深圳今年要開通4條新地鐵線，下面這條線進(jìn)度太快了！

　　最近，16號(hào)線二期內(nèi)部設(shè)計(jì)和實(shí)景照片曝光。

　　16號(hào)線二期工程標(biāo)準(zhǔn)站設(shè)計(jì)延續(xù)16號(hào)線“陽光+新家園線”主題，提煉客家圍屋、半月池等傳統(tǒng)元素，并通過燈光與色彩的現(xiàn)代表達(dá)，營造深圳人對(duì)“家”的空間情緒，裝修風(fēng)格呈現(xiàn)“世居、客居、新居”三大特色。

　　園山西坑站：

　　定位為“世居”，以香檳金色為主色調(diào)，凸顯人文氣質(zhì)，并形成“樂享新城”的站點(diǎn)概念。

　　園山站：

　　定位為“客居”，整體采用綠色基調(diào)，借助樹葉輪廓與光影元素營造清新生態(tài)氛圍。

　　金源站：

　　定位為“新居”，以科技感藍(lán)色為核心視覺語言，打造簡潔、未來感的空間體驗(yàn)。

　　吉溪站：

　　吉溪站位于“工改?！背鞘懈马?xiàng)目——龍崗龍棲華府中軸廣場下方，大安站位于軍民融合區(qū)域，即光啟阿波羅未來產(chǎn)業(yè)園建筑群中部，兩座車站建設(shè)時(shí)序與地塊開發(fā)基本一致。

　　安良站：

　　將其定位于“陽光+”總體概念下的“新居”板塊，以“繽紛城事”為主題，融合客家文化與社區(qū)特色，通過弧線、疊級(jí)空間序列展現(xiàn)園山社區(qū)世代延續(xù)與生生不息。

　　西坑停車場：

　　以流暢的速度線條為設(shè)計(jì)元素，彰顯建筑的動(dòng)感與活力，營造舒適輕松的空間氛圍，同時(shí)展現(xiàn)龍崗區(qū)快速發(fā)展的城市活力與前景。

　　地鐵16號(hào)線二期工程自大運(yùn)站南延，經(jīng)龍崗園山街道，終至鹽田方向園山西坑站。

　　正線全長約 9.54公里，采用全地下敷設(shè)，沿線共設(shè)金源、吉溪、大安、園山、大康、福坑、安良、園山西坑8座地下車站，并新建西坑停車場1座。其中，大安站、大康站和?？诱緸檠b配式車站，園山站規(guī)劃與19號(hào)線換乘。

　　▲16號(hào)線二期線路示意圖（站名以實(shí)際運(yùn)營為準(zhǔn)）

　　此外，預(yù)計(jì)包括6號(hào)線支線二期、5號(hào)線西延、13號(hào)線一期北段也有望今年開通，合計(jì)今年開通4條地鐵線（段）。

　　6號(hào)線支線二期

　　6號(hào)線支線二期工程敷設(shè)在光明區(qū)內(nèi)，起自6號(hào)線支線一期工程光明站（原翠湖站），共設(shè)3站。站點(diǎn)為：碧眼站、虹橋公園站、光明城站。

　　6號(hào)線支線二期工程線路全長4.944公里，采用高架與地下相結(jié)合的敷設(shè)方式，最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)100公里。

　　▲6號(hào)線支線二期線路示意圖（以實(shí)際運(yùn)營為準(zhǔn)）

　　6號(hào)線支線二期作為光明科學(xué)城交通網(wǎng)絡(luò)重要組成部分，建成后，將實(shí)現(xiàn)軌道交通與高鐵系統(tǒng)的無縫銜接。

　　13號(hào)線一期北段

　　目前進(jìn)展：深圳公布2025年度重點(diǎn)監(jiān)督的民生實(shí)事項(xiàng)目，在公共交通板塊明確指出今年將開通13號(hào)線一期北段。

　　▲圖源：@深圳發(fā)布

　　據(jù)了解，13號(hào)線一期分為南段和北段，南段為深圳灣口岸站至高新中站區(qū)段，設(shè)7個(gè)地鐵站。目前一期南段即深圳灣口岸-高新中的7個(gè)站點(diǎn)已于2024年12月28日通車。

　　而北段為高新中站（不含）至上屋站區(qū)段，設(shè)9個(gè)地鐵站。

　　▲13號(hào)線一期線路示意圖（站名以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

　　5號(hào)線西延

　　目前進(jìn)展：據(jù)@深圳市軌道交通官微透露， 預(yù)計(jì)今年建成5號(hào)線西延， 市民搭乘 5號(hào)線， 無需換乘 2號(hào)線 便可直達(dá)大劇院站等商圈。

　　地鐵5號(hào)線西延起自黃貝嶺站 ，終至大劇院站 ，線路全長2.88km。線路共設(shè)3座車站湖貝站、東門站、大劇院站。其中，大劇院站可與地鐵1號(hào)線、2號(hào)線換乘。

　　▲5號(hào)線西延線路示意圖（站名以實(shí)際運(yùn)營為準(zhǔn)）

　　內(nèi)容來源｜深圳交通、深圳地鐵等