新能源汽車時(shí)下很熱，大量造車新勢力入場，讓這個(gè)領(lǐng)域熱鬧異常，但也很凌亂，虛假宣傳成為行業(yè)常態(tài)，炒作之風(fēng)愈演愈烈。日前，針對(duì)汽車行業(yè)“亂象”，廣告協(xié)會(huì)指出，一些廠商的營銷無底線。

汽車行業(yè)亂象叢生，尤其集中在新能源汽車領(lǐng)域。主要表現(xiàn)為虛標(biāo)續(xù)航里程，虛假測試，訂單數(shù)據(jù)造假，抹黑對(duì)手，把輔助駕駛夸大為自動(dòng)駕駛等，導(dǎo)致消費(fèi)者真假難辨。

虛標(biāo)續(xù)航里程，在行業(yè)較為常見，一些品牌的水分較大，實(shí)際續(xù)航里程通常只有標(biāo)注的六折。

訂單數(shù)據(jù)造假也較為嚴(yán)重，一些品牌動(dòng)不動(dòng)就一小時(shí)小訂幾萬、上十萬輛，幾十萬元的車，比賣白菜還容易。

日前，阿維塔原CMO李鵬城揭露行業(yè)數(shù)據(jù)造假，認(rèn)為水分太大，吹牛過頭。李鵬程說，今年國內(nèi)乘用車小訂已超過5000萬輛。而實(shí)際上，遠(yuǎn)沒有這么大的訂單量。數(shù)據(jù)造假幾乎成了常態(tài)，這讓人聯(lián)想到了賈躍亭，2017年，它的汽車還沒有生產(chǎn)出來，剛展示概念車，就說訂單已超過6.4萬輛——8年過去了，法拉第未來僅交付了10多輛汽車。

汽車廠商使盡吹牛，目的是為了營銷，讓人誤以為新車十分暢銷，引導(dǎo)媒體傳播，引導(dǎo)消費(fèi)者去搶購它們的汽車。汽車廠商這么干，會(huì)給消費(fèi)者以誤導(dǎo)，同時(shí)，對(duì)那些老實(shí)本分的企業(yè)，也很不公平——最終會(huì)逼良為娼，越來越多的廠商不得不這么干。如果不加治理，必然會(huì)劣幣逐良幣。

汽車行業(yè)的亂象，表現(xiàn)在方方面面。一些廠商為了抓人眼球，獲得流量，甚至用小轎車去碰撞重卡，并以此為宣傳噱頭，強(qiáng)調(diào)自己的車很堅(jiān)固。而消費(fèi)者很多并沒有甄別能力，這些宣傳容易引起誤導(dǎo)。

比如，新能源汽車廠商用小車去碰撞重卡，一般是在特定場景下完成的，通常是汽車廠商的選擇性測試，比如發(fā)生在重卡行駛速度很慢、裝載貨物不多的情況下的碰撞，并且碰撞車身位置，也是選擇好的。其實(shí)，這種碰撞不應(yīng)該拿到發(fā)布會(huì)上去宣傳，容易給人造成誤導(dǎo)。但凡有一點(diǎn)常識(shí)的人都知道，用小汽車去碰撞重卡，無異于雞蛋碰石頭。

再比如，一些新能源廠商曾吹自己的“自動(dòng)駕駛”領(lǐng)先，其實(shí)，主管部門說得很明白了，目前為止根本不存在自動(dòng)駕駛，都是輔助駕駛。汽車廠商將輔助駕駛夸大為自動(dòng)駕駛，容易讓車主誤以為在駕駛過程中可以徹底放開手腳。

事關(guān)人命安全的事，得慎之又慎！然而，一些新能源汽車廠商“膽子”也太大了，剛開始研究輔助駕駛，就打出“智駕平權(quán)”的旗號(hào)。智駕若真有這么容易？那就沒有技術(shù)門檻了，也不值錢了。要知道，谷歌研究了16年輔助駕駛，無人駕駛汽車路測十多年，都沒有這個(gè)底氣。我想，國內(nèi)新能源汽車廠商之所以敢虛假宣傳，關(guān)鍵在于它們沒有敬畏心理，同時(shí)沒有法律制度去約束它們。一些廠商的汽車出了安全事故，甚至地方會(huì)出面庇護(hù)它們。它們還會(huì)動(dòng)用強(qiáng)大的公關(guān)力量，去左右輿論。只有重罰，才能讓它們規(guī)范自己的行為。

前不久有一則消息，特斯拉汽車因“自動(dòng)輔助駕駛”功能，在美國引發(fā)交通事故，導(dǎo)致一死一傷。結(jié)果，特斯拉被判賠17億元。盡管馬斯克不服，但陪審團(tuán)認(rèn)為，特斯拉的自動(dòng)輔助駕駛，讓車主產(chǎn)生了誤會(huì)。我想，這種嚴(yán)厲的懲罰，可能是最好的約束機(jī)制，它能讓所有汽車廠商有所收斂，不敢胡夸?？?。

而至于虛標(biāo)續(xù)航里程，這幾乎不是問題，很多車企業(yè)都這么玩。一些廠商對(duì)外宣稱的續(xù)航里程，通常要打六折。

行業(yè)亂象遠(yuǎn)不止如此，這個(gè)行業(yè)還存在動(dòng)用水軍和媒體相互攻擊情況，催生了行業(yè)“黑公關(guān)”。有汽車廠商的高層曾抱怨，一旦新車要發(fā)布，就會(huì)遭到攻擊，這種針對(duì)性的攻擊，通常是行業(yè)對(duì)手操控和引導(dǎo)。

非理性的市場競爭，不僅可以擊垮一家企業(yè)，也不能毀掉一個(gè)產(chǎn)業(yè)。鑒于汽車行業(yè)存在的一些亂象，9月10日，工信部表示，六部門將聯(lián)合開展為期3個(gè)月的汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象，進(jìn)行專項(xiàng)整治，包括夸大和虛假宣傳、惡意詆毀攻擊等亂象。專項(xiàng)行動(dòng)明確指出，對(duì)于汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)水軍以及“黑公關(guān)”等，要深挖網(wǎng)絡(luò)亂象背后的相關(guān)方，依法打擊懲治，旨在規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序。