隨著汽車市場9月銷量榜單的揭曉，鴻蒙智行再次以極致的體驗和卓越的品質，實現(xiàn)了銷量與均價的雙增長，為行業(yè)樹立了新的標桿。

據最新數(shù)據顯示，鴻蒙智行9月全系交付新車39931輛，銷量增長穩(wěn)健，成交均價不斷攀升，書寫中國車市新格局。

具體車型來看，問界M9系列表現(xiàn)強勢，9月交付15496輛，連續(xù)6個月蟬聯(lián)中國豪華市場50萬元以上車型銷量第一。同時，隨著9月10日問界M9大五座正式上市，為消費者帶來更多元的選擇。

作為國民SUV的問界新M7系列9月交付16805輛。問界新M7系列上市一周年，累計交付量已突破20萬輛，穩(wěn)居中國新勢力車型銷量第一。另外，全景智慧旗艦轎車享界S9累計交付突破2169輛，以及?9月24日正式上市的智界R7，截止9月28日累計大定突破11000輛，實現(xiàn)上市即熱銷。

這些亮眼的數(shù)據的背后，彰顯的是鴻蒙智行在價值競爭中的不懈追求與卓越實力，而非盲從當下“價格戰(zhàn)”的低層次競爭。

破局BBA壟斷，鴻蒙智行成為消費者從傳統(tǒng)豪華轉向新時代豪華的首選

除了亮眼的銷量數(shù)據，更厲害的是，在華為黑科技的加持下，2024年1-8月，鴻蒙智行成交均價39.9萬。相比之下，奔馳、寶馬等傳統(tǒng)豪華品牌的成交均價則是一路下探，也從側面印證了鴻蒙智行顛覆傳統(tǒng)一線豪華品牌的統(tǒng)治地位，成為“后油車時代”的一線豪華品牌。

鴻蒙智行之所以能夠開啟中國豪華車市場的新時代，其背后的原因不容忽視。鴻蒙智行依托華為在ICT領域積累的30多年技術經驗，打造了自主可控的核心技術，在智能駕駛、智能座艙和智能車控等領域均取得了顯著的技術突破。

從極大地提升駕乘舒適性的華為途靈平臺，到實現(xiàn)了人與座艙之間的深度融合，帶給用戶極致絲滑交互體驗的鴻蒙座艙，再到能夠在各種駕駛場景下實現(xiàn)不依賴高精地圖的高階智能駕駛，為消費者帶來前所未有的智能出行體驗的HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)等功能。可以看出，華為利用自身在ICT領域的深厚積累和消費電子領域的優(yōu)秀經驗，將智能化、高品質的產品理念賦能給車企，實現(xiàn)了共贏發(fā)展。

與此同時，鴻蒙智行還做到了讓用戶選擇旗下的車型是體驗的起點，而不是終點。傳統(tǒng)豪車時代多年不改款換代，入手越久貶值越多；鴻蒙智行通過不斷OTA，帶來智能駕駛技術、創(chuàng)新駕乘體驗的不斷迭代，真正做到了常用常新！

產品矩陣不斷拓寬，鴻蒙智行競爭力持續(xù)增強

不僅如此，在提升技術實力的同時，鴻蒙智行也在持續(xù)拓寬產品矩陣，截至目前，鴻蒙智行旗下共有問界、智界和享界三大品牌，三個品牌覆蓋各個細分市場，根據用戶的真實需求完善產品布局。據透露，與江淮合作的品牌即將推出，共同打造高端的智能電動汽車。

隨著問界M9大五座、智界R7的正式上市，鴻蒙智行的競爭力進一步增強，高端、走量、年輕化產品全面布局，未來銷量只增不減?！袄贤婕摇背掷m(xù)火熱、“新玩家”陸續(xù)登場，二者讓各界對于鴻蒙智行的前景信心倍增。

鴻蒙智行憑借獨特的商業(yè)模式和卓越的產品實力，實現(xiàn)了銷量與均價的雙增長，為新能源汽車市場注入新活力。與大部分陷入高端品牌難上量、智能化解決方案搭載量少的困境的傳統(tǒng)車企不同的是，鴻蒙智行的高端化戰(zhàn)略的成功實施和技術創(chuàng)新的不斷突破，為行業(yè)樹立了新的標桿。相信未來，鴻蒙智行將乘勢而上，推出更多桿端產品，不斷擴大品牌效應，為用戶帶來更多高品質、高價值的駕乘產品和出行體驗。