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昨天,40多萬(wàn)京東一線員工在慶祝自己的節(jié)日

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作者|之希??

編輯|路子甲

中國(guó)龐大且復(fù)雜的職場(chǎng)生態(tài)中,包括快遞員、外賣員、跑腿員在內(nèi)的職業(yè),面對(duì)著兩種截然不同的評(píng)價(jià)。

從官方宣傳的角度,這個(gè)超千萬(wàn)人口的群體,是城市的毛細(xì)血管,是社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的基石,是大眾日常便利的提供者。

從求職者的角度,卻很少有人會(huì)有強(qiáng)烈的主觀意愿,去嘗試這個(gè)貼著“節(jié)奏快、壓力大、作息不規(guī)律、收入不穩(wěn)定”標(biāo)簽的職業(yè)。追求確定性的中國(guó)人,很難把它和“穩(wěn)定工作”聯(lián)系起來(lái)。

而身處這個(gè)行業(yè)的許多人,正面臨著一個(gè)兩難的選擇:體力和收入,隨年齡增長(zhǎng),呈拋物線下墜,由于缺少社保、醫(yī)保兜底,工作、家庭、養(yǎng)老的壓力,讓他們愈加步履蹣跚。

但這道題并非無(wú)解——京東第十個(gè)“4.28一線員工日”到來(lái)之際,在京東40多萬(wàn)一線員工,在一群工齡超過(guò)5年、10年的快遞老哥身上,我們看到了另一類故事。

事實(shí)證明,這份被認(rèn)為“不穩(wěn)定”的職業(yè),也能長(zhǎng)出根基,托舉起一個(gè)家庭。

一個(gè)節(jié)日,源自一個(gè)關(guān)于尊嚴(yán)的故事

四川閬中站點(diǎn)在京東鼎鼎有名。因?yàn)檫@個(gè)站點(diǎn),京東的一線員工有了自己的專屬節(jié)日。

2016年4月28日,因閬中站全體小哥長(zhǎng)期輪流照顧一名殘疾人客戶,媒體廣泛報(bào)道后,在當(dāng)年國(guó)家郵政局舉辦的第二屆郵政情“尋找最美快遞員”頒獎(jiǎng)禮上榮膺“2016最美快遞員”團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)。

這是一線小哥獲得的第一個(gè)國(guó)家級(jí)榮譽(yù),京東格外重視,將這一天設(shè)為“配送員日”,并在2019年升級(jí)為“一線員工日”。

趙靚29歲加入京東時(shí),站點(diǎn)只有6、7人。10年后,員工數(shù)量增加了差不多10倍。

趙靚說(shuō),人數(shù)在不斷增加,人員也穩(wěn)定,“站里10年以上老員工就有10來(lái)人,大家認(rèn)可這是一份有尊嚴(yán)、收入不錯(cuò)的工作”。

“我們不認(rèn)為自己只是一個(gè)跑腿的角色,我們的工作能幫助別人,得到別人的尊重和認(rèn)可,并在這個(gè)過(guò)程中收獲快樂(lè)”。

當(dāng)“客戶為先”的理念貫穿至末梢服務(wù),企業(yè)與員工的共生關(guān)系便超越了商業(yè)邏輯,成為社會(huì)進(jìn)步的微小注腳。

2025年4月28日,趙靚受邀參加京東物流一線員工日十周年慶;顒(dòng)!10年前,看著兄弟們來(lái)人民大會(huì)堂領(lǐng)獎(jiǎng),在天安門廣場(chǎng)合影,我羨慕得不得了!迸_(tái)上的趙靚激動(dòng)地說(shuō),“每年閬中站都有一次上京東頭條的機(jī)會(huì),428是真正屬于全體物流一線小哥的節(jié)日!

后顧無(wú)憂,才能未來(lái)可期

2014年,26歲的張偉做了個(gè)大膽的決定:關(guān)掉河北衡水老家的超市,跟著丈夫一起來(lái)到北京,隨后進(jìn)入了京東分揀中心工作。

脫離熟悉的環(huán)境,離開上小學(xué)五年級(jí)的女兒,無(wú)經(jīng)驗(yàn)、無(wú)熟人、初中學(xué)歷的她,到北京重新開始,做出這個(gè)決定,其實(shí)并不容易。

吸引她加入京東的一個(gè)原因,是“公司給交五險(xiǎn)一金”。在老家,這往往是“有編制”的人才能享受到的待遇。

初到京東分揀中心時(shí),張偉是少有的女員工,主要從事搬運(yùn)、分揀工作。雖然是體力勞動(dòng),但她覺(jué)得,這遠(yuǎn)比在老家開超市來(lái)得輕松。

“在這里,干多少活,拿多少錢,踏實(shí)做事,多勞多得”。張偉還記得第一個(gè)月發(fā)工資的時(shí)候,到手4000塊,這足以撐起一個(gè)女人的腰板。

到2019年,張偉轉(zhuǎn)崗了,從分揀崗到了相對(duì)輕松的打包崗。

張偉工作10年以來(lái),覺(jué)得自己順風(fēng)順?biāo)鲜趾芸,要(dú)w功于領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助!懊坑錾(jí)我們領(lǐng)導(dǎo)都是要手把手教的,有時(shí)候訂單多了,兄弟們就會(huì)不約而同來(lái)幫忙,我已經(jīng)把他們當(dāng)成我的親人了。”

團(tuán)隊(duì)的幫助除了工作,也體現(xiàn)在張偉生活中的方方面面。

張偉的婆婆在老家?guī)Ш⒆樱ツ陝?dòng)手術(shù),家里沒(méi)人照顧,“那時(shí)公司正忙,我想請(qǐng)假回去,但不太好意思開口”,張偉說(shuō),團(tuán)隊(duì)經(jīng)理知道她的情況后,主動(dòng)給她準(zhǔn)了假,又幫她計(jì)算調(diào)休,讓她在家多陪老人幾天。

在外打工的女性,都能懂京東工作園區(qū)內(nèi)提供食宿的含金量,比生活便利更實(shí)際的,是日常安全有保障,有拐個(gè)彎就到的宿舍讓人不用擔(dān)心加班后的夜路。

逢年過(guò)節(jié)的補(bǔ)助、春節(jié)子女團(tuán)聚補(bǔ)貼、哪怕?lián)Q季發(fā)的夏涼被和毛毯,各方面的福利補(bǔ)助,都讓張偉覺(jué)得生活像進(jìn)了保險(xiǎn)箱一樣安心妥帖。

4月28日一線員工日當(dāng)天,剛剛升級(jí)為京東10年“超級(jí)大佬”的張偉登臺(tái)授勛。張偉說(shuō),公司幾十萬(wàn)人,我不是過(guò)是流程上一個(gè)普通的打包員,能登臺(tái)接受鮮花和掌聲,是很大的褒獎(jiǎng)。

10年前,張偉是個(gè)分揀員,10年后,她已晉升為打包組長(zhǎng)。而且張偉一家的生活,10年來(lái)也發(fā)生了翻天覆地的變化。

以前家里掙錢的主力是丈夫,替人跑貨車養(yǎng)活生活在農(nóng)村的一家。再后來(lái),張偉拿出自己上班的積蓄,和老公湊錢買了臺(tái)9.6米廂式貨車,“以后我們就是給自己干活了”。

“每次從河北老家離開的時(shí)候,我都不敢回頭看孩子,怕看見孩子掉淚,更怕孩子看見自己掉淚”,張偉說(shuō),面對(duì)北京房?jī)r(jià)回調(diào),用兩人存下的20萬(wàn)公積金,再申請(qǐng)京東員工專屬的無(wú)息貸款,下半年在北京買房安家。

“好好工作,在北京安家團(tuán)圓,是我最大的心愿,也是我生活的動(dòng)力!

平凡崗位,創(chuàng)造精彩人生

早早吃過(guò)晚飯,顯示16:45,43 歲的凌莊輝圍著貨車仔細(xì)檢查,準(zhǔn)備出發(fā)。長(zhǎng)沙到鄭州這條線,他已經(jīng)跑了一年。

在京東工作這些年,讓他養(yǎng)成了嚴(yán)格的時(shí)間觀念,“除非有特殊天氣或是人為控制不了的情況,一點(diǎn)不能耽擱,晚一點(diǎn)就會(huì)影響貨物配送時(shí)效”。

開長(zhǎng)途貨車的工作,比想象中要枯燥,需要長(zhǎng)時(shí)間處在封閉空間內(nèi)保持同一個(gè)姿勢(shì),眼前沒(méi)有風(fēng)景,只有路線、路況和車況,稍微的小走神就有可能引發(fā)大問(wèn)題。

每當(dāng)有困意,凌莊輝會(huì)找服務(wù)區(qū)停一下,下來(lái)走二十分鐘,然后繼續(xù)上路。

“以前開 9.6 米廂式貨車,現(xiàn)在開大半掛,17.5米,車越來(lái)越大,責(zé)任也越來(lái)越重,精神狀態(tài)要時(shí)刻在線。”

凌莊輝入職京東后,跑了十年長(zhǎng)途,創(chuàng)造了安全行車零事故的紀(jì)錄,“安全第一”,是他常掛在嘴邊的話。

車上裝3個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭,自己的一舉一動(dòng),都在監(jiān)控之下,對(duì)此,凌莊輝并不反感!靶熊嚢踩瑐(gè)人習(xí)慣是一回事,制度約束也很重要”。

在效率至上的物流行業(yè),京東懂得安全是最應(yīng)當(dāng)踐行的長(zhǎng)期主義。

每逢休假,凌莊輝都會(huì)從長(zhǎng)沙回到江西老家。

在京東工作這些年,他靠積蓄在縣城老家蓋起的二層小樓,買了輛代步的小車,家里有兩個(gè)孩子,“他們最喜歡我們公司的狗狗公仔”凌莊輝說(shuō),孩子們也以他在京東工作感到自豪,路上看到京東快遞三輪車也會(huì)說(shuō)“那是爸爸上班的公司!

凌莊輝常說(shuō),自己是個(gè)平凡人,像一顆螺絲釘。但公司并沒(méi)有忽視他這樣的螺絲釘。

2024 年,他獲得了“華中運(yùn)力公里數(shù)之王”稱號(hào),以高里程和零事故表現(xiàn),獲得公司獎(jiǎng)金及表彰;同年又入選了“一線楷!保玫饺ヱR來(lái)西亞旅行的獎(jiǎng)勵(lì),凌莊輝說(shuō),在那之前他沒(méi)沒(méi)坐過(guò)飛機(jī),更沒(méi)出過(guò)國(guó)。

凌莊輝說(shuō),他剛?cè)肼殨r(shí),他對(duì)京東及物流行業(yè)了解甚少,還對(duì)五險(xiǎn)一金沒(méi)概念,十年前能做到給貨車司機(jī)交五險(xiǎn)一金的物流企業(yè)實(shí)在不多。

第一次拿工資時(shí),他還抱怨,“能不能別交這個(gè),我想多揣點(diǎn)現(xiàn)金!

直到在一次聚會(huì)上,他又提起這事,另一位長(zhǎng)途車司機(jī)告訴他“這是好東西,我們想交都沒(méi)人給交,以后你就懂了”。

“現(xiàn)在我懂了”,凌莊輝說(shuō)。

京東對(duì)老員工有著“五年礪銀,十年鍛金”的口號(hào)。工作五周年時(shí),凌莊輝收到了一枚銀牌,今年的“4.28一線員工日”,他又收到了一枚十周年金牌。

結(jié)語(yǔ)

在這個(gè)快速迭代的時(shí)代,總有一些東西值得慢下來(lái)。比如十年如一日的善意,比如平凡崗位上的堅(jiān)守,比如讓每個(gè)勞動(dòng)者都能在城市里找到自己的坐標(biāo)。

當(dāng)“一線”不再是“臨時(shí)”的代名詞,不再是“流動(dòng)”的標(biāo)簽,平凡人的平凡工作也有了被看見的機(jī)會(huì)。

如同在劉強(qiáng)東火鍋局中,能和他同坐一桌把酒言歡的快遞員、外賣員們,他們是一線員工,也是父親、母親、兒子、女兒,是城市里最普通的勞動(dòng)者。

職業(yè)本無(wú)高低,只要有尊嚴(yán)、有希望、有目標(biāo),每一份努力都值得被看見。第一個(gè)十年已經(jīng)過(guò)去,京東的還將有更多新的十年。

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