最近奇瑞瑞虎8家族新添了兩員猛將——瑞虎8L長虹版和瑞虎8 PLUS乘風(fēng)版，后臺(tái)不少朋友問我：“小周，這兩款新車到底該怎么選？聽說8L比PLUS強(qiáng)不少？” 今天咱就拋開枯燥的參數(shù)表，從一個(gè)老車評(píng)人的視角，帶大家看看這兩款12萬級(jí)SUV的真實(shí)差異（注：價(jià)格均為限時(shí)優(yōu)惠價(jià)，瑞虎8L長虹版12.77萬起，瑞虎8 PLUS乘風(fēng)版10.69萬起）。

核心差異點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)就像兩位性格迥異的兄弟

- 瑞虎8L長虹版 搭載的可是奇瑞當(dāng)家花旦——鯤鵬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（254馬力/390?！っ祝?孚禎8AT變速箱。這套系統(tǒng)剛在環(huán)塔拉力賽拿下T1.1組總冠軍，實(shí)力經(jīng)過沙漠戈壁驗(yàn)證。簡單說，它像個(gè)體能充沛的馬拉松選手，滿載七人爬坡超車時(shí)依然底氣十足，高速上那種綿密順滑的加速感，是同價(jià)位少有的體驗(yàn)。

- 瑞虎8 PLUS乘風(fēng)版 則采用成熟的1.6T+7DCT組合（197馬力/290?！っ祝?。它更像是個(gè)靈巧的都市跑者，城市通勤時(shí)動(dòng)力響應(yīng)輕快，雙離合調(diào)校得幾乎無感，油耗也更親民（WLTC 7.1L/100km）。但如果你常跑長途或喜歡駕駛激情，可能會(huì)想念2.0T的渾厚儲(chǔ)備。

空間對(duì)決：大家庭和小家庭的差異化布局

- 瑞虎8L長虹版 軸距2770mm，第三排真實(shí)可用！我實(shí)測(cè)過，1.75米身高坐進(jìn)去不會(huì)頂膝蓋。重點(diǎn)是可變魔術(shù)空間：二三排放倒直接變出2.1㎡純平“大床房”，嬰兒車、露營裝備隨便塞。2065L后備箱什么概念？豎著放4個(gè)28寸行李箱還有富余。

- 瑞虎8 PLUS乘風(fēng)版 軸距2710mm，主打靈活。5座狀態(tài)下空間寬裕，7座更適合臨時(shí)應(yīng)急。1930L的最大容積日常夠用，但對(duì)比8L的“空間魔法”稍顯常規(guī)。不過對(duì)年輕小家庭來說，這個(gè)尺寸停車更方便，穿街走巷更靈活。

安全配置：看不見的地方才是真功夫

這里必須給瑞虎8L點(diǎn)個(gè)贊：

- 磐石車身：85%高強(qiáng)度鋼占比同級(jí)罕見，碰撞測(cè)試拿過全球五星。

- 7氣囊陣容：比PLUS多出一個(gè)遠(yuǎn)端氣囊，側(cè)碰時(shí)能給內(nèi)側(cè)乘客多一道防護(hù)（同級(jí)唯一）。

- 駕駛輔助：雖然都稱L2級(jí)，但8L的雷達(dá)探測(cè)距離更遠(yuǎn)，彎道中車道居中明顯更穩(wěn)。

智能座艙：誰更懂年輕人？

- 瑞虎8 PLUS乘風(fēng)版 反而在智能交互上小勝！雄獅智云5.0系統(tǒng)支持連續(xù)語音指令，比如同時(shí)說“開天窗+導(dǎo)航到機(jī)場(chǎng)+播放周杰倫”，中控15.6英寸2.5K屏搭配SONY音響，年輕人喜歡的科技娛樂配置它更拿手。

- 瑞虎8L長虹版 的8155芯片車機(jī)更側(cè)重實(shí)用性，界面簡潔響應(yīng)快，但語音娛樂功能略保守。不過對(duì)帶娃家庭很實(shí)用——后排空調(diào)可獨(dú)立控制，B柱還預(yù)留了兒童安全鎖實(shí)體鍵。

選購真心話：沒有碾壓，只有更適合

→ 選瑞虎8L長虹版如果：

- 家里常有老人孩子同行，7座是剛需

- 喜歡自駕游，對(duì)動(dòng)力儲(chǔ)備有要求

- 注重被動(dòng)安全（尤其看中遠(yuǎn)端氣囊）

- 預(yù)算能上探到13萬左右

→ 選瑞虎8 PLUS乘風(fēng)版如果：

- 主力用車場(chǎng)景是城市通勤+三口之家周末游

- 預(yù)算卡在11萬內(nèi)，想要高性價(jià)比

- 對(duì)智能語音、影音娛樂更看重

- 偶爾需要7座應(yīng)個(gè)急（使用頻率低）

小周總結(jié)

兩臺(tái)車本質(zhì)上錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。瑞虎8L更像“全能家庭守護(hù)者”，用越級(jí)動(dòng)力+真七座+頂級(jí)安全筑牢出行底線；而瑞虎8 PLUS則是“年輕生活拍檔”，用智能科技+靈動(dòng)設(shè)計(jì)降低品質(zhì)出行門檻。有意思的是，它們共享奇瑞青島5G黑燈工廠的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)（連螺絲扭矩都AI校核），品控完全無需擔(dān)心。最后給個(gè)彩蛋：親自體驗(yàn)時(shí)一定要試試8L的“零重力副駕”，放倒125度配合腿托，長途乘坐舒適度堪比頭等艙！