2024年全國各港口貨物吞吐量新鮮發(fā)布，寧波舟山港實現(xiàn)貨物吞吐量13.77億噸，增長百分之4，以高于第二位5億多噸的貨物吞吐量，高居榜首。

唐山港在全年低迷的情況下，于最后時刻大力出奇跡，實現(xiàn)貨物吞吐量86216萬噸，高于上海港83萬噸，終超上海港居第二位，上海港則屈居第三位。

青島港實現(xiàn)吞吐量7.12億噸，僅位列北方第二港，全國第四港；廣州港實現(xiàn)吞吐量6.58億噸，位列全國第5位。

日照港作為一座新興港口，以煤炭、鐵礦石等大宗散雜貨為主，實現(xiàn)吞吐量6.23億噸，位列山東第2位、全國第6位；蘇州港以5.98億噸的吞吐量，位列全國第7位。

天津港、煙臺港作為北方重要港口，天津港以集裝箱為主，貨物吞吐量相對偏小，煙臺港則以散雜貨、汽車為主，吞吐量相對集裝箱更多，分別實現(xiàn)吞吐量5.79億噸和5.01億噸，分別位列第8和第9位。

北部灣港實現(xiàn)貨物吞吐量4.49億噸，位列全國十強，至此，全國十強中北方港口、南方港口平分秋色，均達到5座。

泰州港實現(xiàn)吞吐量4.23億噸，江陰港作為一座縣級城市港口，實現(xiàn)吞吐量3.99億噸，兩港分列第11和第12位。

黃驊港、連云港港、福州港分別實現(xiàn)吞吐量3.55、3.46和3.35億噸，其中黃驊、連云港兩港分別增長百分之7.4和百分之7.7，增速亮眼，三港分別位列第12、第14和第15位。

大連港作為我國東北重要的港口、面向東北亞重要的集散基地，近年來大力發(fā)展原油混兌、礦石保稅混兌等業(yè)務(wù)，帶動貨物吞吐量快速提升，實現(xiàn)吞吐量3.19億噸，位列第16位。

深圳港為我國外貿(mào)第一大港，其集裝箱量大、散雜貨量相對較少，實現(xiàn)貨物吞吐量3.18億噸，位列全國第17位；增長百分之10.9，領(lǐng)跑全國前20強港口。

南通港、鎮(zhèn)江港、湛江港分別實現(xiàn)吞吐量3.03億噸、2.86億噸和2.75億噸，位列第18、第19和第20位；其中鎮(zhèn)江港增長百分之10.4，增速位列前20強第2位。