如今市面上的新能源們，普遍太長太寬了，甭管 SUV還是轎車五米長兩米寬的比比皆是，仿佛買這些車的人從來不需要考慮穿街走巷，從來都只會在寬敞的主干道上行駛，停車也都有現(xiàn)成寬敞車位似的……盡管“車在中國是大件兒，需要兼顧全家需求和意見，一家子人坐不大不行”這些論調(diào)我也都能理解，但我依然覺得這個一面倒都做大車的風(fēng)氣不對，甚至考慮到越來越多的年輕人選擇不結(jié)婚不生娃，也應(yīng)該有更多身材更緊湊的車子被立項，而且不是說那種續(xù)航200公里跑不了長途的小可愛——你最好尺寸精煉底盤健康，從老城區(qū)到鄉(xiāng)間小道都能穿梭自如，最好還是混動，適合說走就走漫無目的穿行于祖國廣闊的大好河山，方才是我欣賞的款式。

咦，怎么說的是車？不是耳機？

嗨 ~習(xí)慣性開頭跑個題而已，其實也是在聊耳機：因為同樣的道理，現(xiàn)在的很多圈鐵耳塞，很多在我看來理念也有些偏門，比如拿三四單元圈鐵這樣并不豪華的配置，卻非要去強調(diào)一個很大的頻寬，高低頻盡可能往兩端拉，就……挺走極端的，因為三四個單元你強行去覆蓋這么寬的兩頭，你中間的能量就緊湊不起來，出來的聲音不扎實不健康，往往最后空有不錯的信息量，實際聽感卻未免空虛寂寞，這樣的走位我真的不好欣賞。

所以在去年，我在展會第一次聽到初耳一款四單元圈鐵耳機的時候，就仿佛看到一輛“混動寶馬MINI”一樣欣喜——成功的三單元、四單元圈鐵蠻多，其中不乏我很欣賞的一些，而這副小玩意兒的聲音似乎比之前那些還要更對我胃口，以至于我當(dāng)時根本沒問型號叫什么，卻在一年后還念念不忘。

現(xiàn)在知道了，它叫做 “初耳PURE”，初耳這個品牌的主理人小黑，跟我也是老相識了，只是說這個牌子之前基本都是在海外銷售，找我聽一聽寫一篇，那估計是想在國內(nèi)也有些作為，來個內(nèi)外雙循環(huán)？

初耳 PURE的造型很有意思，3D打印的腔體正面看是個大三角，配合表面的棱線視覺上有些剛硬，再仔細(xì)看它的每個邊角都還是足夠圓潤的，表面研磨工藝還挺耐看，摸上去輕盈細(xì)膩，這種輕盈的醫(yī)用級高透明樹脂腔體，在優(yōu)化了泄壓設(shè)計后，佩戴感相當(dāng)不錯，屬于那種適合久戴的類型，而且這個外型足夠個性之余辨識度也還不錯對吧？

配件就簡單一些了，本身包裝盒體積就不大，盒子底部做了容納備用耳塞套的設(shè)計，線材是 3.5不可換插頭的無氧銅+銅鍍銀同軸線材，手感緊湊彈韌，視覺上靠譜而不豪華。至于那個軟質(zhì)收納包就更不豪華了，可能是因為之前主要外銷的緣故吧，對于老外來講這個配置就不錯了，放到國內(nèi)如果能換成更為實用的硬質(zhì)收納盒會更討喜。

因為第一次聽是去年夏天，你們也知道我每年會聽很多塞子，就不一定事事都記得住，故而完全忘記了這玩意兒的售價（還有一種可能就是我去年壓根就沒問售價 ……），然后前些天收到之后開聲一聽，就覺得“果然是它，是去年聽過的那款，頂多有微調(diào)”。脫離展會的嘈雜環(huán)境細(xì)品一會兒覺得這架構(gòu)很健康，對能量的把控的分布都做得甚合心意，然后細(xì)膩度又比較好，以細(xì)膩度而論可能是個千元以上的售價，還順手拿起桌子上兩副千元售價的塞子對比了一下，繼而確定賣這個數(shù)沒啥問題，但是……看到這個配件陣容和這條3.5的標(biāo)配線材又不是很敢講它會賣到四位數(shù)，我還是問了一嘴。

啥？賣多少？499元？

媽的，忽然不知道咋寫了！

真的，就等于說我當(dāng)時已經(jīng)算是在打腹稿了，已經(jīng)先入為主覺得這是個千元塞了，這時候你告訴我這玩意兒才 499元，不到五張毛爺爺，真的一下子就被整不會了啊！正好那天之后我不幸得了感冒，干脆就先煲著，等健康恢復(fù)一些沒事兒就聽聽。等于任由這幾天的時間來沖淡自己那個先入為主，重新給這塞子在我心目中找個定位，這才敢坐下來落筆寫這篇文。

簡單介紹下初耳PURE的配置，一圈三鐵，然后那個圈用的是10mm直徑LCP液晶球頂復(fù)合振膜+硅膠懸邊+N52銣磁體雙腔體內(nèi)磁鐵式磁路動圈——就我聽下來的猜測，這個圈單獨拿出來做個單圈，聲音也會不錯，它擁有一種適度溫和又兼顧細(xì)膩的特征，這玩意兒穿越回20年也能把什么索尼E888生物振膜打得鼻青臉腫，科技進(jìn)步就是這么一力降十會……

然后一顆復(fù)合型全頻動鐵負(fù)責(zé)中高頻和部分高頻（兩顆合二為一），最后是一顆定制單動鐵來負(fù)責(zé)高頻和極高頻，再搭配經(jīng)過精確極端的 RC分頻，再加上基于高精度DLP-3D打印技術(shù)實現(xiàn)的具有濾波功能的聲導(dǎo)管結(jié)構(gòu)輔助分頻。

那么接下來，咱正經(jīng)來說下初耳PURE的聲音：

一副圈鐵耳機，它的優(yōu)勢自然是圈和鐵擁有各自擅長的主力頻段和音色特征，結(jié)合在一起之后做好了就能在素質(zhì)和聽感上都搞出1+1＞2的效果；隱患則是頻段銜接和音色一致性搞得不妥就會弄砸一切，故而這類耳機很考驗調(diào)音水平和頻段銜接設(shè)計。具體到這種售價不高的圈鐵耳機來說，現(xiàn)階段很多品牌都能把這兩個問題處理得差不多了，不會像十年前剛開始摸索時那般錯漏百出，而在這個前提下大家其實還是會分成幾種不同思路的：有的產(chǎn)品想的是盡可能做一個高素質(zhì)出來強調(diào)頻寬瞬態(tài)；有的產(chǎn)品不怕有爭議寧愿做多些特色出來（這方面我很欣賞一些新加坡和香港品牌，音樂性為先的特征很足）；有的產(chǎn)品則力求四平八穩(wěn)盡量不去犯錯。

理論上，初耳 PURE應(yīng)該被歸在“四平八穩(wěn)”不犯錯的這最后一類里，因為從聽感來說這副塞子的頻段銜接說趨近完美也不為過，不光分頻做的漂亮，我懷疑它是四單元而非三單元這件事也有不小影響，那套二合一的復(fù)合單元應(yīng)該也使得中頻能量更多，在做銜接明顯更有余裕。但是呢主觀來說我又不覺得這塞子就簡單是四平八穩(wěn)類型，它還帶有相當(dāng)程度的特色內(nèi)核，否則我當(dāng)初不可能一耳朵就很欣賞，它的音色其實是非常有意思的。

首先它基于一個很穩(wěn)健的框架設(shè)計，這塞子三頻規(guī)劃十分標(biāo)準(zhǔn)，差不多就是 3:4:3這么個打平的能量分布；低頻下潛優(yōu)良且低頻和極低頻之間拉開了比較高明的層次感，然后低頻量感適中，彈性和泛音的軟度會小小突出，瞬態(tài)適中空氣感輕柔，在大混響和小細(xì)節(jié)之間會傾向后者；然后中頻屬于那種頗有密度，同時又很注重細(xì)膩順滑，能給出不錯紋理感和氣息感，樂器表達(dá)條理分明，人聲位置適中口型不夸張卻有點小甜小撩的搞法；高頻和極高頻整的很優(yōu)秀，不是那種追求極致延伸和亮度的處理方式，可絕對屬于同價位高頻和極高頻信息給得非常豐富精彩的范疇。平直而不張揚、相對透明而不失厚度的表達(dá)給人一種不炫技卻十分自然的印象，更要緊的是它這個高頻帶著兩分不耀目卻很聰明的亮度，不刺激又挑得剛剛好，某種意義上正是這份亮度讓人一聽就覺得這玩意兒有活有生氣……然后聲場形狀也是很正常的搞法，在1000價位是個沒問題的寬度和縱向，拿到499元自然該用“聲場偏大”“層次優(yōu)秀”來形容。

只就綜合素質(zhì)來說，不管是聲場三頻還是分離度，包括細(xì)節(jié)給出的密度，它放在 1000+都是OK的，放在500價位都是超值的——當(dāng)然現(xiàn)如今純拼性價比已經(jīng)沒有出路了，你強有人敢更強，堆料簡單，難的還是做調(diào)音。

以調(diào)音而言，低價位圈鐵往往存在這樣幾種缺陷，有一些聽著氣勢足中低頻兇，然而聲音卻難免失之于粗糙不順滑；另一些則有解析卻氣虛底軟；還有一些算是各方面都兼顧到位的正經(jīng)聲兒，卻往往聲音沒有能打動人的地方。很多時候這就不是堆料的事兒，就像給一輛尺寸不大的小車做底盤調(diào)校一樣，理論上就是做各種選擇取舍，而取舍的前提是負(fù)責(zé)這事兒的人對產(chǎn)品本身和駕駛這件事都要有深入的自我理解+表達(dá)欲。代換到耳機這里也是一樣的，需要主理人對產(chǎn)品研發(fā)對音樂都有足夠的理解，不愛聽音樂你的理解到不了位你出不來真正的好作品，并且一定的表達(dá)欲也不可或缺。

初耳 PURE的聽感，其實它就是取舍得特別明確。首先小黑肯定是個很愛聽歌的人，這玩意兒戴到耳朵上你多聽幾個類型的音樂，聽樂器音色的表達(dá)就能篤定——不是個百分百嚴(yán)肅科班向的塞子，但它基音和泛音的處理包括整體音色表達(dá)是對的，更要緊的是它是有音樂性（而非只有聲音性）的，這塞子不光是頻段銜接流暢，實際上它在回放時整個表達(dá)感都是很通暢順溜自然的，甚至是帶有某種審美目的性……這種事兒很難描述卻的確能感受得到，或者通俗點來講就是，這整個塞子都取的是相當(dāng)自然流暢的氣息和小細(xì)節(jié)表達(dá)，大動態(tài)相對被舍一些，屬于取小舍大。這件事無論主理人出發(fā)點如何，最終在聆聽者這里能體會到的更多會是愉悅和舒服，圈鐵耳機把聲音做得很順就很棒；然后它還擁有密度高卻不硌楞、高頻有亮色而沒侵略性、低頻能量下潛都不錯但不兇猛這些配套特征，這些特征結(jié)合它順滑自然的基本路線，聽起來會很怡然很沉溺。

再加上它細(xì)膩度真的很超模，屬于那種無論樂器和人聲都能給人意猶未盡感的、帶紋理帶氣息的小細(xì)膩（這也是讓我誤判它售價的主要因素，這種到了微處的細(xì)膩感本來是平板耳塞之類的東西更容易凸顯的，圈鐵做到這一步很有功夫），這玩意兒你跟我說賣 499元，我很難不一時失語……

就像一輛寶馬 MINI身材的混動車，可能外觀看著沒那么拉風(fēng)靚麗，但底盤調(diào)校介于運動和舒適之間，然后駕駛感受很細(xì)膩很順滑很有亮點，到最后告訴你才賣七八萬一樣……初耳PURE給我的就是這么個感受，它素質(zhì)超值銜接漂亮，它音色較為中正所以不光流行最擅長搖滾小協(xié)電子這些也都能搞一搞，它調(diào)音流暢自然有些小抓耳且富于音樂性，它不求大氣和磅礴，而是在公允的前提下包你舒服愉悅，然后它賣499元而已——你難道，不會心動么？