10月11日，各大自媒體相繼爆出一則炸裂性消息，被稱作“救火隊(duì)長(zhǎng)”的萬(wàn)科董事長(zhǎng) 辛杰已經(jīng)失聯(lián)23天，至今未能回到萬(wàn)科總部。

據(jù)報(bào)道，辛杰于9月18日在深圳參會(huì)期間被帶走，此后未再公開露面，其深圳萬(wàn)科總部的辦公桌持續(xù)空置。萬(wàn)科及相關(guān)方并未對(duì)此進(jìn)行任何回應(yīng)。不過(guò)，萬(wàn)科官網(wǎng)辛杰職務(wù)并未發(fā)生變動(dòng)。

公開資料顯示， 辛杰 1966年出生，于1988年獲沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)工學(xué)學(xué)士學(xué)位；2005年獲香港理工大學(xué)工商管理碩士學(xué)位；他曾先后供職于深圳圣廷苑酒店有限公司、深圳市長(zhǎng)城投資控股股份有限公司、深圳市天?。瘓F(tuán)）股份有限公司。

關(guān)鍵的問(wèn)題是，他現(xiàn)在還是深圳地鐵黨委書記、董事長(zhǎng)，在2025年初萬(wàn)科管理層大變革中，辛杰充當(dāng)“救火隊(duì)長(zhǎng)”，成為萬(wàn)科董事長(zhǎng)。

而隨著辛杰入局，其進(jìn)行了大刀闊斧的改革：撤銷區(qū)域?qū)蛹?jí)，從區(qū)域管轄到直接管理；職能中心優(yōu)化，集團(tuán)總部新增審計(jì)監(jiān)察中心、人力資源中心等11個(gè)職能中心，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)控制、戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)等。核心就是權(quán)力從放權(quán)到集中，地方權(quán)力被大幅削弱。

同時(shí)，核心管理巨震。董事會(huì)主席郁亮、總裁祝九勝、董秘朱旭集體辭任。郁亮職務(wù)變?yōu)樽優(yōu)榧瘓F(tuán)執(zhí)行副總裁，祝九勝不再擔(dān)任萬(wàn)科的任何職務(wù)，朱旭進(jìn)入長(zhǎng)租公寓事業(yè)部工作。

辛杰接替郁亮，新任萬(wàn)科集團(tuán)董事會(huì)主席。郁亮、李鋒、華翠、李剛?cè)渭瘓F(tuán)執(zhí)行副總裁，田鈞接任董事會(huì)秘書。深圳市地鐵集團(tuán)全面接管萬(wàn)科。 ?

隨著深鐵從幕后走向臺(tái)前，大家有一種感覺，深鐵一直在輸血萬(wàn)科。今年年內(nèi)，深鐵九次向萬(wàn)科提供股東借款。據(jù)萬(wàn)科公告，今年以來(lái)，深鐵集團(tuán)向萬(wàn)科提供的借款累計(jì)達(dá)到259.41億元。而且利率極低，以9月17日為例，20.64億元，貸款利率只有2.34%，較LPR低了66個(gè)基點(diǎn)。

不過(guò)，萬(wàn)科依然多重困境纏身，前9月萬(wàn)科銷售額1002.9億，同比下滑44%，而2024年前9月銷售額已經(jīng)下降了36%。9個(gè)月銷售1000億，幾乎每月銷售額只有100億。

今年年初，金石雜談曾統(tǒng)計(jì)萬(wàn)科近兩年月度銷售額，23年月度銷售額還能達(dá)到300多億，現(xiàn)在只剩100億初頭。

銷售額下滑還體現(xiàn)在業(yè)績(jī)上，近5年中期業(yè)績(jī)來(lái)看，萬(wàn)科銷售額23年上半銷售額尚有2000億，如今只有1000億初頭，兩年縮水一半；而盈利情況更為慘烈，23年盈利近百億，如今半年虧損120億。

當(dāng)然，目前最大的問(wèn)題，還是萬(wàn)科債務(wù)壓力。雖然，萬(wàn)科在積極融資，但是資金缺口依然很大。截至上半年末，萬(wàn)科短期借款為231.46億元，一年內(nèi)到期的非流動(dòng)負(fù)債為1347.13億元。但是，公司賬上貨幣資金只有740億，缺口高達(dá)800億。

通過(guò)以上內(nèi)容并結(jié)合市場(chǎng)消息，大致可以剖析出本次辛杰失聯(lián)的一些端倪：一直在扮演“救火隊(duì)長(zhǎng)”的角色，但出師未捷突然失聯(lián)。要說(shuō)債務(wù)，跟辛杰關(guān)系不大。但是，入主以來(lái)大刀闊斧的改革肯定會(huì)觸動(dòng)一部分人的利益，這是其一。

其二，辛杰的經(jīng)歷來(lái)看，并沒有豐富的地產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，其改革是否有用不得而知，但是萬(wàn)科能夠穩(wěn)住核心靠的是其掌舵的深鐵的持續(xù)輸血。如果說(shuō)有問(wèn)題，這里是否存在關(guān)聯(lián)交易或者說(shuō)是否存在利益輸送？

其三，由于辛杰入主萬(wàn)科時(shí)間不到1年，本次失聯(lián)和萬(wàn)科的聯(lián)系或沒有其在深鐵的聯(lián)系大。更重要的是，在萬(wàn)科亟需穩(wěn)定的當(dāng)下，辛杰的失聯(lián)凸顯問(wèn)題之大以及董事長(zhǎng)被帶走引發(fā)的萬(wàn)科前景的不確定。

此外，萬(wàn)科前總裁祝九勝曾被傳失聯(lián)，但2天左右的時(shí)間又重返大眾視野，但是已經(jīng)從萬(wàn)科徹底離職；而本次辛杰失聯(lián)23天，時(shí)間有點(diǎn)久，凸顯問(wèn)題的嚴(yán)重性。至于真相如何，讓我們一起等待官方消息。