6月份第1周（6月2日-6月8日）中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷量榜已經(jīng)公布。本周的看點(diǎn)是，零跑汽車奪冠，問(wèn)界排名第2；理想汽車掉到第3，創(chuàng)周排名新低；方程豹大幅度進(jìn)位排名第4；小米排名第5。

1.第一梯隊(duì)，銷量超過(guò)0.8萬(wàn)輛，零跑奪冠

第1名零跑汽車，本周銷售0.88萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)4.7%。這是零跑汽車本年度第2周排名榜單銷冠位置，其他周都排名在“第3名-第5名”。作為厚積薄發(fā)的造車新勢(shì)力，零跑汽車以高性價(jià)比為主要賣點(diǎn)，配置高價(jià)格低，并且結(jié)貼著理想開(kāi)發(fā)類似車型。

第2名問(wèn)界汽車，本周銷售0.88萬(wàn)輛，環(huán)比上周下降13.8%，問(wèn)界近期的表現(xiàn)較好，主要是新車問(wèn)界M8帶動(dòng)，單款車周銷量0.43萬(wàn)輛，接近全系銷量的一半。可以說(shuō)，消費(fèi)者對(duì)于問(wèn)界的期待是完全可以轉(zhuǎn)化為銷量的，只要問(wèn)界新款推出足夠快，銷量就不是問(wèn)題。

第3名理想汽車，本周銷售0.83萬(wàn)輛，環(huán)比上周下降30.9%，首次排名第3，歷史新低。今年前23周，理想汽車有15周排名第1，有7周排名第2，1周排名第3。理想汽車在業(yè)內(nèi)的位置很特別，可以說(shuō)是新開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)賽道，將原本不被看好的增程式，硬是發(fā)展成整個(gè)行業(yè)的標(biāo)桿，后來(lái)問(wèn)界、零跑、長(zhǎng)安等品牌的主打車型也是增程式。

2.第二梯隊(duì)3款，銷量0.4萬(wàn)—0.5萬(wàn)輛，方程豹第4，小米第5

第4名方程豹汽車，本周銷售0.45萬(wàn)輛，環(huán)比上周銷量增長(zhǎng)25%。方程豹汽車排名的增長(zhǎng)主要都是鈦3的銷量帶動(dòng)。隨著市場(chǎng)存量的進(jìn)一步增加，方程豹后期的排名有可能進(jìn)一步提升。

第5名小米汽車，本周銷售0.44萬(wàn)輛，環(huán)比上周下降43.6%。小米汽車僅靠一款SU7就能暴打友商四五款車型，這得益于雷軍的號(hào)召力和小米粉絲的高粘度。后期小米YU7上市，整體銷量還要增長(zhǎng)。

第6名小鵬汽車，本周銷售0.42萬(wàn)輛，環(huán)比上周銷量下降42.5%。今年前23周，小鵬汽車有6周排名第1，有6周排名第2，3周排名第3，3周排名第4，4周排名第5，1周排名第6。小鵬汽車在王鳳英操盤之后，整體銷量提升很大。

3.第三梯隊(duì)4款，銷量低于0.4萬(wàn)輛，蔚來(lái)第9

第7名深藍(lán)汽車，本周銷售0.39萬(wàn)輛，環(huán)比上周銷量下降26.5%，深藍(lán)汽車的表現(xiàn)在央企中算是比較可以的。

第8名極氪汽車，本周銷售0.32萬(wàn)輛，環(huán)比上周銷量下降22%。極氪是吉利汽車旗下品牌，定位較為年輕。

第9名蔚來(lái)汽車，本周銷售0.26萬(wàn)輛，環(huán)比上周銷量下降13.3%。蔚來(lái)已經(jīng)不再是“蔚小理”造車新勢(shì)力的代表，還被一眾傳統(tǒng)車企的新能源車超過(guò)。

第10名騰勢(shì)汽車，本周銷量0.23萬(wàn)輛，環(huán)比上周銷量下降23.2%。

小結(jié)：6月第1周新勢(shì)力銷量排行，領(lǐng)跑汽車奪冠，理想只排第3。