稿件正文

最是一年春好時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)黃金期。濟(jì)南軌道交通多個(gè)在建重點(diǎn)項(xiàng)目紛紛開(kāi)足馬力、快馬加鞭、腳步飛快，呈現(xiàn)一派繁忙景象。一處處施工現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天，一個(gè)個(gè)項(xiàng)目建設(shè)高歌猛進(jìn)，合力奏響“項(xiàng)目提升年”奮進(jìn)交響曲。

4號(hào)線

全線33座車站全部實(shí)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)，32座車站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，1座車站處于主體結(jié)構(gòu)施工階段；全線共計(jì)35處區(qū)間，其中34處實(shí)現(xiàn)雙線洞通。八一立交橋站（以下均為工程名）主體結(jié)構(gòu)爭(zhēng)分奪秒向封頂發(fā)起沖鋒，山山區(qū)間盾構(gòu)施工步入收尾階段，全線將于本月底突破工程建設(shè)重要節(jié)點(diǎn)。

6號(hào)線

全線32座車站實(shí)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)施工，29座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，2座車站處于主體結(jié)構(gòu)施工階段，26個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通，土建施工加速?zèng)_刺，機(jī)電施工如火如荼，鋪軌施工全面展開(kāi)。

7號(hào)線

23座車站實(shí)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)，10座車站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，5座車站處于主體結(jié)構(gòu)施工階段，8座車站進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，1處站點(diǎn)進(jìn)行土方開(kāi)挖施工；7個(gè)區(qū)間盾構(gòu)施工，其中2個(gè)區(qū)間洞通，5個(gè)區(qū)間正在掘進(jìn)。

8號(hào)線

全線14座車站主體結(jié)構(gòu)全部完成，正進(jìn)行裝飾裝修和附屬設(shè)施施工；全線已實(shí)現(xiàn)橋隧貫通、軌通；兩個(gè)主變電站已全部成功送電。

9號(hào)線

全線12座車站已全部實(shí)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)，7座車站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，5座車站進(jìn)行土方開(kāi)挖和主體結(jié)構(gòu)施工。4個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通，1個(gè)區(qū)間單線洞通，9臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)。

高新東區(qū)云巴

全線32座車站全部封頂，轉(zhuǎn)入裝飾裝修和機(jī)電設(shè)備安裝階段，春暄路站車站裝修已基本完成；高架區(qū)間墩柱和架梁同步推進(jìn)；綜合車場(chǎng)建設(shè)加快推進(jìn)，接下來(lái)，將進(jìn)入分段調(diào)試階段。