導(dǎo)語(yǔ)：此番履新，也代表整個(gè)上汽集團(tuán)班子年輕化，而王曉秋因60歲年紀(jì)也存在內(nèi)部“過(guò)渡”一說(shuō)

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近日，有消息稱(chēng)，現(xiàn)年63歲的陳虹在掌舵上汽集團(tuán)10之久后正式退休，董事長(zhǎng)職務(wù)由上汽集團(tuán)總裁王曉秋接任，去年底升任上汽集團(tuán)副總裁不久的賈健旭再度迎來(lái)升遷，接任上汽總裁一職。

2014年，陳虹出任上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)，開(kāi)始掌舵這家國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的汽車(chē)集團(tuán)。而在2021年，時(shí)年60歲的他就被傳出退休在即的流言，此后三年內(nèi)斷斷續(xù)續(xù)退休傳聞，坊間關(guān)于上汽集團(tuán)接班問(wèn)題也討論不停。

直至此番落地。接班者王曉秋1964年8月出生，是上汽集團(tuán)“老人”，曾任上海汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理，上汽儀征汽車(chē)有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記,上汽汽車(chē)制造有限公司總經(jīng)理，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司采購(gòu)部執(zhí)行總監(jiān),上海汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、乘用車(chē)分公司總經(jīng)理，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司乘用車(chē)分公司副總經(jīng)理，上海柴油機(jī)股份有限公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)濟(jì)師等。

2013年8月執(zhí)掌上海通用汽車(chē)總經(jīng)理 ，2014年7月起，他又轉(zhuǎn)戰(zhàn)自主品牌，歷任上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任。 2019年7月，王曉秋接任退休的陳志鑫，出任上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司總裁、董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)委員。

履歷豐富且完善。

相比于已經(jīng)60歲的王曉秋，此次升任上汽集團(tuán)總裁的賈健旭更具看點(diǎn)。他出生于1978年，曾任上海延鋒江森座椅有限公司副總經(jīng)理、常務(wù)副總經(jīng)理，延鋒汽車(chē)飾件系統(tǒng)有限公司副總經(jīng)理，上汽盧森堡公司副總經(jīng)理（主持工作）、上汽歐洲有限公司副總經(jīng)理（主持工作）、上海汽車(chē)工業(yè)香港有限公司副總經(jīng)理（主持工作），延鋒汽車(chē)飾件系統(tǒng)有限公司副總經(jīng)理（主持工作）、總經(jīng)理，延鋒汽車(chē)飾件系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理兼上海實(shí)業(yè)交通電器有限公司總經(jīng)理。

2023年2月，賈健旭接替陳賢章出任上汽大眾總經(jīng)理，走上臺(tái)前制定促油車(chē)，穩(wěn)電車(chē)，上奧迪新戰(zhàn)略，試圖將上汽大眾從2020年以來(lái)的振蕩拉回。

2023年12月，賈健旭與同為“70”后的吳冰、蔣峻升任上汽集團(tuán)副總裁。而2024年，上汽大眾戰(zhàn)略進(jìn)一步演變?yōu)橛碗娡M(jìn)、效率優(yōu)先、品牌刷新，用ID.系列穩(wěn)住灘頭陣地，同時(shí)讓油車(chē)智能化，繼而推出PHEV，發(fā)起全面反擊，核心就是要做大單品，營(yíng)銷(xiāo)上則打出“擁車(chē)成本”玩法。

此番履新，也代表整個(gè)上汽集團(tuán)班子年輕化，而王曉秋因60歲年紀(jì)也存在內(nèi)部“過(guò)渡”一說(shuō)。

上汽集團(tuán)并不處于樂(lè)觀狀態(tài)。上汽集團(tuán) 6 月 8 日發(fā)布公告，5 月整車(chē)合計(jì)銷(xiāo)量 332,246 輛，同比下降 17.10%；出口及海外基地銷(xiāo)量為 87,909 輛，同比下降 4.2%，前5個(gè)月，累計(jì)銷(xiāo)量為1,526,409輛，同比下滑8.37%。

其中，主力支撐的上汽通用和上汽大眾都還未找到狀態(tài)，前者5月銷(xiāo)量同比下滑超過(guò)50%，后者同比下滑。

同時(shí)，在新能源領(lǐng)域，爆款車(chē)型不夠多，資源較為分散，距離領(lǐng)先的比亞迪差距較大，而出口方面，上汽集團(tuán)則遭遇“制裁”，歐盟近日宣布擬從7月4日起對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，其中上汽集團(tuán)加征38.1%的關(guān)稅。

End.

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