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誰是大容量電芯的最優(yōu)解?

與系統(tǒng)應(yīng)用匹配才是核心所在。

?圖源｜鹽圖庫

文｜嚴(yán)凱

來源｜儲能嚴(yán)究院

繼280Ah和314Ah之后，儲能電芯的“尺寸之爭”再度上演。

在這場鏖戰(zhàn)中，海辰儲能和寧德時代先后推出587Ah電芯，而“系統(tǒng)之王”陽光電源則推出684Ah電芯。更早之前，億緯鋰能亦曾發(fā)布628Ah大電芯。

電芯尺寸爭奪戰(zhàn)正在全面升級。誰才是第三代電芯的“最優(yōu)解”是這場博弈的核心，亦將關(guān)乎儲能行業(yè)的未來格局。

但與前兩次“尺寸之爭”不同的是，儲能行業(yè)早已發(fā)生翻天覆地變化。在1.0和2.0階段，儲能處于“賣方市場”，電芯制造商擁有強(qiáng)勢話語權(quán)；而在3.0階段，攻守易形，某個尺寸一統(tǒng)江湖的情況或難再現(xiàn)。

“頭部電芯廠在280電芯時代吃到了強(qiáng)配儲的特殊時代紅利，但行業(yè)今時不同往日，現(xiàn)在更多要看不同市場的應(yīng)用情況，更應(yīng)根據(jù)不同市場的應(yīng)用情況，綜合考慮整站設(shè)計(jì)、儲能系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。”一位業(yè)內(nèi)人士分析稱。

儲能的未來發(fā)展方向，或可參考新能源汽車和家電等行業(yè)。這些行業(yè)都是終端定義上游，而不是上游定義終端。“就像電池?zé)o法左右新能源汽車，壓縮機(jī)無法定義空調(diào)一樣。”也就是說，儲能電芯或終將回歸其制造配件屬性。

另一個現(xiàn)實(shí)情況是，136號文推動儲能全面入市，儲能資產(chǎn)運(yùn)營面臨更大挑戰(zhàn)。在此背景下，投資商將在LCOS（度電成本）、IRR（內(nèi)部收益率）和NPV（凈現(xiàn)值）等關(guān)鍵指標(biāo)上變得更加挑剔。

在儲能發(fā)展史上，2025年注定留下濃墨重彩的一筆。第三代電芯“尺寸之爭”最終將會迎來怎樣的結(jié)局？

01

硝煙再起

在陽光電源合肥儲能工廠的堆場上，成百上千臺印有“SUNGROW”logo的白色儲能柜靜靜的被放置在藍(lán)天白云下。

儲能生產(chǎn)車間內(nèi)，倘若6條產(chǎn)線同時生產(chǎn)，平均7分鐘可出廠一臺5MWh儲能柜，關(guān)鍵工藝自動化率更是達(dá)到了100%。

6月5日，陽光電源在這座全球規(guī)模最大的儲能工廠內(nèi)舉辦了一場盛大的新品發(fā)布會，全球首發(fā)PowerTitan 3.0智儲平臺，包括Flex、Class、Plus三大版本，首臺真機(jī)于當(dāng)天正式下線。

此次發(fā)布會最引人注目的是這家儲能龍頭會采用何種尺寸的大電芯。當(dāng)神秘面紗被揭開，「684Ah」這一數(shù)字猶如一顆重磅炸彈，立刻在行業(yè)內(nèi)引起巨震。

據(jù)了解，在能效方面，得益于疊片工藝電芯和全液冷碳化硅PCS的應(yīng)用，PowerTitan 3.0電芯能效達(dá)到96.5%，PCS最大效率做到99.3%。

此外，陽光電源在684Ah電芯上應(yīng)用了專用疊片工藝，使其循環(huán)壽命突破15000次，能量密度提升至440Wh/L以上。

在安全方面，該電芯首創(chuàng)熱電分離技術(shù)，重塑了排氣管道，定向排熱，搭配專利隔熱層，讓排氣不蔓延，發(fā)熱不傳導(dǎo)，熱失控不蔓延。

陽光電源此次發(fā)布的時代意義在于，在儲能電芯發(fā)展史上，這還是系統(tǒng)集成商第一次在公開場合反向定義電芯，打破了過去「從電芯推導(dǎo)系統(tǒng)」的思維定式。

僅僅5天后，寧德時代于6月10日在上海舉辦「2025儲能587技術(shù)日」，并正式宣布量產(chǎn)交付下一代大容量儲能專用電芯——587Ah電芯。

寧德時代稱，這款電芯不僅是業(yè)內(nèi)首款達(dá)到此規(guī)格的量產(chǎn)產(chǎn)品，更是該公司歷經(jīng)三年精心研發(fā)與測試的結(jié)晶。

值得注意的是，同樣是587Ah，另一家行業(yè)“新貴”海辰儲能更是早在今年4月10日就發(fā)布了∞Cell 587Ah儲能電池。

而據(jù)儲能與電力市場統(tǒng)計(jì)，除了587Ah和684Ah外，2025 SNEC展上還出現(xiàn)了628Ah、684Ah，588Ah、601Ah、688Ah、783Ah等不同容量的電芯。

面對如此之多的儲能電芯尺寸，「誰才是第三代電芯的“最優(yōu)解”」已經(jīng)成為整個行業(yè)最為關(guān)心的話題。

02

何為“最優(yōu)解”？

在儲能電芯江湖中，2023年前，280Ah電芯占據(jù)了主導(dǎo)地位。之后，隨著產(chǎn)業(yè)不斷升級，300Ah+電芯在2024年之后成為主力，最終314Ah一統(tǒng)江湖。

隨著長時儲能的應(yīng)用越來越廣泛，大電芯正在加速走到臺前。目前看來，600Ah+和500Ah+的第三代大容量儲能電芯之爭日趨白熱化。

不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，第三代電芯應(yīng)從儲能系統(tǒng)和場景應(yīng)用角度出發(fā)綜合考慮，而不應(yīng)只站在電芯角度出發(fā)。

在儲能系統(tǒng)中，電芯是充電寶，猶如儲存能量的水缸。

但除電芯之外，儲能系統(tǒng)還有儲能變流器（PCS）、能量管理系統(tǒng)（EMS）、電芯管理系統(tǒng)（BMS）等，若想高效、安全運(yùn)行，需要系統(tǒng)性地對電壓、頻率、負(fù)荷等進(jìn)行管理。

“就像水電站中的水庫，要確保整個系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，還需如大壩（控制系統(tǒng)）和發(fā)電機(jī)（轉(zhuǎn)換設(shè)備）等關(guān)鍵設(shè)備來進(jìn)行有效的調(diào)控和管理?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士稱。

以新能源汽車進(jìn)行類比，同樣需要明確電芯和系統(tǒng)之間的關(guān)系。一輛新能源汽車的性能并非僅取決于電池，而是受到電控、電驅(qū)，以及智能駕駛系統(tǒng)等多重因素的共同影響。

對儲能而言，電站收益提升的核心在于通過系統(tǒng)級創(chuàng)新，全方位提升儲能電站的實(shí)際應(yīng)用表現(xiàn)與市場收益，而非單一技術(shù)參數(shù)的提升，不需要過度的關(guān)注電芯的尺寸和容量。

值得欣慰的是，當(dāng)前不論是電芯廠家，抑或是系統(tǒng)集成廠家，「電芯≠儲能系統(tǒng)」正在成為行業(yè)共識。

另一個共識是，136號文件出臺后，國內(nèi)儲能市場的底層邏輯發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變：從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)性主導(dǎo)。儲能產(chǎn)品的核心價值已演變?yōu)橹﹄娏Y產(chǎn)實(shí)現(xiàn)保值增值的工具。

在此背景下，大容量電芯的競爭不再是“性能堆砌”，而是圍繞度電成本的系統(tǒng)化優(yōu)化。因此，大容量電芯并不等同于盲目追求尺寸，與系統(tǒng)應(yīng)用匹配才是核心所在。

“未來的競爭一定不是價格競爭，未來的競爭一定是價值的競爭?！标柟怆娫创笮蛢δ墚a(chǎn)品線總經(jīng)理李國宏如是說。

在儲能全面市場化的當(dāng)下，大電芯不再是“選擇題”，而是“必答題”。

這是因?yàn)榇笕萘侩娦灸茱@著提升儲能系統(tǒng)體積能量密度，減少系統(tǒng)連接件等配套器件的使用數(shù)量，是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)產(chǎn)品降本的重要手段和方向。

實(shí)際上，在大電芯工藝上，同樣存在爭論。例如，587Ah電芯延續(xù)卷繞技術(shù)，追求工藝與產(chǎn)線的兼容性；而684Ah電芯則是從系統(tǒng)集成角度出發(fā)，創(chuàng)新采用了疊片工藝。

“相比之下，卷繞工藝更加成熟，但也有它的技術(shù)瓶頸，無法適配600Ah+大電芯。而疊片工藝沒有容量局限，當(dāng)前它是大電芯的最佳方案。”一位頭部電芯企業(yè)高管稱。

截至目前，包括欣旺達(dá)、中創(chuàng)新航、比亞迪、瑞浦蘭鈞、億緯鋰能、蜂巢能源、海辰儲能等在內(nèi)的20余家電芯企業(yè)已布局了疊片電芯生產(chǎn)。

事實(shí)上，疊片工藝在電芯領(lǐng)域已經(jīng)成熟，疊片機(jī)生產(chǎn)效率已達(dá)0.125s/PCS，和卷繞生產(chǎn)效率持平，早已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。

陽光電源剛剛推出的PowerTitan 3.0大型儲能系統(tǒng)采用的正是600Ah+疊片電芯，比500Ah卷繞電芯減少近30%連接點(diǎn)，電芯能效96.5%與卷繞持平。

而隨著龍頭企業(yè)相繼入局，以及技術(shù)進(jìn)步，疊片電芯在技術(shù)迭代、成本控制、產(chǎn)能提升等方面不斷突破，前期設(shè)備投入導(dǎo)致的成本差距會逐步縮小。

據(jù)陽光電源介紹，PT3.0通過電芯革新、AI仿生熱平衡2.0技術(shù)等，能讓輔助功耗能夠再降20%，最終實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)綜合RTE突破至93.5%。

總的來說，在競爭日趨激烈的競爭中，選用電芯不能盲目求大，與系統(tǒng)應(yīng)用層面“剛剛好”才是“最優(yōu)選”。

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