如果你的朋友還沒有上車，此時(shí)的高鐵車已經(jīng)開始關(guān)門準(zhǔn)備開車，你怎么辦？4月18日13時(shí)許在深圳北站，一女子為等同行人，用他兩米八的大長(zhǎng)腿，硬生生地給高鐵按下"暫停鍵"。工作人員一勸一拉急得滿頭大汗，女子卻一副多等一分鐘也無(wú)所謂的態(tài)度。

我想不少人都曾在檢票口與時(shí)間賽過(guò)跑，當(dāng)廣播開始倒計(jì)時(shí)，呼吸都會(huì)變得沉重，行李箱滑輪與地磚摩擦出火星，手機(jī)、身份證在掌心亂作一團(tuán)。但這次是在站臺(tái)錯(cuò)過(guò)自己的哪趟車，也就是已經(jīng)完成檢票，在站臺(tái)上在即將乘坐的高鐵的旁邊，然后在關(guān)門之前自己沒上去，不知道當(dāng)時(shí)在干啥。

遇到這種情況，要么我就下來(lái)跟他們一起坐下一趟車。要么我先走在目的站等他們。趕不上怎么了，鐵路有明文規(guī)定，只要您沒在車上跳廣場(chǎng)舞、沒偷吃乘務(wù)員的盒飯，憑當(dāng)日車票找工作人員就能免費(fèi)改簽當(dāng)日其他班次。而且改簽比你買票還方便。而這位女子非要用他兩米八的大長(zhǎng)腿，強(qiáng)行給高鐵增加站停時(shí)間，對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)看似只有短短的一分鐘，但對(duì)整列車的乘客來(lái)說(shuō)一個(gè)人耽誤一分鐘那就多了。如果車上有人趕時(shí)間呢？

從2016年武漢女子扒高鐵，到2018年合肥教師"一夫當(dāng)關(guān)"，再到這次深圳"腿擋車門"?？赡茉谒麄兊恼J(rèn)知里，人都快到了，多等幾十秒無(wú)所謂，路上跑快點(diǎn)就能趕回來(lái).....但實(shí)際是所有人都準(zhǔn)時(shí)上車，就因?yàn)槟阋粋€(gè)人的過(guò)錯(cuò)，讓所有準(zhǔn)時(shí)的乘客跟著一起承擔(dān)后果。這不是英雄主義，而是把公共空間當(dāng)成自家客廳的巨嬰行為。

而根據(jù)《治安管理處罰法》，這種強(qiáng)行攔截交通工具的行為，輕則五日拘留附贈(zèng)銀手鐲，重則喜提全網(wǎng)熱搜當(dāng)反面教材。女子這一腳下去，耽誤的是全車人回家的路，好在未造成列車晚點(diǎn)，但影響惡劣。處理得好是一則宣傳教學(xué)，處理不好就是一則示范展示。

這場(chǎng)鬧劇最吊詭之處在于：我們建成了世界最先進(jìn)的高鐵網(wǎng)，卻有人還在用原始的方式解決問題。當(dāng)350km/h的復(fù)興號(hào)遇上21世紀(jì)的"攔路腿"，暴露的不是技術(shù)漏洞，而是規(guī)則意識(shí)的缺口。建議下次遇到類似情況，不如默念三遍現(xiàn)代文明咒語(yǔ)："改簽不收費(fèi)，鬧事要拘留，沖動(dòng)是魔鬼。"畢竟，能讓我們準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)終點(diǎn)的，從來(lái)不是那扇強(qiáng)行撐開的車門，而是對(duì)秩序保持敬畏的心。