日前，理想汽車高級外飾設(shè)計總監(jiān)Ben Baum在其個人社交媒體曝光了一組理想i8的內(nèi)飾官圖。作為一款純電中大型SUV，理想i8采用六座布局，并全系搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)。該車還將首次使用理想自研的碳化硅驅(qū)動電機，預(yù)計售價有望達到35萬元以上，將于7月17日開啟預(yù)訂，7月29日正式上市。

此外， 網(wǎng)絡(luò)上還流傳著另一組“供應(yīng)商意外流出照片”，涉及違反保密協(xié)議高達1000萬元，也進一步曝光了新車內(nèi)飾細節(jié)：

內(nèi)飾設(shè)計：冰箱彩電大沙發(fā)一應(yīng)俱全

從曝光的內(nèi)飾官圖來看，理想i8采用了黑色與棕色搭配的設(shè)計風(fēng)格。車輛配備理想家族造型的四輻式平底方向盤，并配有方向盤交互屏，能夠顯示基礎(chǔ)行車信息。

車內(nèi)還裝配了大尺寸的中控屏和副駕屏，副儀表臺采用橋鞍式造型，下方設(shè)計有儲物空間，并預(yù)計配有手機無線充電面板。第二排則配備了兩張獨立座椅，在靠近中央通道的一側(cè)安裝有扶手，同側(cè)底座處還設(shè)計有儲物槽。此外，車輛還會配備吸頂屏、車載冰箱以及流媒體內(nèi)后視鏡等高端配置。

外觀有爭議：一脈相承自MEGA

外觀方面，理想i8應(yīng)用了與理想增程SUV不同的設(shè)計語言，尤其是前包圍采用了類似理想MEGA的造型風(fēng)格。前機艙蓋增加了隆起的筋線，并融入了理想的標志性星環(huán)燈設(shè)計。官方表示，理想i8將全系標配新一代ATL激光雷達，提供自動緊急制動（AEB）和自動緊急轉(zhuǎn)向（AES）功能。

車側(cè)造型有別于傳統(tǒng)SUV，前發(fā)動機艙蓋與前風(fēng)擋形成一條完整的弧線。同時，該車采用雙色車身、新樣式的低風(fēng)阻輪圈以及隱藏式車門把手等設(shè)計元素。理想i8的長寬高分別為5085/1960/1740毫米，軸距為3050毫米，尺寸數(shù)據(jù)與理想L8接近。

車尾部分，理想i8與理想L9保持相近的尾部輪廓，仍然配備直線式貫穿燈帶，且車輛頂部具有后擾流板。尾門右下角“i8”的標識表明了該車的身份。

理想首次嘗試純電SUV：帶來強勁動力

動力方面，理想i8將全系搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機最大功率分別為150千瓦和250千瓦，系統(tǒng)總功率為400千瓦，最高車速設(shè)定為180公里/小時。據(jù)悉，理想i8將首次搭載理想自研的碳化硅驅(qū)動電機，進一步提升整車效率和續(xù)航能力。

理想i8將會配備空氣懸架，支持車身高度調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同路況，確保駕乘舒適性和操控穩(wěn)定性。

此外，理想i8還計劃在所有車型中都配備激光雷達，并會根據(jù)不同的配置需求，提供AD Pro和AD Max兩種組合的輔助駕駛系統(tǒng)。作為一個參考點，理想的AD Pro組合輔助駕駛系統(tǒng)配備了地平線J6M芯片，這使得它在主動安全方面與AD Max相當(dāng)，并且還具備高速NOA的功能；理想的AD Max組合輔助駕駛系統(tǒng)配備了英偉達Thor-U芯片，不僅提供全場景NOA功能，還能夠支持即將發(fā)布的VLA大模型。然而，關(guān)于具體的駕駛輔助功能的硬件細節(jié)，還需要參考官方發(fā)布的信息。

雖然這款新車，大概率就會命名為理想i8，但其實和市面上目前的“9字輩”大三排6座SUV，諸如問界M9、理想L9、樂道L90等車型，已經(jīng)形成了直接競爭關(guān)系，身處當(dāng)前這個國內(nèi)電車“最卷賽道”，一起來期待新車上市后的表現(xiàn)。