試問，能讓整個(gè)車身飛起來的，除了仰望U9（參數(shù)丨圖片），還有誰！

當(dāng)眾多車型還沉浸在蹦蹦跳跳的時(shí)候，1月5日，仰望U9開年便上演了一場超級(jí)科技大片，以120km/h的速度連續(xù)無人飛躍深坑、釘子帶和彩煙，而且確保了每一次飛躍都精準(zhǔn)無誤，這一平地飛躍的壯舉，稱得上是中國汽車工業(yè)史的一大跨越，也再一次印證了仰望U9全主動(dòng)懸架極致與創(chuàng)新的功能體驗(yàn)。

相信很多車友在看到仰望U9的飛躍視頻后，都會(huì)為此感到震撼，在不借助任何坡道和外力下，完全依靠的是云輦-X智能全主動(dòng)車身控制系統(tǒng)，要知道，在仰望U9之前，全球范圍內(nèi)沒有量產(chǎn)車是可以做到平地飛躍。

可能有人會(huì)對(duì)此產(chǎn)生質(zhì)疑：仰望U9為了炫技？不然，兩年前仰望U9就以原地起跳功能向眾人印證了實(shí)力，自此之后越來越多的汽車品牌紛紛開始搭載全主動(dòng)懸，高端新能源汽車通過懸架技術(shù)上的不斷突破，展現(xiàn)原地起跳、跳舞，甚至如今的飛躍，而在這一領(lǐng)域，仰望U9無疑是先鋒與標(biāo)桿。

在120km/h的高速疾馳中，三次飛躍分別是長6米，寬2.5米的深坑，3.5cm的釘子帶，4米的彩虹帶，仰望U9展現(xiàn)了云輦-X智能全主動(dòng)車身控制系統(tǒng)的非凡實(shí)力，這不僅是速度的較量，更是智能與駕控能力的完美融合。

仰望U9這一次的飛躍最高可達(dá)8厘米，最遠(yuǎn)超過6米，從視頻中可以看到車輛落地平穩(wěn)的姿態(tài)，這依托的是云輦-X強(qiáng)大的主動(dòng)調(diào)節(jié)能力和三向精準(zhǔn)控制。800V高壓平臺(tái)和40KW懸架電機(jī)，再加上云輦-X對(duì)車子的精準(zhǔn)控制，讓仰望U9在飛躍起來時(shí)能夠控制平穩(wěn)姿態(tài)，落地時(shí)也能緊緊抓地，即使在超過120km/h的飛躍中，動(dòng)作也能非常流暢。

仰望U9可街可玩的駕駛體驗(yàn)，不僅在日常駕駛中展現(xiàn)卓越性能，在賽道上更是解鎖了整車的極致操控，無論是加減速時(shí)0俯仰，還是過彎時(shí)的0側(cè)傾，甚至在賽道彎道下的負(fù)傾側(cè)，云輦-X都能給車輛提供強(qiáng)大支撐，讓每一個(gè)彎道都能流暢絲滑。

仰望U9，以非凡的飛躍之姿，展現(xiàn)出了中國汽車品牌的卓越實(shí)力，以U9飛躍作為開始，在極致可賽可街的屬性上，未來繼續(xù)以更多驚喜，點(diǎn)燃我們對(duì)出行的無限憧憬與熱愛。

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