越野與智能，這兩個(gè)關(guān)鍵詞仿佛根本不可能有任何的接軌機(jī)會(huì)，但其實(shí)對(duì)于用戶體驗(yàn)而言，越野車定然也不只是用來(lái)越野場(chǎng)景，也要兼顧更多實(shí)用場(chǎng)景，而智能化，仿佛已經(jīng)和車深深捆綁，所以越野品類車型，定然也要有智能化還吃。

當(dāng)一臺(tái)擁有華為全棧智能科技加持、綜合功率505kW的硬派越野SUV將起售價(jià)錨定在31.99萬(wàn)元，市場(chǎng)的震動(dòng)從成都車展蔓延至整個(gè)行業(yè)。東風(fēng)猛士科技與華為聯(lián)手打造的猛士M817，不僅以價(jià)格利劍刺穿了豪華越野長(zhǎng)期高企的消費(fèi)壁壘，更以“全感豪華、全棧華為、全域通達(dá)、全維安全、全能拓展”的“五全實(shí)力”，宣告智能越野從技術(shù)秀場(chǎng)走向大眾消費(fèi)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。

當(dāng)硬派基因擁抱人文溫度

傳統(tǒng)硬派越野長(zhǎng)期陷于“粗獷即硬核”的審美窠臼。猛士M817的破局之道，在于將“剛”的越野基因與“柔”的東方人文深度融合。其“雄魂美學(xué)2.0”設(shè)計(jì)語(yǔ)言堪稱工業(yè)藝術(shù)——車身線條如“東方醒獅”蓄勢(shì)待發(fā)，前大燈造型還原古代兵器“戈”的凌厲，尾燈點(diǎn)亮?xí)r似“越王勾踐劍”出鞘鋒芒畢露。座艙內(nèi)，真皮包覆與金屬飾條碰撞出簡(jiǎn)約奢華，飛航撥桿、潛水腕表式旋鈕及256色氛圍燈，在機(jī)械感與科技感間取得精妙平衡，更顛覆的是對(duì)空間的重構(gòu)。

5100mm車長(zhǎng)與3005mm軸距賦能“超享魔術(shù)空間”：第一排放倒銜接后排形成1.7米雙人床，第二排放平后拓展為2.1米露營(yíng)大床；828L常規(guī)后備箱可延展至2112L，沖浪板、滑雪裝備皆能從容收納。NAPPA真皮座椅的8點(diǎn)按摩、丹拿18揚(yáng)聲器HiFi音場(chǎng)、-6℃~50℃智能冰箱及6kW外放電功能，將荒野露營(yíng)升華為精致生活儀式。這印證了猛士的野心：越野不僅是征服自然，更是承載品質(zhì)生活的移動(dòng)第三空間。

華為全棧技術(shù)重構(gòu)越野能力邊界

在智能化這條新賽道上，猛士M817憑借華為乾崑智能汽車解決方案，實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)越野車的代際超越。其搭載的乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）系統(tǒng)，以27顆傳感器構(gòu)建360°全域感知網(wǎng)，端到端延時(shí)降低50%，重剎率下降30%。車位到車位P2P 2.0與高速/城市NCA功能，讓這臺(tái)龐然大物在擁堵市區(qū)也能“有位即停”，復(fù)雜路況全程托管。

鴻蒙座艙5則革新了人車交互邏輯，6屏互聯(lián)生態(tài)（含W-HUD與后排控制屏）實(shí)現(xiàn)“視線不離路，控車不低頭”；四音區(qū)智慧語(yǔ)音支持主駕免喚醒與一語(yǔ)多指令，徹底解放雙手；手機(jī)任務(wù)自動(dòng)流轉(zhuǎn)至車機(jī)，智慧體驗(yàn)無(wú)縫銜接。更關(guān)鍵的是乾崑車控的“千車千面”能力——用戶可自定義功能場(chǎng)景編排，讓每臺(tái)M817都成為獨(dú)特的存在。華為技術(shù)的深度賦能，使猛士M817成為越野車中最智能、智能車中最越野的“新物種”。

全域通達(dá)破解“可城可野”終極命題

猛士M817的硬核實(shí)力在于以三大核心技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了“一車全能”，首先是磐石底盤(pán)，前后雙叉臂懸架+全鋁底盤(pán)（減重30%）+VMC智能域控三向協(xié)同，輔以雙向20°后輪轉(zhuǎn)向（5.1米車長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎半徑僅5.2米）及150mm可調(diào)空懸（地庫(kù)模式車高1850mm，越野模式離地間隙333mm），兼顧城市靈活性與野外通過(guò)性。

其次在動(dòng)力方面，猛士M817是行業(yè)首款2擋縱置11模PHEV系統(tǒng)，505kW/848N·m輸出媲美6.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，5.2秒破百；100kW持續(xù)發(fā)電+25kW駐車發(fā)電（1小時(shí)補(bǔ)能110km），配合CLTC 1300km續(xù)航與7.24L饋電油耗，徹底終結(jié)續(xù)航焦慮。

而作為越野車，駕駛模式和地形適應(yīng)能力更為關(guān)鍵，猛士M817擁有9種駕駛模式覆蓋全場(chǎng)景，猛士E鎖1秒實(shí)現(xiàn)四輪扭矩精準(zhǔn)分配，三輪打滑仍可單輪脫困；3.5米最小半徑原地掉頭功能，大幅降低越野操作門(mén)檻。

從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)堡壘

猛士M817將安全視為技術(shù)信仰，采用2000MPa熱成型材料總長(zhǎng)達(dá)12.48米，高強(qiáng)鋼占比83.2%，配合封閉框架式車架與9孔門(mén)檻加強(qiáng)梁，構(gòu)建碰撞無(wú)死角防護(hù)，同時(shí)擁有寧德時(shí)代越野電池采用“9層包體+1300MPa鋼板”10重防護(hù)，通過(guò)10倍國(guó)標(biāo)振動(dòng)、200倍浸水測(cè)試，獲中汽中心NESTA六維電安全認(rèn)證，做到了CAS4.0系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)4-150km/h全速剎停，智能紅外夜視在120米內(nèi)識(shí)別行人動(dòng)物；1700mm超長(zhǎng)氣簾提供30秒保壓，贏得黃金救援時(shí)間。

針對(duì)越野圈層個(gè)性化需求，猛士M817以20+預(yù)留接口開(kāi)創(chuàng)“超級(jí)拓展塢”理念——覆蓋車頂架、輔助燈、絞盤(pán)、底盤(pán)護(hù)板、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等八大類改裝。更關(guān)鍵的是同步推出原廠改裝件，確保兼容性與安全性，讓用戶“改得放心，玩得盡興”，真正打破傳統(tǒng)越野車“改裝即冒險(xiǎn)”的困局。

猛士M817的顛覆性不僅在于31.99萬(wàn)元的價(jià)格錨點(diǎn)，更在于其以“五全實(shí)力”重構(gòu)了豪華越野的價(jià)值維度：它將華為全棧智能注入硬派基因，讓極限越野與城市精致生活不再割裂；它以堡壘級(jí)安全與開(kāi)放接口，同時(shí)滿足小白探索欲與老炮專業(yè)度。當(dāng)一臺(tái)能穿行鋼筋森林、征服荒野戈壁、承載品質(zhì)生活的智能座駕變得觸手可及，猛士M817正推動(dòng)豪華越野從“少數(shù)人的玩具”邁向“大眾生活的載體”，宣告著一個(gè)屬于智能越野的新消費(fèi)時(shí)代已然降臨。