9月2日，寶馬集團發(fā)布了BMW新世代概念車，展示了下一代BMW車型的設(shè)計理念。寶馬集團董事長齊普策表示：“BMW新世代概念車融合了我們在電動化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)這些核心領(lǐng)域的創(chuàng)新能力。量產(chǎn)的新世代車型會從2025年起陸續(xù)問世，這些車型將把未來十年的出行愿景在兩年后呈現(xiàn)在消費者面前，而寶馬集團也將隨著這些車型的推出進入一個全新發(fā)展階段?！?/p>

看到這臺概念車的第一眼我就被震驚了，很難想象這個剛剛還是咄咄逼人滿身殺氣的品牌忽然變得如此溫柔優(yōu)雅。無論從尺寸還是比例上說，這臺定義未來的BMW車型都是近20年來少有的突破，它把我們帶回了汽車最有溫度的年代，即有熟悉的寶馬特征，又充滿了濃濃的懷舊氣氛，如果讓上世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）70年代的喬治亞羅或者博通來設(shè)計未來的BMW就是這個效果。但是BMW新世代概念車又不是那種故紙堆里翻出的產(chǎn)物，它能讓你感覺到寶馬對汽車未來的新定義。

寶馬集團負(fù)責(zé)研發(fā)的董事韋博凡表示：“續(xù)航里程提高30%，充電速度提高30%，效率提高25%——新世代車型展現(xiàn)了一種技術(shù)飛躍，將寶馬的高效動力理念推至全新高度。其設(shè)計也非常具有未來感。隨著新世代車型的推出，寶馬集團開啟了企業(yè)史上的最大投資。我們不僅在書寫寶馬新篇章，還在進行全面革新。接下來，新世代車型一定會影響未來寶馬的所有車型?！?/p>

01寶馬全新設(shè)計語言：清晰、優(yōu)雅、經(jīng)典

外觀展示了不同新世代車型的設(shè)計元素。它是清晰、優(yōu)雅、永不過時的。全新純電動汽車架構(gòu)也為內(nèi)飾設(shè)計提供了新的可能性。寶馬集團設(shè)計高級副總裁霍伊頓克表示：“新世代車型的設(shè)計是經(jīng)典的BMW風(fēng)格，而且先鋒前衛(wèi)，看起來就像跨越了一代車型?！?/p>

強勁有力的輪拱、收縮的上半部車身和陡峭前傾的“鯊魚鼻”都是BMW的標(biāo)志性特征。靈感源于賽車運動的21英寸空氣動力學(xué)輪轂，向經(jīng)典的交叉輻條設(shè)計致敬。同時，車輛采用了近乎一體式車身，車頭和車尾使用了充滿視覺沖擊力的立體線條和大面積車窗，打造了一種全新設(shè)計美學(xué)。

在這臺概念車上，我們看不到那種兇巴巴壓迫感，或者未來的高冷感，相反悅目白色的車漆，透著淡淡的黃色，彰顯其友好、面向未來的個性。黑色側(cè)裙和保險杠與車身顏色形成鮮明的對比。BMW新世代概念車還專門進行了改進，提高再利用原材料的比例并大幅減少材料種類，以深入貫徹循環(huán)永續(xù)理念。再加上改進的拆解概念，有助于優(yōu)化新世代車型的可回收性。

BMW新世代概念車重新詮釋了品牌的標(biāo)志性設(shè)計元素，如BMW雙腎格柵和天使眼大燈，將車頭變?yōu)榛訁^(qū)域。當(dāng)人走近車輛時，便會觸發(fā)精確的3D動畫燈光效果，與愛車進行直觀互動。側(cè)窗下部的E Ink元素是車外歡迎場景的又一特色，可將人的視線引向車門自動開啟的傳感器區(qū)域。車尾燈也采用了類似的創(chuàng)新技術(shù)，3D打印的燈光元素以獨有方式進行控制，營造出富有層次感的燈光效果，給人留下獨特的深刻印象。

02未來愿景：下一代BMW iDrive操作系統(tǒng)

BMW新世代概念車的物理按鍵已被減到最少。人車交互通過BMW全景視域橋、中央信息顯示屏和全新多功能方向盤得以完成。BMW智能個人助理不斷精進，提供語音控制功能，以增強用戶體驗。通過這種方式，下一代BMW iDrive操作系統(tǒng)為BMW品牌經(jīng)典的以駕駛員為核心的駕駛座艙設(shè)計提供了現(xiàn)代詮釋。

正如在中央控制臺上引入BMW iDrive操作系統(tǒng)和BMW平視顯示系統(tǒng)，BMW品牌再次以BMW全景視域橋引領(lǐng)世界，這一技術(shù)將率先搭載在新世代車型上。BMW全景視域橋可以將內(nèi)容投影到駕駛員的視線中，并首次覆蓋風(fēng)擋玻璃的整個寬度。

在下一代BMW iDrive操作系統(tǒng)中，駕駛員和前排乘客都能與BMW全景視域橋上顯示的信息進行互動，創(chuàng)造共享用戶體驗。駕駛員可以通過簡單的手勢將中央顯示屏上的內(nèi)容移到BMW全景視域橋上。

BMW新世代概念車還應(yīng)用了色彩溫暖的織物，營造出舒適的氛圍。淺色儀表板支撐著頂部和底部扁平的方向盤，以及帶矩陣背光燈的平行四邊形中央顯示屏。中控臺上有一個智能手機充電座和水晶質(zhì)感換擋桿。前排座椅通過一個支架連接到地板上，為后車廂騰出了更多腿部空間，乘客可以享受到兩個座椅創(chuàng)造的寬敞空間。內(nèi)飾設(shè)計完全摒棄裝飾性的鍍鉻或皮革，有助于減少生產(chǎn)過程中的碳排放。

03第六代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)減少生產(chǎn)過程中的碳排放

新世代車型將率先在寶馬位于匈牙利的德布勒森新工廠生產(chǎn)，其生產(chǎn)過程中完全不使用化石燃料，同時廣泛使用二氧化碳排放量低的原材料和再利用材料，這將極大推動個人出行向資源節(jié)約型模式轉(zhuǎn)變。通過優(yōu)化車輛重量、空氣阻力和滾動阻力，并采用第六代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)的電驅(qū)系統(tǒng)，以及智能熱管理系統(tǒng)，新世代車型將在使用階段實現(xiàn)更高能效。

除了高效電機，全新BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)還有其他重要進展，比如新開發(fā)的圓柱電芯，其能量密度比之前使用的方形電芯高出20%以上。第六代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)將使新世代車型的充電速度提高30%，續(xù)航里程提高30%，整車效率提高25%。

04寶馬通過創(chuàng)新為未來出行打造標(biāo)志性的駕駛樂趣?

電動化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)是寶馬集團積極轉(zhuǎn)型的核心理念，轉(zhuǎn)型之路始于BMW i品牌電動化車型的推出。BMW i 循環(huán)概念車強調(diào)了系統(tǒng)地落實循環(huán)經(jīng)濟理念，減少原材料消耗和降低二氧化碳排放所能發(fā)揮的巨大潛力。而BMW Dee數(shù)字概念車展示了以人為本的數(shù)字化技術(shù)是如何豐富用戶體驗的。

BMW新世代概念車將所有亮點匯集一體，代表了寶馬集團的技術(shù)創(chuàng)新。通過這輛概念車，寶馬集團展示了其面向未來的可持續(xù)發(fā)展。BMW新世代概念車標(biāo)志著全新個人出行時代的開始，這一時代擁有豐富的數(shù)字化體驗、實現(xiàn)零排放并貫徹循環(huán)永續(xù)理念，為未來打造純粹駕駛樂趣。

BMW新世代概念車定義了寶馬的未來，而且是3年后的未來。這種沒有任何距離感、讓人放松的設(shè)計語言如果普及到整個寶馬車系家族那帶來的效果將是震撼的。BMW新世代概念車巧妙的模糊了未來的年代標(biāo)簽，讓美成為永恒。寶馬似乎在說，汽車的未來不是瞇瞇眼加鼠標(biāo)形SUV一個選項，在電動車時代依然可以把對汽車的審美定義繼續(xù)延申下去。

關(guān)于量產(chǎn)車，我估計此刻肯定已經(jīng)定型得差不多了，以我對寶馬的了解，量產(chǎn)車將保留70%概念車的外形，50%概念車的內(nèi)飾，人機交互界面80%還有動力部分應(yīng)該能還原90%。3年后，讓世界震驚吧！