極狐汽車近日可謂是悶聲干大事，屢次突破市場極限，帶來了一款又一款新概念車型，像他們的極狐汽車考拉賀森林版車型都是備受用戶好評的車型。極狐近期通過極狐阿爾法T5 碰撞測試，給人們展示了自己在安全技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力。同時其旗下的極狐阿爾法T5更是通過更加豐富的主動安全配置以及被動安全設(shè)計(jì)，突破國產(chǎn)安全標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化了消費(fèi)者心中的固有印象。接下來讓我們一起看看這款車吧！

大家都知道車身安全性是汽車安全的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，極狐阿爾法T5為了展現(xiàn)安全性，進(jìn)行了全網(wǎng)首個四車三向連環(huán)碰撞測試。經(jīng)過多車碰撞后，極狐阿爾法T5在各方面展現(xiàn)出了全面的安全性，也贏得了專業(yè)的權(quán)威認(rèn)證。全網(wǎng)首個四車三向連環(huán)碰撞，極狐阿爾法T5挑戰(zhàn)成功，極盾安全就是天花板級的安全，處處彰顯著極狐“以人為本”的造車?yán)砟�。�?jīng)過三車連環(huán)碰撞后，假人得分為滿分，這個損傷值數(shù)據(jù)意味著四車三連撞以后，乘客可以毫發(fā)無損地自己走下車來。這一優(yōu)異安全測試結(jié)果確實(shí)讓人足夠放心，其測試結(jié)果也被世界各地所信服，可以說公信力非常高。

車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固

而隨著極狐阿爾法T5 碰撞測試的深入，極狐的安全性能屢獲專業(yè)認(rèn)可。來到重頭戲就是車身架構(gòu)方面，極狐阿爾法T5擁有的車身高強(qiáng)度鋼和鋁合金車身占比高達(dá)81.0%，數(shù)據(jù)就能說明一切，守護(hù)用戶的安全，阿爾法T5是認(rèn)真的，在安全上已是妥妥的越級豪華。

安全駕駛配置

極狐阿爾法T5 碰撞測試結(jié)果顯示，車內(nèi)假人綜合評分滿分，表明即使發(fā)生四車三向連環(huán)碰撞，乘客依然可以安全自救�，F(xiàn)在極狐阿爾法T5 碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)可以說難度相比以前有了全新提升，乘員保護(hù)相關(guān)的得分難度增加。融入了更多主動安全配置，車頂強(qiáng)度測試以及追尾頸部保護(hù)測試等多項(xiàng)被動安全測試，極狐阿爾法T5均展現(xiàn)出了不俗的表現(xiàn)。

極狐阿爾法T5在安全性方面不僅獲得了高分評價，我覺得這是對極狐乃至于對中國品牌的一個極大的認(rèn)可，國產(chǎn)安全性可以說遠(yuǎn)勝同價位合資車，也體現(xiàn)了極狐汽車雄厚的造車實(shí)力。對于那些尋求在第一輛家用車上尋找安全、實(shí)用和豪華的消費(fèi)者來說，極狐阿爾法T5無疑提供了一個全新的選擇。