誰都知道，2月19日比亞迪甩出的開年“王炸”，上市秦PLUS榮耀版、驅(qū)逐艦05（參數(shù)丨圖片）榮耀版并帶來“電比油低”的誠意售價僅僅是一個開始。果然，時隔十天不到，在2月28日這天就又迎來了漢唐榮耀版的上市。

其中，漢EV榮耀版4款車型售價在17.98萬元到24.98萬元之間；漢DM-i榮耀版5款車型售價在16.98萬元到22.58萬元之間；2024款漢DM-p戰(zhàn)神版售價25.98萬元；唐DM-i榮耀版4款車型，售價在17.98萬元到21.98萬元之間。

對比2023各款對應(yīng)車型，新車官降價格基本在2萬元左右。而且，此次發(fā)布會還帶來了部分車型像唐DM-P戰(zhàn)神版、唐DM-P冠軍版和唐EV冠軍版的限時3萬元龍年開運(yùn)紅包。不得不承認(rèn)，商品價格的吸引力往往是最直接且最有效的營銷方式，沒有之一。

此次比亞迪漢唐榮耀版上市發(fā)布會，小編全程且細(xì)致的進(jìn)行了觀看。相較以往比亞迪的發(fā)布會風(fēng)格，這次卻有些不同，一詞來形容就是”直接“。此次發(fā)布會透露出的最關(guān)鍵信息，就是比亞迪將以“降價不減配，且多項技術(shù)升級”為手段，以“電比油低”為戰(zhàn)略引領(lǐng)向傳統(tǒng)燃油車、尤其是合資品牌各級車型發(fā)起全面總攻。要知道，雖然2023年比亞迪汽車全年總銷量已經(jīng)突破了300多萬輛，但在全球汽車銷量排行榜上卻占不到首席。

對于比亞迪來講，它的目標(biāo)已經(jīng)不再是僅以國內(nèi)市場為主，而是要面向全世界去征戰(zhàn)更廣闊的星辰大海。此時，抓緊肅清中高低端傳統(tǒng)燃油車市場殘余，尤其是合資品牌，以保障后方穩(wěn)固則顯得尤為重要。

正所謂趁你病要你命，要說國產(chǎn)新能源的出現(xiàn)是將昔日趾高氣昂的合資品牌拉下神壇，那比亞迪2024年的種種操作，就是要徹底顛覆傳統(tǒng)燃油車，將還露著一條縫的棺材板死死的釘牢?；蛟S這樣說語氣有些重了，但意思就還是這個意思。在小編看來，比亞迪用不著那么含蓄以“顛覆”之詞給它們留面子，直接用“打倒”更能提氣，商場如戰(zhàn)場這是不爭的事實。

這次新車上市，有別于其他合資品牌“降價減配”的慣性操作，比亞迪漢唐榮耀版在整體官降近2萬元的情況下，仍帶來了在美學(xué)、舒享、智駕、智艙四大煥新與超百項的旗艦核心配置。就拿新車美學(xué)層面來說吧！漢唐攜手享譽(yù)全球的色彩開發(fā)與研究權(quán)威機(jī)構(gòu)——PANTONE，共同發(fā)布了2024國潮代表色！全新暮山紫車色，靈感源于名篇《滕王閣序》中的“煙光凝而暮山紫”，借由薄薄的一層紫霧罩住暮山的具象，給人以朦朧但又仿佛見天地萬物的感覺。

全新銀釉白車色，靈感源于唐代官窯——邢窯白瓷，細(xì)膩中不失靈動，表述著華夏的氣質(zhì)。全新藕韻灰內(nèi)飾配色取自唐代流行顏色——藕絲秋半，視覺感官溫潤沉靜，歆然入目，盡顯華夏韻味。通過三大色彩配搭，漢唐榮耀版更加自信地表達(dá)中國文化的高級質(zhì)感！唐DM-i榮耀版，本次還升級了運(yùn)動風(fēng)格的龍顏前臉設(shè)計和全新中國結(jié)尾燈，更具時尚動感，令人過目難忘。

在舒享層面，漢唐榮耀版配備專屬10點(diǎn)式SPA級按摩座椅、50W手機(jī)無線充電、智能香氛等高階舒適性配置。而且，云輦-C也持續(xù)進(jìn)化，融合天神之眼的視覺傳感器，后期將升級預(yù)瞄功能，為用戶帶來更極致的運(yùn)動舒適兼得的駕乘體驗。

智駕方面，漢EV榮耀版推出天神之眼智駕型，成為比亞迪首個搭載“天神之眼”DiPilot 100 平臺的車型，在L2+級智能駕駛輔助功能基礎(chǔ)上，更可進(jìn)一步升級涵蓋高速和城市快速路的高快領(lǐng)航NOA、AVP代客泊車功能，智駕實力全面提升。

智艙方面，漢唐榮耀版全面升級智能座艙高階版-DiLink 100，基于D 100(6nm)芯片，攜手國際芯片巨頭深度定制了支持5G的車用級座艙平臺，高算力芯片性能優(yōu)于行業(yè)主流，打造出了一個“更智能、更高效、更人性”的無限暢享智能座艙。

總的來說，不管是秦PLUS榮耀版、驅(qū)逐艦05榮耀版的上市，還是漢唐榮耀版的上市，甚至后續(xù)可能還會有其他比亞迪旗下榮耀版車型的上市，在小編看來其戰(zhàn)略意義要遠(yuǎn)大于經(jīng)濟(jì)意義。國內(nèi)汽車市場內(nèi)卷嚴(yán)重已成事實，向全世界開源“以攻為守”，對于比亞迪品牌和國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來講，無疑是最行之有效的方法。

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