電動調(diào)節(jié)座椅、多彩氛圍燈等主流配置，為乘客提供了更加舒適的乘坐體驗。說它是一款“緊湊型理想智駕SUV”，想必是貼切的！

在日常用車中，裝的多，更能跑。一臺車的油箱容積越大，定會為我們減少加油頻率，一箱油也自然跑得也更遠。相比于本田XR-V、大眾途鎧、日產(chǎn)勁客和豐田鋒蘭達，起亞賽圖斯油箱容積達到50升，相比以上幾位對手，大得不止一點點。

此外，賽圖斯還在安全性方面做出了很大的努力。它采用了高強度車身結(jié)構(gòu)和多重安全氣囊，為駕乘人員提供全面的安全保障。同時，賽圖斯還配備了 TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、HAC 坡道起步輔助系統(tǒng)、ESC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置，提升了行車安全性和穩(wěn)定性。

當然，年輕人對顏色的追求從未止步，有人說顏色和性格緊密相連，無論是和幾位對手相比，還是和市面上絕大多數(shù)車型比較，起亞賽圖斯的可選車身顏色可謂豐富的不要不要的，共13種顏色搭配方案，相信總有一色對你口味。

車市麻辣燙：

在競爭已達白熱化的緊湊型 SUV 市場中，賽圖斯能否成為一匹黑馬沖出重圍還有待考驗。但單從產(chǎn)品力來看，它是有足夠?qū)嵙孬@市場的，畢竟它的高顏值、高智能化、高性價比等諸多優(yōu)勢都擁有足夠吸引力。手拿一張王牌，就看起亞怎么出牌了！