帶著無人機(jī)一起旅行，感覺是幾乎跟從前帶相機(jī)出行一樣普遍。但在出境旅行或者拍攝時，就得慎重了。日前，西班牙警方確認(rèn)，一名英國游客因?yàn)槲唇?jīng)許可放飛無人機(jī)航拍，將面臨 20 萬歐元的罰款，按今日匯率約合 167 萬人民幣。

上月中旬，西班牙的特內(nèi)里費(fèi)島正舉辦圣卡門海洋節(jié)，該節(jié)日吸引了數(shù)千人聚集慶祝。只有三架無人機(jī)被允許在該區(qū)域飛行，其中兩架由國家警察控制進(jìn)行空中監(jiān)視，另一架則用于官方的報道。在這樣的高密度人員聚集區(qū)，所有其他的無人機(jī)飛行都屬非法。但警方在現(xiàn)場還發(fā)現(xiàn)了第四架無人機(jī)，經(jīng)過追蹤他們定位到了一家酒店，并在那里將正在遙控?zé)o人機(jī)航拍的游客抓獲。

該游客承認(rèn)在沒有許可、沒有保險、且對當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)一無所知的情況下飛行無人機(jī)。他的無人機(jī)被扣押，并移交給西班牙國家航空安全局（AESA）做進(jìn)一步處理，而該游客因未經(jīng)授權(quán)的飛行被處以 20 萬歐元的罰款。外媒認(rèn)為，20 萬歐元足以對個人造成毀滅性打擊，但西班牙和歐盟在無人機(jī)管理方面原本就很嚴(yán)格，并且一直有收緊的趨勢。

個人用戶駕駛輕型無人機(jī)進(jìn)行娛樂性飛行，國內(nèi)的要求是進(jìn)行實(shí)名注冊，避開限飛區(qū)，遵守真高限制。而西班牙對于此類無人機(jī)的管理則要嚴(yán)格得多，只要無人機(jī)帶有相機(jī)，就必須遵守以下規(guī)定：

• 在 AESA 注冊成為無人機(jī)操作員

• 在 AESA 網(wǎng)站完成免費(fèi)的在線培訓(xùn)

• 給無人機(jī)貼上操作員 ID 標(biāo)簽

• 投保民事責(zé)任保險

• 下載專用 APP 以便起飛前確認(rèn)已批準(zhǔn)的飛行區(qū)域

• 未經(jīng)特別許可，避免在城市、人群密集區(qū)、機(jī)場附近或保護(hù)區(qū)內(nèi)飛行

• 以上特別許可需提前五天申請，未批準(zhǔn)前不得在這些區(qū)域飛行

雖然以上注冊和培訓(xùn)過程并不會花費(fèi)太多時間，但外國游客往往會忽略這一點(diǎn)。一旦黑飛被抓，雖然不一定像這位英國游客一樣被處以接近頂格的罰款，但也一定會讓你大出血。西班牙的罰款標(biāo)準(zhǔn)如下：

• 輕微違規(guī)行為，例如無保險飛行，罰款從 60 歐元到 45000 歐元。

• 嚴(yán)重違規(guī)行為，如進(jìn)入限飛區(qū)，罰款從 45001 歐元到 90000 歐元。

• 非常嚴(yán)重的違規(guī)行為，包括危及人員安全或擾亂空中交通，罰款從 90000 歐元到 225000 歐元。

因此，當(dāng)你想帶著無人機(jī)出境旅行或拍攝時，務(wù)必提前了解當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)法規(guī)，真不是鬧著玩的。

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