作者I 李東陽(yáng) 報(bào)道 I 李東陽(yáng)朋友圈

好的產(chǎn)品需要友商為你代言，iPhone17辦到了！

9月15日，小米集團(tuán)總裁盧偉冰在社交平臺(tái)宣布，本月將發(fā)布全新小米17系列，較上代提前一個(gè)月發(fā)布，“將是小米手機(jī)數(shù)字系列史上最重大的一次躍遷”。

看到這則消息，市場(chǎng)是懵的，畢竟一兩個(gè)月前的預(yù)熱文案亮相的還是小米16，緊接著雷軍轉(zhuǎn)發(fā)該博文公布了謎底：小米17系列，產(chǎn)品力跨代升級(jí)，全面對(duì)標(biāo)iPhone，正面迎戰(zhàn)！

圖源：微博@雷軍

對(duì)標(biāo)iPhone不是什么新鮮事，但其他友商瞄準(zhǔn)的都是系統(tǒng)、配件、生態(tài)、配置這些環(huán)節(jié)，一步一個(gè)腳印。

沒(méi)想到小米直接掀了桌子，一步到位，不僅把新機(jī)從16系列改成 17系列，在產(chǎn)品序列端更是無(wú)縫對(duì)齊，推出標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、ProMax版全面狙擊蘋果，果然還得是那個(gè)男人。

但聽(tīng)到消息的米粉們一片哀嚎，甚至直言這是含金量最低的一次對(duì)標(biāo)。

我不由得想到張愛(ài)玲的一句名言：喜歡一個(gè)人，會(huì)卑微到塵埃里，然后開(kāi)出花來(lái)。

近日，一個(gè)不著名非專業(yè)的網(wǎng)紅，憑一己之力把“安卓”一詞變成了更寬泛的形容詞，什么安卓思維、安卓人，以此表達(dá)貶低之意，與之相對(duì)應(yīng)的是蘋果。

這種荒誕的劃分原本只是玩梗，反映了當(dāng)代消費(fèi)社會(huì)的身份焦慮，也折射出手機(jī)消費(fèi)演變成了一種文化身份的標(biāo)志。

直到小米16的突然改名，讓這段話含金量直線上升。

畢竟焦慮的不僅個(gè)人，還有咱們付諸以期望的企業(yè)，一個(gè)把手機(jī)銷量賣到全球第三的企業(yè)。

對(duì)于小米的改名，網(wǎng)絡(luò)上的評(píng)價(jià)畫風(fēng)出奇的統(tǒng)一，包括米粉在內(nèi)的消費(fèi)者希望小米能夠自信一些，硬氣一些，盯緊他人更要聚焦自己。

道理顯而易見(jiàn)，你不能一邊喊著自己高端化已成，一邊又因?yàn)橛焉痰囊豢顧C(jī)型，放棄了自己的命名思路，放棄了自己原本的戰(zhàn)略，這并不高端。

雷總喜歡對(duì)標(biāo)iPhone不是什么秘密，而且是機(jī)圈的一段佳話。

從被人調(diào)侃道“雷布斯”就可見(jiàn)端倪，這源自于2011 年小米 1 發(fā)布會(huì)上，雷軍身著黑色T恤、牛仔褲的經(jīng)典搭配，模仿喬布斯在蘋果發(fā)布會(huì)上的標(biāo)志性著裝。

嘗到甜頭后，小米開(kāi)始摸著蘋果過(guò)河，如MIUI 系統(tǒng)自誕生起便以 iOS 為標(biāo)桿，尤其在動(dòng)畫效果、隱私保護(hù)和交互邏輯上持續(xù)追趕。

自從2020年開(kāi)啟高端化轉(zhuǎn)型，小米明確提出“全面對(duì)標(biāo) iPhone”，每一代機(jī)型都致力于對(duì)蘋果的貼身追趕。

甚至小米近年來(lái)著力打造的“人車家全生態(tài)”，也主動(dòng)兼容蘋果設(shè)備，如澎湃OS3實(shí)現(xiàn)與蘋果生態(tài)的操作打通，雷軍還喊話：蘋果用戶可以仔細(xì)看看：小米手機(jī)更好兼容蘋果生態(tài)。

從商業(yè)維度來(lái)看，這些都是很成熟的競(jìng)爭(zhēng)思路，一個(gè)從無(wú)到有，從模仿到超越的劇本也足夠熱血。

但問(wèn)題是，小米已經(jīng)今時(shí)不同往日了、米粉的腰桿同樣硬起來(lái)了，除了手機(jī)，小米玄戒芯片已成功量產(chǎn)裝機(jī)、穿戴設(shè)備手環(huán)市占率第一、智能家具生態(tài)讓友商顫抖，更重要的是小米汽車直接把小米的未來(lái)抬到了另一個(gè)維度。

在這樣的成熟發(fā)展格局下，你的格局還沒(méi)打開(kāi)，你的心魔還沒(méi)打破，在別人的陰影下是成就不了高端的。

用“一直在追趕，從未被超越”這句話來(lái)表達(dá)小米和蘋果的關(guān)系是不妥當(dāng)?shù)模驗(yàn)槠嚇I(yè)務(wù)的存在。

要說(shuō)國(guó)內(nèi)和蘋果造車最像的，小米算一個(gè)。

這不僅體現(xiàn)在它們都有著從手機(jī)跨界造車的相似業(yè)務(wù)遷徙路徑，更在于當(dāng)時(shí)官宣造車時(shí)相同的決絕態(tài)度。

蘋果汽車，是喬布斯生前對(duì)下一代產(chǎn)品創(chuàng)新的重要遺產(chǎn)，在剛籌備造車之初，蘋果公司設(shè)想的是一款沒(méi)有方向盤和踏板，能夠完全自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車。

但后來(lái)，由于自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的艱難，以及特斯拉等車企的成功，蘋果決定砍了這個(gè)耗時(shí)長(zhǎng)達(dá)十年、投入數(shù)十億美元的項(xiàng)目。

與之相對(duì)應(yīng)的是雷軍，早在2013年，雷軍就先后兩次拜會(huì)過(guò)馬斯克，一直關(guān)注電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)。

在2021年小米手機(jī)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，雷軍哽咽地說(shuō)出：“這將是我人生中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，我愿意押上我人生積累的所有戰(zhàn)績(jī)和聲譽(yù)，為小米汽車而戰(zhàn)?！?/p>

圖源：小米發(fā)布會(huì)

后來(lái)的事情咱們都知道了，小米汽車一炮而紅，2025 年 8 月，小米汽車交付量達(dá)36,396 輛，刷新品牌歷史最高紀(jì)錄。

其中SU7憑借 19,848 輛的銷量穩(wěn)居中大型車市場(chǎng)第一，YU7則以 16,548 輛的銷量實(shí)現(xiàn)環(huán)比173.88% 的暴漲，首次在單月貢獻(xiàn)近半數(shù)交付量，還有SU7 Ultra的現(xiàn)象級(jí)表現(xiàn)，起售價(jià) 52.99 萬(wàn)元的SU7 Ultra在2 小時(shí)內(nèi)大定破萬(wàn)，直接達(dá)成全年銷量目標(biāo)。

盡管小米汽車仍面臨產(chǎn)能瓶頸和品牌認(rèn)知轉(zhuǎn)型等挑戰(zhàn)，但在這樣的趨勢(shì)下，小米仍然重新定義了新能源汽車的增長(zhǎng)范式，同時(shí)向市場(chǎng)宣告著自己從研發(fā)創(chuàng)新這條路的正確性。

汽車還是小米高端化的重要一環(huán)，前者的成功讓市場(chǎng)興奮小米終于走出了一條屬于自己的路。

但這次被不少人看作小米不自信甚至自卑改名，側(cè)面說(shuō)明了小米汽車或許沒(méi)有正在改變整個(gè)小米集團(tuán)的思維，甚至于小米汽車也有類似的命名邏輯。

而且這種調(diào)整看似貼合市場(chǎng)，實(shí)則是對(duì)“汽車高端化需要獨(dú)立品牌語(yǔ)言”的回避，仿佛只要沿用手機(jī)的命名邏輯，就能復(fù)制過(guò)去的成功，卻忽略了汽車用戶對(duì)品牌調(diào)性一致性的更高要求。

破局的關(guān)鍵在于建立獨(dú)立的品牌價(jià)值坐標(biāo)系，這種認(rèn)知突破需要落實(shí)到品牌表達(dá)的各個(gè)層面，包括更具原創(chuàng)性的命名體系、基于自身技術(shù)路徑的產(chǎn)品規(guī)劃、以及擺脫對(duì)標(biāo)依賴的價(jià)值敘事。

拋開(kāi)銷量談一切，都是耍流氓。

目前新一代的iPhone17已經(jīng)宣告著自己的強(qiáng)勢(shì)歸來(lái)，9月12日，iPhone 17系列正式開(kāi)啟預(yù)售。據(jù)京東數(shù)據(jù)顯示：預(yù)售開(kāi)啟僅1分鐘iPhone 17系列成交量便超越去年全天，再度刷新銷售紀(jì)錄。其中，iPhone 17 256GB版成交量同比遠(yuǎn)超上代，成最受歡迎機(jī)型。

這一代的iPhone的確慌了神，在銷量逐漸走低的態(tài)勢(shì)下，直接宣布把iPhone 17內(nèi)存起點(diǎn)提至256GB，并全系支持自適應(yīng)高刷，但起售價(jià)仍是5999元。

配合上國(guó)補(bǔ)政策，在拼多多百億補(bǔ)貼專區(qū)，iPhone 17系列直降近1000元，成為目前全網(wǎng)已知降價(jià)力度最大的首發(fā)渠道。

一片火爆的態(tài)勢(shì)下，難怪友商開(kāi)始著急，小米又是提前發(fā)布又是改名稱積極應(yīng)戰(zhàn)，但尷尬的是，或許前者只是你的假想敵。

先來(lái)看目前曝出的小米17配置，首先新機(jī)將全球首發(fā)搭載驍龍 8E Gen5，其中小米 17 和小米 17 Pro 的定位，為小屏旗艦，亮點(diǎn)在背屏，有一塊可操作的空間。

圖源：微博@小米手機(jī)

當(dāng)然了，目前討論最多的仍舊是小米的改名事件，但實(shí)事求是的講，小米17系列的銷量應(yīng)該不會(huì)太受影響，畢竟小米的基本盤夠硬，之前的系列機(jī)型也打下了不錯(cuò)的基礎(chǔ)，所以整個(gè)市場(chǎng)仍舊是看好的。

退一萬(wàn)步講，如果小米17的實(shí)際體驗(yàn)爆棚，消磨了消費(fèi)者對(duì)于改名的芥蒂，往后和蘋果系列產(chǎn)品進(jìn)度相一致，也不失為一件好事。

但作為消費(fèi)者來(lái)講，咱們更希望的是國(guó)產(chǎn)廠商做出開(kāi)創(chuàng)性的產(chǎn)品，如華為的三折疊、闊折疊，敢為人先的態(tài)度很重要。

還記得蘋果40年前那部傳世的廣告杰作——《1984》：

“一位年輕女子試圖逃過(guò)思想警察的追捕，當(dāng)她看到獨(dú)裁者正在大屏幕上給民眾洗腦的時(shí)候，將大錘砸向了屏幕?！?/p>

這種自由的、叛逆的、敢于抗?fàn)幍牡膽B(tài)度才是國(guó)產(chǎn)廠商需要學(xué)習(xí)蘋果的地方，畢竟創(chuàng)新是區(qū)別領(lǐng)導(dǎo)者和跟隨者的唯一標(biāo)準(zhǔn)。