北京舉辦了世界首次人形機(jī)器人馬拉松比賽，有不少人評(píng)論說(shuō)人形機(jī)器人跑步比賽，就是一項(xiàng)勞民傷財(cái)?shù)淖餍恪?/p>

一個(gè)擁有百萬(wàn)粉絲的大V吳某說(shuō)：

1、不要對(duì)中國(guó)人形機(jī)器人抱有幻想，因?yàn)閺膮①悪C(jī)器人來(lái)看，大多像老人，小腦不行，走路都不行；

2、有品牌涉嫌詐騙，宣傳視頻與參賽表現(xiàn)大相徑庭（暗指宇樹(shù)，宇樹(shù)已經(jīng)辟謠官方?jīng)]有參加比賽。）；

3、機(jī)器人廠家智商有問(wèn)題，不應(yīng)參加這種低水平的運(yùn)動(dòng)會(huì)。

吳某第一點(diǎn)可以說(shuō)是現(xiàn)在人形機(jī)器人的現(xiàn)實(shí)情況，但是其整體觀點(diǎn)，我覺(jué)得有失偏頗。

北京這次人形機(jī)器人馬拉松賽，是在中國(guó)機(jī)器人蓬勃發(fā)展的背景下順勢(shì)而生的。在汽車剛剛發(fā)明出來(lái)不久，1894年法國(guó)舉辦了一場(chǎng)汽車大賽，百來(lái)公里很多車跑了12個(gè)小時(shí)才跑完，途中這些車也一樣丑態(tài)百出。

但是現(xiàn)在誰(shuí)還會(huì)說(shuō)那次大賽是勞民傷財(cái)?shù)幕顒?dòng)？

舉辦這種比賽我們可以得到什么呢？

1、機(jī)器人也和其他產(chǎn)品一樣，需要大量場(chǎng)景檢驗(yàn)其可靠性。一次長(zhǎng)時(shí)間的活動(dòng)，可以把一些短板暴露出來(lái)，比如結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、材料抗疲勞的性能、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)抗沖擊的能力等等。

2、機(jī)器人嚴(yán)重依靠算法，在過(guò)程出現(xiàn)中一些問(wèn)題，可以讓廠家收集到大量的實(shí)際數(shù)據(jù)，為算法優(yōu)化提供素材。1月上海建成世界首個(gè)人形機(jī)器人訓(xùn)練場(chǎng)，雖說(shuō)也可以收集企業(yè)需要的數(shù)據(jù)，但比賽和訓(xùn)練可以從不同的角度對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)測(cè)，就像運(yùn)動(dòng)員除了平時(shí)要參加大量的訓(xùn)練，也要參加大賽檢驗(yàn)訓(xùn)練成果一樣。

3、機(jī)器人廠家在比賽中也可以取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互之間形成良性競(jìng)爭(zhēng)，有利于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

對(duì)于善意的批評(píng)，我們抱著開(kāi)放的態(tài)度，只要認(rèn)真吸取教訓(xùn)即可，就怕一些人帶節(jié)奏。這些人常常在我國(guó)網(wǎng)上敲鍵盤：起步領(lǐng)先時(shí)極盡嘲諷打擊，落后追趕時(shí)則如瘋狗撕咬。

這些人說(shuō)白一點(diǎn)，就是見(jiàn)不得中國(guó)人好！