就在近日，根據(jù)成都發(fā)布的消息，成都軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃已獲批（但具體批復版本包含的線路及里程暫未明確）。

目前已知有 10 號線四期、12 號線一期、18 號線四期、27 號線二期已開始招標1，以下是這幾條線路及其他部分規(guī)劃線路的情況：

已招標線路：

1.成都軌道交通 10 號線四期：為三期工程北向延伸段，自在建的人民公園站引出，經(jīng)青羊區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)，止于白蓮池站，線路全長約 10.1km，設(shè)站 8 座，直接工程投資約 64.79 億元。

2.成都軌道交通 12 號線一期：自郫都區(qū)普安站引出，經(jīng)高新西區(qū)、金牛區(qū)、錦江區(qū)、成華區(qū)，止于舜和家園站，線路全長 33.83km，共設(shè)車站 27 座，直接工程投資約 198.65 億元。

3.成都軌道交通 18 號線四期：工程分為北段（鳳臺三路站至火車北站（不含））、東段工程（官堰站（不含）至簡陽南站），線路全長 7.1km，共設(shè)置車站 4 座，直接工程投資約 43.22 億元。

4.成都軌道交通 27 號線二期：為 27 號線西延伸線，自一期蜀鑫路站引出，經(jīng)青羊區(qū)、金牛區(qū)，至黃田壩站（與 9 號線換乘），線路全長 2.08km，設(shè)車站 3 座，直接工程投資約 17.11 億元。

（地鐵十號線四期工程線路走向示意圖，圖片源于網(wǎng)絡，僅供參考）

成都是在 2024 年率先獲批軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃的城市。據(jù)成都官方 “成都發(fā)布” 2024 年 12 月 31 日的消息，2024 年成都開通試運營 8 號線二期和 27 號線一期項目，以及軌道交通資陽線，同時獲批軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃的。

與此同時，還有多個城市在排隊等待軌道交通建設(shè)批復。

軌道交通

比如：

長春

長春市新版第六版軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃初步成果已經(jīng)形成，正在等待相關(guān)部門最終批復，批復后將推進第四期建設(shè)規(guī)劃申報工作。

南京地鐵三期建設(shè)規(guī)劃已于 4 月初報至江蘇省發(fā)改委，在完成省級發(fā)改委審批后需遞交國家發(fā)改委進行正式審批。

省發(fā)展改革委已委托中國國際工程咨詢有限公司對合肥的第四期建設(shè)規(guī)劃進行了全面的咨詢評估，合肥市正根據(jù)評估意見進行修改完善，之后將正式上報國家發(fā)展改革委。

西安市正在積極完善相關(guān)支撐文件的辦理，計劃將四期規(guī)劃上報國家相關(guān)部委審批。

南昌

南昌市已經(jīng)完成第二輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制及批前公示，目前正在進行軌道第三期編制及前期研究工作和前期必要的專題研究工作，待相關(guān)工作完成后，計劃上報省發(fā)改委、國家發(fā)改委等相關(guān)部門審查。

寧波

寧波市正在編制軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃，爭取 2025 年底或 2026 年初上報，2026 年獲批，2028 年首個項目開工。

等等。

可以看到，除開北上廣深，成都市地鐵規(guī)劃不僅批得快，還批得多，已經(jīng)到第五期。

所以，讓人不得不聯(lián)想到是不是戰(zhàn)略腹地的優(yōu)勢加持？

NEWS TODAY

說到成都，在最近幾年的現(xiàn)代化發(fā)展后，已然成為了集經(jīng)濟、文化、科技等多元優(yōu)勢于一身的重要城市。

但是，城市規(guī)模的不斷擴大和人口的持續(xù)涌入，成都道路交通是越來越堵。對于大運量、高效便捷的地鐵網(wǎng)絡的需求也非常迫切。

戰(zhàn)略腹地定位之下，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的承載角度而言，成都近年來一直在積極培育新興產(chǎn)業(yè)，打造多個產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。

不少產(chǎn)業(yè)園區(qū)分布在城市的周邊地帶。只有開通更多地鐵，工作人員的通勤才會更加高效，企業(yè)之間的交流合作也會更加頻繁，從而助力整個城市產(chǎn)業(yè)生態(tài)的優(yōu)化升級，產(chǎn)業(yè)力量得到釋放，推動城市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新增長極。

（圖片源于網(wǎng)絡，僅供參考）

其實，縱觀來看。成都在下一盤大棋！優(yōu)勢已經(jīng)非常明顯。

鋪開城市脈絡，規(guī)劃好藍圖，這才是長久之際。也才能在戰(zhàn)略腹地加持之下孕育出更好的城市未來。

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