比亞迪刀片電池與閃充刀片電池近日雙雙通過即將實施的國家強制性標準GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》全項檢測，并獲得中汽研汽車檢測中心頒發(fā)的專業(yè)認證證書，成為行業(yè)內(nèi)率先滿足該項新國標的動力電池產(chǎn)品。

此次提前通過新國標認證的閃充刀片電池，是目前行業(yè)內(nèi)首款達到兆瓦級功率并滿足新國標的動力電池產(chǎn)品。在遠高于標準要求的400kN擠壓測試中，電池包無明火、無煙、無爆炸。在70公里時速刮底碰撞測試中，電池包亦未發(fā)生破裂、電解液泄漏或起火爆炸，顯示出極高的結(jié)構(gòu)強度和熱穩(wěn)定性，充分驗證其在極端道路工況下的可靠性。

GB 38031-2025是國家市場監(jiān)管總局和國家標準化管理委員會發(fā)布的電動汽車動力蓄電池安全最新標準，將于2026年7月1日正式實施。新標準對動力電池的安全性能提出更高要求，在多項關鍵測試上進行了重大升級，覆蓋電池系統(tǒng)在極端工況下的安全表現(xiàn)。

比亞迪始終堅持以用戶安全為核心，自2002年起即選擇磷酸鐵鋰作為電池材料技術(shù)路線，重視材料本身的化學穩(wěn)定性與熱管理性能。2020年，比亞迪推出刀片電池，率先通過針刺測試等極端安全測試，重新樹立行業(yè)安全標桿。2022年，比亞迪又推出CTB（Cell to Body）電池車身一體化技術(shù)，通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新提升整車強度與電池包保護能力，構(gòu)建了從材料到系統(tǒng)再到整車的“四位一體”安全體系。

早在標準發(fā)布之前，比亞迪刀片電池便已通過行業(yè)內(nèi)廣泛采用的針刺測試與碾壓測試，展現(xiàn)出出色的抗熱失控能力和機械強度。在50噸重卡碾壓下，電池包仍能正常使用，表現(xiàn)出超出行業(yè)普遍水準的耐用性與安全性。

比亞迪相關負責人表示，刀片電池和閃充刀片電池雙雙通過新國標，是比亞迪用實際行動維護電池安全的體現(xiàn)，更是對用戶安全承諾的履行。