北京
據(jù)海外媒體報(bào)道稱，奧迪RS3（參數(shù)丨圖片）的直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)將為大眾高爾夫R提供動(dòng)力，用以在2027年慶祝其R子品牌25周年紀(jì)念日。據(jù)悉，近期有海外媒體拍攝到了一輛高爾夫R原型車以及一輛RS3在紐博格林賽道上行駛的諜照。這些可能是具有五罐升級(jí)迭代的測(cè)試車輛。奧迪運(yùn)動(dòng)老板幾年前建議，工程師可以在不訴諸電氣化的情況下獲得更多動(dòng)力。
Donkervoort F22已經(jīng)使用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版，功率接近500馬力，但大眾或奧迪不太可能使其達(dá)到該數(shù)據(jù)。據(jù)稱，盡管需要更大的制動(dòng)器和底盤加固，但從RS3移植發(fā)動(dòng)機(jī)后，具有更大動(dòng)力總成的高爾夫R在從RS移植后僅增加了25公斤。
雖然它不是第一款配備五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫，但400+馬力的R將是大眾最暢銷汽車歷史上最強(qiáng)大的。在去年高爾夫R改款后手動(dòng)變速箱消亡后，更強(qiáng)大的變體預(yù)計(jì)將專門配備更新的七速DSG。如果五缸高爾夫R確實(shí)在路上，大眾汽車也可能會(huì)從其更高級(jí)的兄弟車型那里借用機(jī)械扭矩矢量后差速器。
不過(guò)，該車可能不會(huì)便宜。高爾夫R333仍然由熟悉的“EA888”2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，在德國(guó)的售價(jià)高達(dá)76410歐元，而即使是普通的高爾夫R也起價(jià)為55540歐元。
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