新的一周開始，根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測(cè)團(tuán)隊(duì)監(jiān)測(cè)9月15日-9月21日主要輿情事件，其中始祖鳥、南孚、小鵬匯天等品牌相關(guān)的公關(guān)輿情事件傳播度較高。

輿情聲量方面

監(jiān)測(cè)期間內(nèi)主要輿情當(dāng)中，“始祖鳥事件”聲量最高，共監(jiān)測(cè)到輿情聲量111065條，其次 “小鵬匯天事件”輿情聲量為8473條， “南孚事件”輿情聲量為3803條。

敏感度方面

“小鵬匯天事件”相關(guān)的敏感度最高，占比達(dá)86.13%，其次 “南孚事件”敏感度占比達(dá)83.70%，“始祖鳥事件”敏感度占比達(dá)80.07%。

9月19日下午，始祖鳥舉行第三季“向上致美”活動(dòng)，在該活動(dòng)中，始祖鳥與藝術(shù)家蔡國強(qiáng)在西藏江孜熱龍地區(qū)的喜馬拉雅山脈合作實(shí)施了煙花藝術(shù)項(xiàng)目“升龍”。七彩煙花在海拔5500米喜馬拉雅山脊上空騰空升起的畫面，通過社交媒體廣泛傳播。盡管品牌方表示，煙花為生物可降解煙花，但因高原地區(qū)生態(tài)環(huán)境相對(duì)脆弱，這一動(dòng)作仍引起了許多網(wǎng)友的質(zhì)疑。隨后在9月20日，“始祖鳥聯(lián)手蔡國強(qiáng)的煙花藝術(shù)引爭議”相關(guān)詞條沖上微博熱搜。

9月20日，日喀則市生態(tài)環(huán)境局江孜縣分局一位負(fù)責(zé)人告訴記者，此次活動(dòng)在生態(tài)環(huán)境局備案過，手續(xù)也合規(guī)，由于煙花使用的是環(huán)保材料，因此不需要進(jìn)行環(huán)境評(píng)估，鄉(xiāng)、村、縣三級(jí)政府同意即可。政府此前開過多次會(huì)議，研究選址，評(píng)估調(diào)查周圍有哪些野生動(dòng)物等，最終的選址不屬于生態(tài)保護(hù)區(qū)，周圍無人居住。目前來看，當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)暫未受到破壞，后續(xù)也會(huì)持續(xù)觀察。

9月21日凌晨2點(diǎn)，針對(duì)始祖鳥聯(lián)手蔡國強(qiáng)在西藏喜馬拉雅山脈燃放煙花一事，“云端珠峰”發(fā)布情報(bào)稱：“9月20日，《蔡國強(qiáng)：升龍》煙花秀視頻在網(wǎng)絡(luò)發(fā)布后，引發(fā)網(wǎng)民關(guān)注。日喀則市委、市政府高度重視，已成立調(diào)查組第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)核查，后續(xù)將根據(jù)核查結(jié)果依法依規(guī)處理?！?/p>

9月21日上午7點(diǎn)，始祖鳥在官方微博發(fā)布致歉信稱：“我們衷心感謝大家對(duì)青藏高原生態(tài)環(huán)境的關(guān)切與監(jiān)督，并誠懇接受所有的批評(píng)和建議。大家的守護(hù)，我們深表認(rèn)同與尊重。在此，向各位表達(dá)最真摯的歉意?！蓖瑫r(shí)，始祖鳥表示將在政府部門監(jiān)管下，配合藝術(shù)家團(tuán)隊(duì)對(duì)該項(xiàng)目全過程的環(huán)境生態(tài)影響進(jìn)行復(fù)核，邀請(qǐng)第三方專業(yè)環(huán)保機(jī)構(gòu)，開展嚴(yán)謹(jǐn)而透明的評(píng)估工作。始祖鳥承諾，將依據(jù)評(píng)估結(jié)果與社會(huì)各界的反饋，展開及時(shí)有效的補(bǔ)救行動(dòng)。同時(shí)，我們將加快推進(jìn)既定的藏地環(huán)境保護(hù)計(jì)劃，并全力推動(dòng)有助于當(dāng)?shù)匚幕l(fā)展的公益項(xiàng)目。

值得注意的是，始祖鳥海外社媒也發(fā)了英文致歉信，不過內(nèi)容與國內(nèi)版本有差異。海外版稱對(duì)青藏高原煙花表演深感遺憾，此行為與品牌環(huán)保價(jià)值觀及期望不符，鄭重致歉。同時(shí)，還提到“正與相關(guān)藝術(shù)家和中國團(tuán)隊(duì)溝通，調(diào)整工作方式避免類似情況”。

同一時(shí)間，蔡國強(qiáng)也在短視頻平臺(tái)發(fā)布說明進(jìn)行致歉并稱：“接下來，我們將主動(dòng)配合第三方機(jī)構(gòu)及相關(guān)部門，就此事對(duì)自然生態(tài)造成的影響進(jìn)行多方面的評(píng)估，并將以實(shí)際行動(dòng)保護(hù)青藏高原生態(tài)環(huán)境?！?/p>

9月22日，控股公司安踏集團(tuán)官方客服向記者表示，對(duì)此事表示抱歉，并稱已將采訪問題轉(zhuǎn)達(dá)給相關(guān)部門。

|媒體評(píng)論|

人民日?qǐng)?bào)微博：環(huán)保與藝術(shù)并不對(duì)立，完全可以相得益彰，關(guān)鍵是要有合適的尺度和規(guī)范。真正的藝術(shù)，應(yīng)當(dāng)尊崇真善美，敬畏自然，撫慰人心，而不可傷害自然界。而商業(yè)化的參與，更應(yīng)有規(guī)矩和界限，倡導(dǎo)正向善意的價(jià)值，不可只圖嘩眾取寵。煙花散去，留下的不能僅是道歉，更應(yīng)是保護(hù)生態(tài)的行動(dòng)。

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，在9月15日-9月21日，此事件共監(jiān)測(cè)相關(guān)輿情聲量總計(jì)111065條，敏感度80.07%。

其中信息來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在客戶端，占比40.29%、微博占比30.94%、視頻占比19.72%，其他信息來源占比不超過10%。

聲量熱詞方面，熱詞云圖如下所示，其中“藝術(shù)”“燃放”“文化”“爭議”“脆弱”等詞匯排名較前。

熱搜方面，此次始祖鳥事件相關(guān)熱搜熱度總計(jì)8.06億，上榜記錄206次，上榜平臺(tái)10家，持續(xù)時(shí)長148小時(shí)。

近日，南孚電池在高鐵座椅背后小桌板上的廣告語內(nèi)容引發(fā)關(guān)注，廣告語內(nèi)容顯示，“好喜歡和我的領(lǐng)導(dǎo)一起出差，堪比南孚電池，耐力持久超長續(xù)航，上車開始聊工作，下車還能接著聊，一點(diǎn)都！不！累！”有多位網(wǎng)友認(rèn)為該廣告內(nèi)容“很好笑”，不過亦有網(wǎng)友認(rèn)為該廣告語內(nèi)容較為低俗。

9月17日，南孚在接受媒體采訪時(shí)回應(yīng)稱目前市場(chǎng)部正在對(duì)該廣告語進(jìn)行評(píng)估，判斷其是否適合繼續(xù)用于宣傳。

記者也就此事致電南孚電池，南孚電池回應(yīng)稱，“近日，我司高鐵廣告由于考慮不周，引發(fā)爭議，對(duì)此造成的誤解我們深表歉意。”

南孚電池表示，“目前，我們已安排在18日全部撤除存在爭議的內(nèi)容。這也讓我們認(rèn)識(shí)到，南孚在未來傳播溝通上的嚴(yán)謹(jǐn)性仍需提高與加強(qiáng)。感謝大家的監(jiān)督與建議，也懇請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注、監(jiān)督，助力南孚更好地服務(wù)每一位用戶。”

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，在9月15日-9月21日，此事件共監(jiān)測(cè)相關(guān)輿情聲量總計(jì)3803條，敏感度83.70%。

其中信息來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在客戶端，占比59.45%，視頻占比20.38%，其他信息來源占比不超過10%。

聲量熱詞方面，熱詞云圖如下所示，其中“擦邊”“不適”“爭議”“致歉”“臉紅”等詞匯排名較前。

熱搜方面，此次南孚事件相關(guān)熱搜熱度總計(jì)1392.57萬，上榜記錄4次，上榜平臺(tái)3家，持續(xù)時(shí)長50小時(shí)。

9月16日下午，在長春航空展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生一起引人關(guān)注的“飛行汽車相撞”，兩架小鵬匯天eVTOL（電動(dòng)垂直起降器）在飛行過程中發(fā)生碰撞，導(dǎo)致其中一架墜毀。

小鵬匯天官方對(duì)此事作出回應(yīng)?；貞?yīng)稱，當(dāng)事發(fā)時(shí)廣東匯天通航已完成航展預(yù)演，正在進(jìn)行雙機(jī)編隊(duì)訓(xùn)練，兩架飛行器因間距控制不當(dāng)發(fā)生接觸。其中一架順利降落，另一架則在著陸過程中因機(jī)身損傷引發(fā)起火。小鵬匯天強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)場(chǎng)人員均安全，相關(guān)部門已迅速完成應(yīng)急處置，事件具體原因仍在進(jìn)一步調(diào)查中。

據(jù)悉，這是evtol首次在國內(nèi)面對(duì)公眾摔機(jī)起火，由于不少eVTOL還處于試飛取證階段，此前的摔機(jī)都是在試驗(yàn)時(shí)，很難被公眾知曉，而在試驗(yàn)時(shí)摔機(jī)的情況并不罕見。

對(duì)于為何發(fā)生事故，多位知情人士對(duì)記者表示，當(dāng)時(shí)的風(fēng)比較大，兩架飛行器又距離比較近，當(dāng)然也不排除復(fù)雜氣象變化時(shí)飛行員的操作經(jīng)驗(yàn)是否充足。

有業(yè)內(nèi)專家表示，僅就網(wǎng)上相關(guān)視頻片段來看，多旋翼結(jié)構(gòu)比較簡單，在機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)飛行，控制通信衛(wèi)星信號(hào)都相對(duì)穩(wěn)定，但也要視對(duì)應(yīng)場(chǎng)地的機(jī)場(chǎng)空曠程度來判斷。聽聞航展場(chǎng)地在當(dāng)天風(fēng)向情況相對(duì)復(fù)雜，但兩架航空器在空中產(chǎn)生接觸，是否由風(fēng)向原因所導(dǎo)致，還需要進(jìn)一步調(diào)查。

值得注意的是，兩架eVTOL不斷大幅度變化姿態(tài)的編隊(duì)飛行，在國內(nèi)也不常見。此前小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力在自己的視頻號(hào)上曾發(fā)布過兩架飛行器編隊(duì)飛行的視頻，被業(yè)內(nèi)稱為“特技飛行”，也有人在評(píng)論里擔(dān)憂地詢問“飛行器有沒有360度自動(dòng)避障功能”。不過目前該視頻已被作者設(shè)置隱藏。

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，在9月15日-9月21日，此事件共監(jiān)測(cè)相關(guān)輿情聲量總計(jì)8473條，敏感度86.13%。

其中信息來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在客戶端平臺(tái)，占比53.47%、視頻占比23.32%，其他信息來源占比不超過10%。

聲量熱詞方面，熱詞云圖如下所示，其中“evtol”“墜機(jī)”“起火”“間距”“回應(yīng)”等詞匯排名較前。

熱搜方面，此次南孚事件相關(guān)熱搜熱度總計(jì)4433.09萬，上榜記錄4次，上榜平臺(tái)3家，持續(xù)時(shí)長15小時(shí)。

文 | 李旭圖片 |

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