2025年8月21日，中國汽車市場迎來一款顛覆性產(chǎn)品——東風(fēng)風(fēng)行星海V9（參數(shù)丨圖片）越享系列正式上市。新車推出舒適型和豪華型兩個版本，官方指導(dǎo)價分別為17.99萬元和19.99萬元，在享受國家與央企雙重補貼后，售價下探至14.99萬元和16.99萬元。

這款車作為市場罕有的20萬元內(nèi)中大型插電混動MPV，憑借續(xù)航、空間、舒適、安全與品質(zhì)五大核心優(yōu)勢，重新定義了該價位MPV的價值標準，標志著“20萬內(nèi)新能源豪華MPV時代”正式到來。

25年MPV制造底蘊

從2001年首款菱智終結(jié)合資MPV壟斷，到2025年星海V9越享系列上市，東風(fēng)風(fēng)行在MPV領(lǐng)域已深耕二十五年，承襲軍工精神，始終緊跟時代脈搏。

風(fēng)行品牌MPV全球累計銷量已達118萬臺，為產(chǎn)品研發(fā)提供了充分的市場洞察和數(shù)據(jù)支持。

“消費者不再僅僅滿足于擁有新能源車，他們期待更成熟可靠的技術(shù)、更豐富實用創(chuàng)新的功能、更舒適安全且溫暖的體驗，并且希望這些價值能夠觸手可得。”東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理林長波表示。

基于對10000名潛在用戶的深入調(diào)研，東風(fēng)風(fēng)行精準識別出20萬內(nèi)MPV用戶的五大痛點：續(xù)航能力不足、第三排與后備箱難以兼顧、二三排舒適性不足、安全焦慮和品質(zhì)擔(dān)憂。星海V9越享系列正是針對這些痛點提供的最優(yōu)解決方案。

五大升艙體驗

首先是續(xù)航方面，針對長途出行續(xù)航能力不足以及燃油MPV出行成本高的痛點，新車搭載了由東風(fēng)集團賦能，榮獲“中國芯”十佳發(fā)動機的馬赫雙擎混動系統(tǒng)。

該車實現(xiàn)了三項同級第一：CLTC純電續(xù)航里程200km同級第一，每公里使用成本僅0.12元；CLTC百公里饋電油耗5.27L同級第一，相較同級一年可省出10000元；綜合續(xù)航里程1300km同級第一，北京到上海也可直達。

超級快充SOC 30%-80%僅需18分鐘，等待一杯咖啡的時間，即可再次啟程，真正解決了新能源車的續(xù)航焦慮問題。

而在空間方面，聚焦傳統(tǒng)MPV第三排與后備箱難以兼顧的核心問題，星海V9越享系列以超大車內(nèi)空間及精妙設(shè)計，讓車內(nèi)每一寸空間都發(fā)揮出最大價值。

新車長寬高分別為5230\*1920\*1820mm，軸距3018mm，得房率高達85.2%，每一排都有寬裕腿部空間。第三排采用同級唯一的4/6下沉放平設(shè)計，可與地板齊平，秒變親子游樂場或1.7米大床房。

7人模式下，仍有同級最大的593L后備箱，輕松裝下1個24英寸行李箱、7個20英寸行李箱和7個背包。2人模式下，可實現(xiàn)2616L同級最大裝載空間。而同級最多的42個儲物空間，則讓每位乘客的隨身物品都有所安放。

其次是MPV最關(guān)心的舒適度方面，鎖定燃油MPV長途駕乘不舒適的痛點，新車座椅以頭等艙標準打造，采用40萬級MPV的30毫米高回彈海綿座椅，久坐不累。

乘客乘坐頻次最高的第二排座椅，不僅同級唯一可左右調(diào)節(jié)，實現(xiàn)同級最寬的200mm通道，而且加熱/通風(fēng)/按摩功能全部到位，乘坐進出都從容。

具備6種操控方式的雙側(cè)電滑門，帶來超越SUV及轎車的獨有舒適體驗，狹窄車位優(yōu)雅上下車，雨天無需擔(dān)心淋濕。此外，四音區(qū)獨立語音喚醒、無感啟動&鎖車不斷電、同級最小6.15米轉(zhuǎn)彎半徑等舒適功能與配置，也讓星海V9越享系列實現(xiàn)了越級舒適體驗。

安全是檢驗豪華的第一標準，星海V9越享系列以極致安全，守護用戶的每一次出行。包含8項功能的L2級智能輔助駕駛及360°超清全景影像，可主動規(guī)避事故發(fā)生，實現(xiàn)主動安全。

榮獲“2024中國十佳車身”的五星級安全車身，則通過環(huán)狀、多通道的傳力路徑，和全包圍熱成型安全座艙設(shè)計，帶來超強呵護的被動安全。

擁有四維防護保障的“鎧甲電池3.0”，通過132項超高標準測試，實現(xiàn)整包極端情況時30分鐘不起火不蔓延。在全車空氣健康方面，星海V9越享系列全車0溶劑膠，并采用母嬰級面料，VOC排放、氣味等級，均低于國標。

依托70余年造車底蘊，及東風(fēng)集團技術(shù)平權(quán)賦能，星海V9越享系列秉持軍工精神，堅守嚴苛品控標準，提供了同級最長的8年或16萬公里整車質(zhì)保，超長守護超過30萬級以上MPV產(chǎn)品質(zhì)保政策。

同時，新車以中國元素打造東方美學(xué)，青云梯前臉融入故宮石階靈感，內(nèi)飾采用山云澗理念，配合星艦環(huán)抱座艙、懸浮中島副儀表屏、水波紋內(nèi)飾樣式與新增配色，盡顯越級豪華質(zhì)感。

憑借20萬內(nèi)唯一中大型插混MPV的精準定位，3項同級唯一、18項同級第一及16項同級領(lǐng)先，東風(fēng)風(fēng)行星海V9越享系列以“新能源豪華MPV普及者”之名，刷新了20萬內(nèi)MPV的價值標桿。

這款車的上市不僅是一款新車的推出，更是對MPV市場價值體系的重構(gòu)。它真正實現(xiàn)了“20萬元內(nèi)的價格，40萬的豪華體驗”，預(yù)示著MPV市場將進入一個“豪華平權(quán)”的新時代。

隨著新車上市，風(fēng)行星海序列也將以更豐富的產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)多元化出行場景的賽道布局，進而推動“MPV價值重塑”的加速變革，帶動豪華平權(quán)出行時代的更快到來。