9月29日，四川廣元劍閣縣知名網(wǎng)紅唐飛機駕駛飛機直播時墜機身亡的事件，持續(xù)引發(fā)關注。

有媒體記者來到事發(fā)時唐飛機直播所在的村子，實地采訪了當?shù)卮迕瘛?/p>

按照記者的描述，網(wǎng)紅唐飛機駕駛飛機的地點在一片田地里，他出事的地方距離起飛點僅 50 米左右，飛行距離并不遠。

附近沒有樓房之類的建筑，視線無阻隔，只有一個魚塘和水庫。

按照當?shù)卮迕竦恼f法，唐飛機在村子里開飛機的時間不短了。

已經有兩三年，還在很多地方玩過飛機。

因為唐飛機為人特別熱情，還經常在村子里晃悠，所以不少人與他關系不錯，對于他開飛機的事也見怪不怪。

但唐飛機的駕駛技術確實不怎么樣，在村子里開飛機時，不僅撞過高壓線，還撞過樹枝，別說他自己，就連外人看了都覺得心驚膽戰(zhàn)。

村里的村委會也擔心他的安全，曾多次要求唐飛機不要再飛行，并自行整改。

但唐飛機堅持說自己技術非常熟練。

事發(fā)當天直播時，唐飛機和往常一樣，沒有異常。

路過村民家時，他還和村民熱情寒暄，詢問水稻長勢，期間提到自己飛機上有零件損壞，已在網(wǎng)上購買零件準備更換。

之后，唐飛機便獨自前往田地直播，隨后意外發(fā)生。

當時有村民也在觀看直播，看到唐飛機的飛機墜落，便趕緊招呼人去救援。由于看到墜機時地面起了火，村民還特意前往村委會拿了滅火器。

可惜，村民趕到時已經晚了，唐飛機被綁在倒扣的飛機上，已無生命體征。

而事后，根據(jù)現(xiàn)場痕跡來看，可能是螺旋槳出了問題 —— 一個螺旋槳直接飛到旁邊的魚塘邊，甚至打斷了魚塘上方架設的鋼絲組件，力道可見一斑。

這也與直播中看到的畫面一致：螺旋槳先發(fā)生碎裂，隨后飛機墜落，墜落后沒幾分鐘就起了火。

說實話，我個人對這種小飛機其實非常不看好。

往好聽里說這是飛機，往不好聽里說，這不就是加了兩個螺旋槳的三蹦子嗎？

在安全性方面，這東西甚至不如拿無人機吊個籃子起飛。

首先看它的構造就很簡單：一個小座位上綁著油箱，上方是兩個螺旋槳，下方是三個小轱轆。人駕駛時需要完全綁在座椅上，周邊毫無防護，頭頂就是高速旋轉的螺旋槳。

起飛時噪音和氣流都很大，對駕駛員的影響也更大。

正常飛機都有駕駛艙，至少能起到保護作用，可這個小東西完全把駕駛員暴露在空氣中，讓其承受噪音和氣流的影響。

不僅如此，仔細看會發(fā)現(xiàn)，駕駛者的頭部離上方螺旋槳實在太近，只要螺旋槳稍有變形，就很可能傷到駕駛員。

所以能開這種飛機的，不是說駕駛技術有多高，完全就是靠 “運氣”。唐飛機駕駛這類飛機這么多年都沒出過大意外，已經算是老天保佑了。

此外，我看到唐飛機此前接受采訪時提到，他駕駛的這種超輕型飛行器不需要飛行執(zhí)照，也不用向空管部門報備，全靠自覺飛行，說白了就是亂飛。

我個人覺得這方面肯定存在問題，所以也希望有關部門能規(guī)范一下。

現(xiàn)在買輛電動車都要上牌照，飛個無人機都需要報備，這種能載人的飛行器，如果完全靠自學駕駛，很可能還會再出意外。

為了不讓唐飛機這樣的悲劇重演，我個人建議：要么禁止這類飛行器出售，要么就對其進行更嚴格的規(guī)范。

畢竟 30 多萬買的東西，不該這么簡陋的。