慶祝中華全國總工會成立100周年

暨全國勞動模范和先進工作者表彰大會

4月28日上午在北京舉行

2426人受到表彰

包括1670名全國勞動模范

和756名全國先進工作者

其中，成都地鐵4號線電客車組長肖芳

榮獲“全國勞動模范”稱號！

從大山深處走向人民大會堂

她是如何做到的？
揭秘來了↓

“有人說，我的人生

是從大山的山路開進了城市的軌道?！?/p>

1991年，肖芳出生在四川甘孜州丹巴縣色足村

初中畢業(yè)后跟隨姐姐在九寨溝歌舞團跳舞

本以為平凡的日子會像音樂一樣緩緩流淌

直到2009年，命運的齒輪開始轉(zhuǎn)動

17歲那年，肖芳脫下伴隨多年的民族舞裙

通過四川涉藏地區(qū)“9+3”免費教育計劃

考入內(nèi)江鐵路機械學(xué)校電力機車專業(yè)

“阿媽說‘鐵龍’比牦牛難馴，但我想試試?！?/p>

面對電氣工程、制動機原理等陌生領(lǐng)域

她每周末花2個小時主動找老師補課

2011年，20歲的肖芳以唯一女學(xué)員的身份

通過校招進入成都地鐵實習(xí)

“第一次握操縱桿，像抓住帶電的牦牛角。”

為練就毫米級停車精度

她每天下班后加練一兩個小時

將“手指口呼”標(biāo)準化作業(yè)刻進肌肉記憶

最終以98分的優(yōu)異成績通過上崗考核

成為全國首位藏族地鐵女司機

在成都地鐵1號線開出職業(yè)生涯第一班車

2015年除夕夜

肖芳駕駛著末班車在茶店子收到乘客軍禮致敬

這是她第5個未歸家的春節(jié)

只為讓萬千市民的歸途準時到站

2017年7號線首發(fā)時

她和同為地鐵司機的丈夫組成“環(huán)線CP”

“我開內(nèi)環(huán)他開外環(huán)，

白班夜班錯峰相見，

崗位職責(zé)讓我們更懂彼此。”

14年間

成都地鐵從1條增至16條、672公里

她先后駕駛著1、2、7和4號線

在沒有四季的隧道中刻下職業(yè)“KPI”

2平米的駕駛室

每天700多次“手指口呼”

累計350000多公里安全行車

“0事故”“0投訴” ……

而今肖芳已成長為4號線的電客車組長

負責(zé)筑牢列車上線前的安全防線

“地鐵經(jīng)過檢修人員的檢修后，
就需要我們來駕駛這輛空車在試車線上調(diào)試，

安全無小事，

我們必須要做到在崗一分鐘、安全60秒，

在日復(fù)一日繁瑣的操作中，

怎么能夠始終做到嚴謹負責(zé)、保持高度集中，

是我們在工作中最重要的?！?br/>從青澀學(xué)徒到電客車組長

她培養(yǎng)出100名新員工成為技術(shù)能手

所在車隊獲得“四川省青年文明號”

她帶領(lǐng)的“巾幗車組”安全運送乘客百萬公里

獲得“四川省三八紅旗集體”

作為四川省人大代表

她推動育兒友好、適老化出行等民生提案落地

讓軌道服務(wù)延伸至城市每個角落

肖芳也先后榮獲

四川省勞動模范、三八紅旗手等稱號

成長蛻變?yōu)槿珖鴦趧幽７?/p>

“我不過是4000多名地鐵司機、

3萬軌道職工里普通的一員?！?/p>

在肖芳看來 這份榮譽折射的不僅是個人的奮斗軌跡

更是每一個在平凡崗位上創(chuàng)造不平凡的勞動者

凌晨徒步超5公里檢修軌道的“夜鷹隊”

高峰期疏導(dǎo)80余萬客流的“藍精靈”

日攀接觸網(wǎng)高空設(shè)備100余次的“蜘蛛人”

他們沒有驚天動地的壯舉

卻在日復(fù)一日的擔(dān)當(dāng)中

將“人民地鐵為人民”的價值追求

融入每一公里線路延伸

每一聲溫馨提示和每一處軌道生活場景

“地鐵站有起點和終點，

但為民服務(wù)只有起點，沒有終點?！?/p>

站在新的起點 肖

芳將榮譽轉(zhuǎn)化為躬身實踐的動力

“我會繼續(xù)立足本職、扎根一線，

讓勞模精神、勞動精神、工匠精神生根發(fā)芽，

帶動更多的軌道青年愛崗敬業(yè)、艱苦奮斗，

共同保障城市高效運轉(zhuǎn)、乘客安全出行！

載著這座城市2100多萬人的期待，

再次啟程，一路飛馳！”