熱點(diǎn)觀察

在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的版圖中，新能源重卡領(lǐng)域正悄然發(fā)生著深刻變革。

當(dāng)人們的目光還聚焦于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，一批造車新勢(shì)力另辟蹊徑，率先在海外市場(chǎng)闖出一片天地。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力下的破局

2025年已成為中國(guó)新能源重卡出海的“爆發(fā)年”。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1～7月，我國(guó)新能源商用車?yán)塾?jì)出口5.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)200%。

這一亮眼表現(xiàn)充分彰顯中國(guó)新能源商用車在全球市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

近些年，我國(guó)新能源重卡市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)有限，且傳統(tǒng)商用車巨頭憑借深厚的技術(shù)積累、完善的供應(yīng)鏈體系和廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)，占據(jù)著主導(dǎo)地位。

新勢(shì)力企業(yè)在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，面臨著巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。而海外市場(chǎng)，尤其是部分新興市場(chǎng)，新能源重卡產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，市場(chǎng)潛力巨大，這為新勢(shì)力企業(yè)提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。

出海先鋒：新勢(shì)力群體全球進(jìn)軍

從需求端看，隨著全球環(huán)保意識(shí)不斷提升以及對(duì)碳排放限制的日益嚴(yán)格，許多國(guó)家和地區(qū)對(duì)新能源重卡的需求呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。

比如，中東地區(qū)對(duì)節(jié)能減排有需求，同時(shí)該地區(qū)的物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)達(dá)，對(duì)重卡需求量大，新能源重卡的應(yīng)用可以有效降低物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，提高運(yùn)營(yíng)效率。

DeepWay深向在2024年就向阿聯(lián)酋交付了一批新能源重卡，成為首個(gè)在海外實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的中國(guó)新能源重卡品牌。

此外，歐美市場(chǎng)也是新勢(shì)力的主力“戰(zhàn)場(chǎng)”。

比如，葦渡科技獲得美國(guó)Nevoya數(shù)百臺(tái)純電重卡訂單，總價(jià)值超過(guò)4.3億元人民幣，首批車輛將于2025年底交付，投放在美國(guó)東西干線公路上。這些重卡將被投放在I-10、I-15等美國(guó)州際高速公路。

東南亞的新加坡、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等市場(chǎng)方面，DeepWay深向簽署新加坡市場(chǎng)訂單。自2023年5月起，這家公司憑借行業(yè)首創(chuàng)的底部換電系統(tǒng)、電驅(qū)橋和超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)，已在國(guó)內(nèi)累計(jì)交付超4000臺(tái)。

技術(shù)突破：核心競(jìng)爭(zhēng)力與差異化優(yōu)勢(shì)

新能源重卡造車新勢(shì)力通常具有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。在產(chǎn)品研發(fā)上，它們敢于采用新技術(shù)、新理念，打造出更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

比如，DeepWay 深向的首款智能新能源重卡 DeepWay?深向星辰，采用全新正向設(shè)計(jì)，具備極低的運(yùn)營(yíng)成本、極少的能量消耗、良好的動(dòng)力兼容性和智能化特征。

針對(duì)中東市場(chǎng)，DeepWay 深向還結(jié)合當(dāng)?shù)馗邷?、高濕以及頻繁點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸需求，精心打造了定制化長(zhǎng)續(xù)航、耐高溫版本車型，滿足了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的特殊需求。

速豹科技自研了四大核心系統(tǒng)：IEM能量流管理、電驅(qū)橋、高壓平臺(tái)、熱管理系統(tǒng)。他們的黑金剛（參數(shù)丨圖片）重卡額定功率達(dá)到540匹馬力，遠(yuǎn)超基于油改電卡車平臺(tái)的動(dòng)力表現(xiàn)。

此外，新勢(shì)力企業(yè)的運(yùn)營(yíng)機(jī)制相對(duì)靈活，決策速度快，能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)變化。

在進(jìn)入北美市場(chǎng)時(shí)，面對(duì)認(rèn)證、充電、售后等一系列復(fù)雜問(wèn)題，在短時(shí)間內(nèi)葦渡科技先后通過(guò)美國(guó)環(huán)保署整車認(rèn)證、動(dòng)力系統(tǒng)認(rèn)證、加州空氣資源委員會(huì)整車認(rèn)證等關(guān)鍵認(rèn)證，為產(chǎn)品進(jìn)入北美市場(chǎng)鋪平了道路。

可見(jiàn)，新能源重卡造車新勢(shì)力率先闖海外，是多種因素共同作用的結(jié)果。

它們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力下，敏銳捕捉到海外市場(chǎng)的機(jī)遇，憑借自身的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)和靈活機(jī)制，實(shí)施前瞻性的全球化戰(zhàn)略，在海外市場(chǎng)取得了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

新勢(shì)力企業(yè)出海情況

DeepWay深向

目前，DeepWay深向已開(kāi)拓了東南亞、中東及澳洲等市場(chǎng)，正逐步向歐美市場(chǎng)繼續(xù)擴(kuò)張。

5月，DeepWay深向與澳大利亞戰(zhàn)略合作伙伴正式簽署經(jīng)銷協(xié)議，并成功簽約首批訂單。

7月，DeepWay深向與新西蘭本地合作伙伴正式簽署智能新能源重卡經(jīng)銷協(xié)議，并順利完成首批車輛交付。

為了獲得更多用戶的信賴，近日DeepWay深向還舉辦了新西蘭首場(chǎng)試乘試駕體驗(yàn)日活動(dòng)。該活動(dòng)吸引了包括新西蘭最大乳品貿(mào)易、全球知名物流企業(yè)及當(dāng)?shù)睾诵呢涍\(yùn)公司在內(nèi)的30多家核心客戶到場(chǎng)試乘試駕。

不光是澳洲，早在2024年9月，DeepWay首批海外銷售車輛便運(yùn)抵阿聯(lián)酋，向中東數(shù)字貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)企業(yè)Trukker交付運(yùn)營(yíng)，成為首個(gè)在海外實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的中國(guó)新能源重卡品牌。

此外，在東南亞市場(chǎng)，4月DeepWay深向成功簽署新加坡市場(chǎng)訂單；5月，與泰國(guó)重要合作伙伴成功簽署經(jīng)銷協(xié)議，并正式達(dá)成首批泰國(guó)市場(chǎng)訂單；也是在5月，與馬來(lái)西亞合作伙伴正式簽署經(jīng)銷協(xié)議，達(dá)成首批馬來(lái)西亞市場(chǎng)訂單。

葦渡科技

葦渡科技發(fā)布消息稱，目前葦渡科技Windrose 670km長(zhǎng)續(xù)航純電重卡已經(jīng)完成3100公里橫跨歐洲的路測(cè)，包括比利時(shí)、法國(guó)、德國(guó)、荷蘭、意大利、波蘭等國(guó)，并已完成超過(guò)5000公里的紐約-洛杉磯橫跨美國(guó)路測(cè)，已獲得美國(guó)加州，歐洲比利時(shí)以及新西蘭客戶的首批訂單，開(kāi)啟亞洲、北美、歐洲、大洋洲四個(gè)大洲的出海步伐。

8月，充電網(wǎng)絡(luò)巨頭Greenlane與葦渡科技Windrose在美國(guó)完成超快充+運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)測(cè)試，打通北美I-10和I-15高速公路貨運(yùn)走廊的零碳運(yùn)輸。Greenlane是由戴姆勒卡車集團(tuán)Daimler Truck與貝萊德BlackRock共同發(fā)起和投資的。

7月，葦渡Windrose與南美洲智利物流運(yùn)輸巨頭Trailor Logistics簽數(shù)百臺(tái)純電重卡訂單，其中第一批已支付定金，并將于今年開(kāi)始陸續(xù)交付。

5月，加拿大重卡經(jīng)銷商ITD Industries與葦渡科技Windrose簽訂純電重卡銷售訂單。第一批訂單總金額超過(guò)3,600萬(wàn)元人民幣，ITD已為首批車輛的生產(chǎn)和交付支付了定金。

速豹科技

6月，速豹科技發(fā)布“2025–2030‘雙軌賦能’全球化戰(zhàn)略升級(jí)計(jì)劃”，明確以“ 賦能者（Enabler）”為全球角色定位，全面啟動(dòng)雙軌并行的國(guó)際增長(zhǎng)路徑。

“雙軌賦能”海外增長(zhǎng)模型通過(guò)“產(chǎn)業(yè)賦能”推動(dòng)整車、生態(tài)、服務(wù)一體化出海，通過(guò)“產(chǎn)品賦能”加速與全球OEM的軟硬件深度合作，構(gòu)建開(kāi)放、高效、可持續(xù)的全球生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。

同月，速豹科技與奧地利重工企業(yè)Steyr Automotive簽署聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議，雙方將圍繞新一代高性能電動(dòng)卡車展開(kāi)深度合作。

3月底，速豹科技海外滑板系統(tǒng)智能制造基地啟動(dòng)建設(shè)，計(jì)劃2025年底投用，屆時(shí)將為歐洲、中東等市場(chǎng)提供本土化解決方案。

質(zhì)子汽車

5月，質(zhì)子汽車首批氫燃料重卡發(fā)車儀式舉行，開(kāi)啟進(jìn)軍澳大利亞及新西蘭新能源重卡市場(chǎng)的征程。

這批車輛搭載行業(yè)量產(chǎn)最大功率240kW氫燃料系統(tǒng)和新一代電驅(qū)橋，最大續(xù)航里程達(dá)500公里，百公里氫耗水平行業(yè)領(lǐng)先。

目前，質(zhì)子汽車正以澳大利亞市場(chǎng)為起點(diǎn)，逐步拓展全球新能源重卡市場(chǎng)，為全球能源轉(zhuǎn)型和綠色低碳可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。