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德國MSM舒爾茲(蘇州)MMOG輔導(dǎo)開啟!

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2024年8月-9月,智慧企訓(xùn)學(xué)院再再受邀走進(jìn)德國MSM舒爾茲(蘇州),8月下旬,MMOG輔導(dǎo)項(xiàng)目正式啟動(dòng),實(shí)戰(zhàn)開啟獲得客戶的高度好評(píng),感謝客戶的認(rèn)可和支持!

制造業(yè),請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)智慧企訓(xùn)學(xué)院,行業(yè)最優(yōu)選,沒有之一

舒爾茲電磁鐵(蘇州)有限公司隸屬于活躍于全球市場的德國舒爾茲電磁鐵梅明根集團(tuán) (Magnet - Schultz Memmingen – MSM),MSM是擁有全球員工總數(shù)達(dá)2600名,在德國、瑞士、美國、英國、意大利和中國等地均設(shè)有直屬生產(chǎn)和營銷據(jù)點(diǎn)的國際集團(tuán)。

德國Magnet-Schultz GmbH & Co. KG舒爾茨電磁鐵公司由Adolf W. Schultz先生創(chuàng)立于1912年,隸屬舒爾茲電磁鐵梅明根集團(tuán)(Magnet-Schultz Memmingen-MSM,簡稱MSM),是全球尖端電磁鐵、傳感器領(lǐng)導(dǎo)者,產(chǎn)品廣泛用于航空航天、汽車、機(jī)電、液壓、醫(yī)療、氣動(dòng)等行業(yè)。Magnet Schultz主要產(chǎn)品:直流直動(dòng)式電磁鐵、閂鎖式電磁鐵、交流直動(dòng)電磁鐵、微型電磁鐵、手動(dòng)閥電磁鐵、氣動(dòng)閥用電磁鐵、液壓用開關(guān)和比例電磁鐵、永久吸持電磁鐵、旋轉(zhuǎn)式開關(guān)和比例電磁鐵、交流振動(dòng)電磁鐵、電感式位移傳感器、電感式定位控制器。


Magnet Schultz還可以為汽車行業(yè)提供定制解決方案,包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、倒檔鎖電磁閥、自動(dòng)變速箱系統(tǒng)中的壓力控制、點(diǎn)火互鎖電磁閥、用于動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制和半主動(dòng)懸架系統(tǒng)的執(zhí)行器,為賓利Bentley、福特Ford、捷豹Jaguar、邁凱輪McLaren、里卡多Ricardo、勞斯萊斯Rolls Royce等汽車廠家開發(fā)應(yīng)用。2013年,德國MSM集團(tuán)在中國成立“Magnet-Schultz(Suzhou)co.Ltd. 舒爾茲電磁鐵(蘇州)有限公司”。

往期培訓(xùn)合影:

全球MMOG/LE物流管理/物流評(píng)審體系的目標(biāo),是為所有業(yè)務(wù)成員(內(nèi)部的和外部的),制定一份能夠使用的共同物料計(jì)劃和物流評(píng)審;能夠開發(fā)并優(yōu)化物料計(jì)劃和物流持續(xù)改進(jìn)計(jì)劃,然后讓花費(fèi)在這些活動(dòng)上的時(shí)間帶來更大的價(jià)值;為汽車供應(yīng)中的產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商,建立一個(gè)物料計(jì)劃和物流系統(tǒng)的架構(gòu);同時(shí),期望作為將其推動(dòng)企業(yè)持續(xù)改進(jìn)計(jì)劃標(biāo)桿活動(dòng)的基礎(chǔ),看作物料計(jì)劃和物流過程的“最佳實(shí)踐準(zhǔn)則”。

目前,F(xiàn)ORD,克萊斯勒等公司已經(jīng)在北美推行MMOG/LE物流管理/物流評(píng)審認(rèn)證,要求其供應(yīng)商必須在兩年內(nèi)通過MMOG/LE物流管理/物流評(píng)審A級(jí)認(rèn)證。并且,F(xiàn)ORD和克萊斯勒已把其引入到中國,要求其中國供應(yīng)商近期逐步推廣MMOG/LE認(rèn)證,以便使中國的企業(yè)與國際標(biāo)準(zhǔn)看齊,實(shí)現(xiàn)汽車供應(yīng)鏈管理全球化。

就其實(shí)質(zhì)而言,全球MMOG/LE物流管理/物流評(píng)審體系為產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商的物流管理系統(tǒng)建立了不可或缺的基本架構(gòu)。它為物流程序提供了準(zhǔn)則,以推進(jìn)持續(xù)改進(jìn)計(jì)劃的執(zhí)行。這不只是對(duì)公司內(nèi)部,在外部也可作為對(duì)供應(yīng)商的開發(fā)工具。在汽車行業(yè),MMOG/LE物流管理/物流評(píng)審體系面向的是整個(gè)汽車供應(yīng)鏈的物流管理。

MMOG/LE物流管理/物流評(píng)審是通過自身評(píng)估來標(biāo)識(shí)企業(yè)內(nèi)部流程與行業(yè)基準(zhǔn)間的差異。同時(shí)借助積分卡來幫助企業(yè)權(quán)衡與標(biāo)準(zhǔn)間的差異,從而幫助企業(yè)改善操作。因此,我們首先介紹MMOG/LE物流管理/物流評(píng)審的自評(píng)估范圍。

自身評(píng)估范圍

MMOG/LE物流管理/物流評(píng)審的自身評(píng)估范圍共包括6章,206個(gè)標(biāo)準(zhǔn),通過自評(píng)估方式,幫助企業(yè)尋找到物流管理方面的問題,并通過解決這些問題,實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流管理改進(jìn)。這6章內(nèi)容,包括了企業(yè)有關(guān)物料管理的各部門業(yè)務(wù)操作,分別為:策略與改進(jìn)(Strategy and Improvement)

工作組織架構(gòu)(Work Organization)

生產(chǎn)和能力計(jì)劃(Production and Capacity Planning)

客戶接口(Customer Interface)

生產(chǎn)和產(chǎn)品控制(Production and Product Control)

供應(yīng)商關(guān)系(Supplier Relationship)

針對(duì)MMOG/LE自評(píng)估范圍的六章內(nèi)容,每章又分別由不同的明細(xì)子章節(jié)構(gòu)成,各子章節(jié)彼此間互相依托,互為基礎(chǔ),形成金字塔結(jié)構(gòu),共同構(gòu)成MMOGL/LE的理論框架。

MMOG/LE物流管理/物流評(píng)審的自評(píng)估范圍 第1章策略與改進(jìn)

策略與改進(jìn)一章,以供應(yīng)鏈開發(fā)為基礎(chǔ),通過相應(yīng)的行動(dòng)計(jì)劃的實(shí)施,進(jìn)而持續(xù)改進(jìn),最終達(dá)到企業(yè)設(shè)定的愿景和目標(biāo)。

愿景&策略(Vision & Strategy):企業(yè)要有一個(gè)能確保達(dá)成物流策劃和物流愿景的策略;

目標(biāo)(Objectives):與物流策劃和物流職能相關(guān)的目標(biāo)都已被定義,并已在企業(yè)內(nèi)傳達(dá)和理解;

測量、分析&行動(dòng)計(jì)劃(Measurement, Analysis & Action Plans):對(duì)目標(biāo)進(jìn)行測量、分析,必要時(shí)制定行動(dòng)計(jì)劃;

持續(xù)改進(jìn)(Continuous Improvement):通過一個(gè)已完善建立的過程,驅(qū)使供應(yīng)鏈中的持續(xù)改進(jìn);

供應(yīng)鏈開發(fā)(Supply Chain Development):采取行動(dòng)以改善供應(yīng)鏈中所有伙伴之間的關(guān)系;

MMOG/LE物流管理/物流評(píng)審的自評(píng)估范圍 第2章 工作組織(Work Organization):

工作組織一章定義了供應(yīng)商為滿足客戶的要貨需求,而必須的工作環(huán)境、人力資源,并通過合理資源規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)物流順暢不延滯。

組織的過程(Organizational Processes):對(duì)物料策劃和物流過程的描述要從客戶接口開始,貫穿整個(gè)內(nèi)部生產(chǎn)過程,一直到對(duì)供應(yīng)商的接口;

組織的程序(Organizational Procedures):組織要有對(duì)物流策劃和物流過程中所有職能的程序文件;

資源規(guī)劃(Resource Planning):優(yōu)化資源的彈性和可用性;

工作環(huán)境&人力資源(Work Environment & Human Resources):具有控制和改進(jìn)工作環(huán)境的計(jì)劃;

MMOG/LE物流管理/物流評(píng)審的自評(píng)估范圍 第3章 生產(chǎn)和能力計(jì)劃(Production and capacity planning)

生產(chǎn)和能力計(jì)劃一章,以客戶的需求為基礎(chǔ),考慮本企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃、能力計(jì)劃是否滿足,從而確保物料能夠按照客戶的要求,及時(shí)裝運(yùn)、發(fā)送。

產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)(Product Realization):企業(yè)的物料策劃和物流的職能必須正式的參與產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程,其工作成果并與產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程的成果一起接受結(jié)果驗(yàn)收;

產(chǎn)能規(guī)劃(Capacity Planning):企業(yè)必須將它的資源與顧客的長期、中期和短期需求進(jìn)行比較,及時(shí)規(guī)劃、匹配產(chǎn)能。同時(shí),必須有應(yīng)急方案,以確保任何可能影響他們運(yùn)作的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí),能快速的向客戶溝通;

生產(chǎn)計(jì)劃(Production Planning):必須有一個(gè)過程用來制定生產(chǎn)要求的計(jì)劃,并維護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)的參數(shù);

系統(tǒng)集成(Systems Integration):顧客信息必須被每天處理,并直接輸入企業(yè)的計(jì)劃和日程的系統(tǒng)中;

MMOG/LE物流管理/物流評(píng)審的自評(píng)估范圍 第4章 客戶接口

客戶接口一章,主要描述以客戶滿意度和反饋為基礎(chǔ),協(xié)調(diào)企業(yè)的裝運(yùn)和運(yùn)輸流程,在管理產(chǎn)品包裝的同時(shí),實(shí)現(xiàn)與客戶的信息溝通。

溝通(Communication):基于能夠向雙方提供準(zhǔn)確、適當(dāng)?shù)男畔ⅲ髽I(yè)要維持一個(gè)流程,以確保一種合作的溝通;

包裝和標(biāo)簽(Packaging & Labeling):企業(yè)必須具有包裝開發(fā)的程序,管理裝載箱的流程;

裝運(yùn)(Shipping):企業(yè)要控制裝運(yùn)的過程,以確保實(shí)際的運(yùn)輸貨物符合客戶的要求;確保完善和精確的數(shù)據(jù)內(nèi)容,并及時(shí)傳送所有的先期裝運(yùn)通知。同時(shí)要按已計(jì)劃的間隔時(shí)間,檢查和校驗(yàn)所有的裝運(yùn)數(shù)量確認(rèn)設(shè)備,使之處于客戶所規(guī)定的可接受的精確程度;

運(yùn)輸(Transportation):企業(yè)必須確保完成品的運(yùn)輸滿足客戶要求,如運(yùn)輸工具、方式、專用設(shè)備、負(fù)擔(dān)成本的責(zé)任等。在供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)階段中,還應(yīng)考慮運(yùn)輸能力的優(yōu)化;

客戶滿意&反饋(Customer Satisfaction & Feedback):無論客戶是否提供反饋信息,企業(yè)都有一個(gè)評(píng)估客戶滿意度的過程;

MMOG/LE物流管理/物流評(píng)審的自評(píng)估范圍 第5章 生產(chǎn)和產(chǎn)品的控制

生產(chǎn)和產(chǎn)品控制一章,描述了物料追溯性、產(chǎn)品工程變更、物料庫存管理,以及物料準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)等業(yè)務(wù)流程。

物料識(shí)別(Material Identification):必須設(shè)定過程/方法,確保所有零件已被準(zhǔn)確地標(biāo)識(shí),并易于識(shí)別;

庫存(Inventory):企業(yè)應(yīng)擁有庫存和財(cái)務(wù)相整合的系統(tǒng),系統(tǒng)中存取和管理各種類型的庫存,包括產(chǎn)成品、在制品和原材料。在實(shí)現(xiàn)優(yōu)化物料流通的過程的同時(shí),確保所有物料記錄都已被維護(hù)而且是準(zhǔn)確的;并能夠接受物料偏差調(diào)查和修正;

庫存業(yè)務(wù)流程管理中,應(yīng)兼顧調(diào)整供應(yīng)商和客戶的“淘汰”存貨,即那些受工程變更和計(jì)劃變更影響而被淘汰的庫存。同時(shí),要有持續(xù)評(píng)估和優(yōu)化庫存緩沖量的過程。最后庫存管理必須擁有可以及時(shí)的識(shí)別和安排缺陷的/廢棄的物料的解決方案,此方案必須確保缺陷的/廢棄的物料被隔離和適當(dāng)處置,如返工或報(bào)廢;

工程變更的控制(Engineering Change Control):企業(yè)必須有書面的程序文件以管理客戶、供應(yīng)商和內(nèi)部變更的工程修改版本;

要管理所有工具的使用壽命,以確保在所有生產(chǎn)階段的客戶要求;當(dāng)產(chǎn)品或流程已不同于當(dāng)前已批準(zhǔn)PAP狀態(tài)的時(shí)候,必須利用流程以獲得顧客對(duì)于偏離許可的書面授權(quán);

可追溯性(Traceability):當(dāng)法規(guī)和/或客戶對(duì)追溯性有要求時(shí),必須有一個(gè)系統(tǒng)能支持對(duì)某批次和/或連續(xù)的可追溯性。

MMOG/LE物流管理/物流評(píng)審的第6章 供應(yīng)商關(guān)系

供應(yīng)商關(guān)系一章中,在實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商評(píng)審的基礎(chǔ)上,對(duì)供應(yīng)商物料接收、物料運(yùn)輸、包裝流程等實(shí)現(xiàn)管理。通過在供應(yīng)商、分銷商和物料公司之間有效的溝通,完成供應(yīng)商選擇,制定物料計(jì)劃。

供應(yīng)商選擇(Supplier Selection):當(dāng)為新的或現(xiàn)有的產(chǎn)品或服務(wù)選擇供應(yīng)商或其他業(yè)務(wù)合作伙伴時(shí),要考量物料策劃和物流的準(zhǔn)則;

物料計(jì)劃和物流協(xié)議/指南(Materials Planning & Logistics Agreement / Instruction):與供應(yīng)商和分銷商/外協(xié)加工廠商之間,必須有一份關(guān)于物料策劃和物流的書面協(xié)議/指南文件;

溝通(Communication):在供應(yīng)商、分銷商和物流公司之間存在一種溝通的方式,包括對(duì)日常問題和緊急情況的溝通;必須實(shí)施與供應(yīng)商和物流公司之間的信息交換流程;

包裝和標(biāo)簽(Packaging & Labeling):擁有對(duì)包裝開發(fā)的文件化程序;采用高效率的方式來管理和控制包裝;

運(yùn)輸(Transportation):具有描述關(guān)于進(jìn)貨運(yùn)輸管理和成本優(yōu)化的流程文檔;

物料接收(Material Receipt):確保在物料接收部門中有足夠的能力和適當(dāng)?shù)脑O(shè)備,并使其達(dá)到優(yōu)化;具有根據(jù)采購零件的物料策劃和物流的要求來驗(yàn)證標(biāo)簽和文件的流程;

供應(yīng)商評(píng)審(Supplier Assessment):依照規(guī)定流程,定期地對(duì)供應(yīng)鏈中合作伙伴(供應(yīng)商、分銷商和物流公司)進(jìn)行評(píng)審。

QAD對(duì)MMOG/LE物流管理/物流評(píng)審的認(rèn)證的支持

MMOG/LE物流管理/物流評(píng)審的認(rèn)證的前提,需要企業(yè)擁有ERP系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)傳輸,而其206個(gè)檢測標(biāo)準(zhǔn)也涵蓋了汽車供應(yīng)鏈物流管理所涉及的方方面面。如何幫助企業(yè)通過MMOG/LE物流管理/物流評(píng)審 A級(jí)認(rèn)證,如何幫助整個(gè)汽車供應(yīng)鏈,從OEM廠到各級(jí)供應(yīng)商(Tier n)實(shí)現(xiàn)物流管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、透明化,QAD公司的MFG/PRO汽車行業(yè)產(chǎn)品套件提供了答案。

在其MFG/PRO汽車行業(yè)產(chǎn)品套件中,產(chǎn)品的核心功能,包括MRP,SV(供應(yīng)商可視化),e-Commerce(解決EDI問題)等,能滿足95%的MMOG/LE物流管理/物流評(píng)審自評(píng)估范圍中對(duì)電子數(shù)據(jù)傳輸、供應(yīng)可視化、物料管理等方面的要求,而剩余5%則可通過內(nèi)部流程覆蓋。

QAD公司已經(jīng)成功幫助ArvinMeritor (歐洲)、Lear (歐洲)、Akebono (北美)和TRW Automotive (北美)通過MMOG/LE物流管理/物流評(píng)審的認(rèn)證。在中國,成功實(shí)施MFG/PRO系統(tǒng)的福州鉅全成為第一家獲得FORD公司Q1認(rèn)證的民營企業(yè)。

為了便于企業(yè)通過MMOG/LE物流管理/物流評(píng)審的 A級(jí)認(rèn)證,MFG/PRO汽車行業(yè)產(chǎn)品套件對(duì)MMOG/LE物流管理/物流評(píng)審的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求提供了軟件功能對(duì)照表,將認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)納入到企業(yè)的業(yè)務(wù)流程中。通過MFG/PRO項(xiàng)目的正常、正確實(shí)施,有助于企業(yè)順利通過MMOG/LE 物流管理/物流評(píng)審 A級(jí)認(rèn)證。

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