南航集團作為我國規(guī)模最大的航空集團，飛機數(shù)量眾多，資產(chǎn)總額巨大。

南航集團除了控股南航股份外，旗下還有一系列產(chǎn)業(yè)公司。

有資本

有通航

有傳媒

甚至還參股了廣州銀行。

近日，南航集團又迎來了重大利好。

近200億的資產(chǎn)將無償劃轉給南航集團。

那就是南航租賃。

6月份，南航租賃發(fā)布公告：

中國誠通所屬北京誠通金控投資所持本南航租賃50%股權無償劃轉至南航集團。

一、南航租賃發(fā)展歷程

南航租賃成立于2016年，當時注冊資本10億元，其中：

南航集團持股75%

南航旗下在香港公司南龍控股持股25%

后來南航集團將75%股權轉讓給了旗下的南航資本

也就是說一開始南航租賃是南航旗下全資子公司。

2019年，南航方面將50%的股權出售給同是央企的中國誠通旗下企業(yè)。

這時候的南航租賃股東變成了三家：

南航租賃25%

南龍控股25%

北京誠通50%

這時候，相當于南航與誠通各占一半的股權，但實際上還是由南航方面管控。

2020年5月，三方對南航租賃等比例增資3.68億元，注冊資本增至23.68億元。

沒想到，6年之后，中國誠通方面再度將南航租賃50%的股權無償劃轉給南航集團。

可以說，中國誠通這幾年白折騰一場，而南航則無疑是獲益方。

二、南航租賃業(yè)績情況

翼哥曾多次說過，飛機租賃業(yè)務幾乎是一個穩(wěn)賺不賠的行業(yè)。

大型航空集團有資金優(yōu)勢、有資源優(yōu)勢，又有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，應該大力拓展飛機租賃業(yè)務。

實際上，南航租賃依托南航航空主業(yè)，干得也是風生水起。

截止2025年6月底，南航租賃機隊規(guī)模達到205架，累計資產(chǎn)投放規(guī)模超1020億元。

南航租賃位列全球飛機租賃公司資產(chǎn)價值排行榜第17位、大中華區(qū)第6位。

2024年度，南航租賃：

營收19.7億元

凈利5.03億元

南航占一半，也就是2.5億元的利潤。

如今誠通無償劃轉給南航50%股權，南航集團歸母凈利潤相當于增加了2.5個億。

截至2024年底，南航租賃：

總資產(chǎn)375.8億元

凈資產(chǎn)45.8億元

由于誠通方面持股50%，相當于將近190億元的資產(chǎn)、23億元的凈資產(chǎn)無償給了南航。

更重要的是，此番劃轉將對南航集團的利潤帶來貢獻。

此次無償劃轉，對于南航來說可謂是天上掉餡餅。

其實，當前民航業(yè)內卷式競爭激烈，航空客運運輸利潤回報極低，航空公司尤其是大型航空集團應該圍繞航空業(yè)適度多元化，向上下游拓展，通過打造產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)圈提升自身的盈利能力！

也祝南航租賃發(fā)展得越來越好，能走出國門，走向世界！