9月16日，上汽奧迪全新電動(dòng)子品牌AUDI E的首款車型——奧迪E5 Sportback正式上市。新車共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間為23.59-31.99萬(wàn)元，與此前公布的預(yù)售價(jià)保持一致。值得注意的是，官方同步推出了1萬(wàn)元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策，使得實(shí)際入門價(jià)格進(jìn)一步下探至22萬(wàn)元級(jí)別，上市后即啟動(dòng)交付。新車定位純電動(dòng)中型溜背轎車，基于奧迪與上汽聯(lián)合開發(fā)的智能數(shù)字平臺(tái)打造，標(biāo)志著雙方戰(zhàn)略合作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性產(chǎn)品落地階段。

從外觀來(lái)看，奧迪E5 Sportback高度還原了AUDI E概念車的設(shè)計(jì)理念。車頭部分采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，搭配由942顆LED燈珠組成的點(diǎn)陣式發(fā)光環(huán)和可發(fā)光“AUDI”標(biāo)識(shí)，呈現(xiàn)出鮮明的電動(dòng)化特征與未來(lái)感。車身側(cè)面采用流暢的溜背造型，輪廓致敬奧迪經(jīng)典的Sportback設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，同時(shí)融入小寬體結(jié)構(gòu)、電子外后視鏡和無(wú)框電吸車門等新元素。車尾部分則采用環(huán)繞式LED燈組與多層次擾流設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)視覺感受。

內(nèi)飾方面，新車采用環(huán)抱式座艙布局，主打科技簡(jiǎn)約風(fēng)格。中控臺(tái)幾乎取消了物理按鍵，絕大多數(shù)功能集成于由12.3英寸儀表屏與27英寸中控屏組成的59英寸4K一體屏內(nèi)。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8295芯片與AUDI OS操作系統(tǒng)，支持多模態(tài)交互、AI語(yǔ)音助手及豐富的本地化應(yīng)用生態(tài)。座椅采用一體式造型，中高配車型提供前排加熱、通風(fēng)、按摩及后排加熱功能，另配備Bose音響與50W無(wú)線充電等配置，兼顧舒適與實(shí)用需求。

動(dòng)力系統(tǒng)提供單電機(jī)與雙電機(jī)多種版本可選。單電機(jī)版最大功率分別為299馬力和408馬力，雙電機(jī)版綜合最大功率覆蓋525至787馬力，頂配車型0-100km/h加速時(shí)間僅為3.4秒。續(xù)航方面，新車搭載由寧德時(shí)代提供的76.2kWh磷酸鐵鋰電池和83.3/100kWh三元鋰電池組，CLTC續(xù)航最高達(dá)773公里。全系基于800V高壓架構(gòu)打造，快充模式下電量從10%充至80%最快僅需16.8分鐘，并全系支持6.6kW對(duì)外放電功能。

智能駕駛部分，奧迪E5 Sportback搭載英偉達(dá)Orin-X芯片，配備包括1顆激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)感知硬件，采用與Momenta聯(lián)合開發(fā)的智能駕駛方案，支持城市與高速領(lǐng)航輔助駕駛，具備自動(dòng)避障、信號(hào)燈識(shí)別和智能變道等功能。泊車系統(tǒng)支持跨層記憶泊車和300余種泊車場(chǎng)景，適應(yīng)中國(guó)復(fù)雜的城市停車環(huán)境。

奧迪E5 Sportback作為奧迪在華電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要落地產(chǎn)品，不僅延續(xù)了品牌在設(shè)計(jì)與駕控方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，更通過(guò)與中國(guó)科技企業(yè)的深度合作，在智能化和電動(dòng)化領(lǐng)域展現(xiàn)出較強(qiáng)的本土化適應(yīng)能力。憑借溜背造型設(shè)計(jì)和完善的科技配置，結(jié)合相對(duì)親民的定價(jià)策略，新車有望在中高端電動(dòng)轎車市場(chǎng)獲得關(guān)注。根據(jù)規(guī)劃，AUDI E品牌未來(lái)還將推出包括SUV和大型轎車在內(nèi)的更多電動(dòng)車型，進(jìn)一步擴(kuò)展其電動(dòng)產(chǎn)品陣容。