日前，小鵬汽車(chē)與華為智能汽車(chē)解決方案聯(lián)合推出車(chē)載AR-HUD系統(tǒng)——「追光全景」抬頭顯示。該產(chǎn)品為全球首個(gè)深度融合AI智能駕駛的HUD解決方案，首發(fā)搭載于小鵬全新SUV車(chē)型G7，預(yù)計(jì)2025年第三季度量產(chǎn)交付。

技術(shù)突破：解決行業(yè)三大痛點(diǎn)

針對(duì)傳統(tǒng)AR-HUD普遍存在的畫(huà)面虛影、眩暈感、信息貼合度差問(wèn)題，雙方通過(guò)軟硬件協(xié)同實(shí)現(xiàn)突破：

1. 光學(xué)性能升級(jí)：采用華為自研光學(xué)模組，實(shí)現(xiàn)87英寸超大畫(huà)幅、12000nits亮度及1800:1對(duì)比度，強(qiáng)光環(huán)境下顯示清晰；

2. 舒適性?xún)?yōu)化：通過(guò)畸變矯正算法將畸變率控制在1%以?xún)?nèi)，配合10米虛像距離與100毫秒超低延遲，降低視覺(jué)疲勞；

3. 精準(zhǔn)度提升：結(jié)合小鵬3D OCC技術(shù)與華為AR引擎預(yù)測(cè)算法，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航信息與道路實(shí)景毫米級(jí)貼合。

場(chǎng)景創(chuàng)新：三大核心功能落地

系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)全鏈路駕駛信息可視化：

? AR車(chē)道級(jí)導(dǎo)航：在擋風(fēng)玻璃投射與真實(shí)道路貼合的光毯，復(fù)雜路口自動(dòng)標(biāo)記禁行方向（“X”標(biāo)識(shí)），覆蓋全國(guó)300城90%立交場(chǎng)景；

? 智駕意圖可視化：實(shí)時(shí)顯示變道、超車(chē)、紅綠燈啟停等智駕決策，提升人機(jī)協(xié)同信任度；

? 全場(chǎng)景安全輔助：雨霧天自動(dòng)標(biāo)識(shí)車(chē)道線(xiàn)與前車(chē)位置，預(yù)警“鬼探頭”、盲區(qū)變道等風(fēng)險(xiǎn)，支持側(cè)向及后向危險(xiǎn)提示。

合作模式：技術(shù)互補(bǔ)的生態(tài)樣本

此次合作凸顯產(chǎn)業(yè)鏈分工協(xié)同：

? 華為提供硬件平臺(tái)與光學(xué)技術(shù)（研發(fā)投入超100億元）；

? 小鵬貢獻(xiàn)AI智駕算法與場(chǎng)景定義能力；

? 雙方共同完成AR構(gòu)圖引擎、實(shí)時(shí)渲染算法等軟件層開(kāi)發(fā)。

行業(yè)意義與規(guī)劃

「追光全景」AR-HUD標(biāo)志著中國(guó)智能汽車(chē)供應(yīng)鏈在核心顯示技術(shù)領(lǐng)域的突破。華為智能車(chē)載光領(lǐng)域總經(jīng)理陳雙寶表示，該方案將“推動(dòng)智能駕駛從感知到?jīng)Q策的可視化演進(jìn)”。小鵬G7首發(fā)后，該技術(shù)有望擴(kuò)展至更多車(chē)型。