在東南亞的一個(gè)小島上，有一個(gè)“彈丸小國”，面積僅為459平方公里，相當(dāng)于武漢主城區(qū)那么大。

可就是這么一個(gè)毫不起眼的小國，竟然多次挑釁我國。

不但公開承認(rèn)臺灣并和其建交，還為了不讓我國去當(dāng)?shù)芈糜危苯雨P(guān)停了飛往中國的航班，全境拒絕為中國人服務(wù)。

更令人氣憤的是，這個(gè)小國還曾以維護(hù)國家安全為由，公然開槍打死了一位我國的無辜漁民。

這個(gè)小國究竟是誰？為何能如此囂張？如今國內(nèi)的發(fā)展又是怎樣的呢？

這個(gè)小國就是帕勞，或許在它做出這些荒唐事之前，很多人對它的印象還停留在“旅游天堂”這個(gè)標(biāo)簽上。

尤其是2015到2017那幾年，帕勞的旅游業(yè)簡直火到不行，而這背后，中國游客可以說是功不可沒。

當(dāng)時(shí)中國游客在帕勞游客總量里占比高達(dá)54%，單是2017年一年，去帕勞旅游的中國游客就有9.1萬人次。

大量中國游客的到來，直接讓帕勞的旅游收入飆升到2億美元，帶動整個(gè)國家的GDP增長了15.8%。

那時(shí)候去帕勞的科羅爾市區(qū)，走在街上隨處都能聽到中文。

不管是商店老板還是酒店工作人員，都會說上幾句簡單的中文來招呼中國游客，當(dāng)?shù)氐木频旮浅Ｄ瓯瑵M，想要訂到房間都得提前好一陣子。

可誰也沒想到，旅游業(yè)剛迎來黃金時(shí)期，帕勞就開始接連“作死”。

其實(shí)早在1999年，帕勞就做出了錯誤決定，和臺灣進(jìn)行所謂“建交”，這已經(jīng)是對我國主權(quán)的嚴(yán)重挑釁。

到了2012年，更過分的事情發(fā)生了，帕勞方面竟然以所謂維護(hù)國家安全為由，開槍打死了我國漁民，事后不僅沒有絲毫歉意，還態(tài)度強(qiáng)硬地拒絕道歉。

要是說之前的事情已經(jīng)讓中國游客心里不舒服，那2018年帕勞的操作更是徹底把中國游客推向了對立面：

它直接宣布停飛所有往返中國的航班，還默許甚至縱容當(dāng)?shù)厣碳覓斐觥熬芙^中國游客”的牌子。

當(dāng)時(shí)很多人都在想，帕勞敢這么做，難道是有了更靠譜的靠山？

后來大家才明白，它是覺得抱緊了美日的大腿，就不用再依賴中國游客了，可現(xiàn)實(shí)很快就給了帕勞一記響亮的耳光。

帕勞的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)本來就單一，旅游業(yè)占GDP的比重高達(dá)43%，其他能拿得出手的產(chǎn)業(yè)幾乎為零。

之前靠著中國游客，旅游業(yè)還能撐得起整個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)，可自從拒絕中國游客、停飛中國航班后，旅游業(yè)直接遭遇了“滑鐵盧”。

首當(dāng)其沖的就是當(dāng)?shù)氐暮娇展?，帕勞太平洋航空因?yàn)榭驮翠J減，虧損高達(dá)500萬美元，最后實(shí)在撐不下去只能宣布倒閉。

曾經(jīng)生意火爆的皇家度假酒店，入住率更是從之前的90%斷崖式下跌到30%，大堂里冷冷清清，再也看不到之前人來人往的熱鬧景象。

短短幾年時(shí)間，帕勞因?yàn)槭ブ袊慰褪袌?，損失的旅游收入超過了10億美元，當(dāng)?shù)孛癖姷氖杖胍哺陆盗?0%。

再看中帕之間的貿(mào)易，之前還有些往來，現(xiàn)在貿(mào)易額只剩下4200萬美元，而且還在持續(xù)下降。

更可惜的是，帕勞錯過了“一帶一路”的大好機(jī)遇。

周邊的鄰國借著“一帶一路”的東風(fēng)，和中國展開了各種合作，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，經(jīng)濟(jì)也在穩(wěn)步發(fā)展，只有帕勞還在原地踏步，甚至越來越落后。

現(xiàn)在帕勞的前景，可以說是一片暗，整個(gè)國家也就2萬民眾，卻要為少數(shù)政客的錯誤選擇買單。

當(dāng)?shù)夭簧倜癖姸荚诒г?，之前靠接待中國游客能賺不少錢，現(xiàn)在商店沒人逛，酒店沒人住，很多人都失去了工作，連基本的生活都成了問題。

經(jīng)濟(jì)上陷入死結(jié)還不算，帕勞在外交上更是陷入了孤立無援的孤島困境。

首先就是外交上的尷尬局面，目前全球范圍內(nèi)，還沒和中國建交的國家只剩下12個(gè)，帕勞就是其中之一。

而這種孤立可不是說說而已，2024年的時(shí)候，帕勞代表團(tuán)想去澳門參加一個(gè)國際會議，結(jié)果連簽證都被拒絕了。

這事兒在當(dāng)?shù)匾鹆瞬恍〉挠懻?，大家都意識到，因?yàn)檎腻e誤決策，帕勞在國際上的路是越走越窄了。

更讓帕勞難堪的是，它在國際舞臺上已經(jīng)成了“咎由自取”的反面教材。

很多國家都在看著帕勞的例子，明白和中國保持良好關(guān)系、開展合作才是正確的選擇，只有帕勞偏偏要走相反的路，最后把自己逼到了絕境。

可能這時(shí)有人會問了，美日不是給它承諾了支持嗎？

事實(shí)卻并非如此，所謂的援助不過是個(gè)陷阱，而帕勞會一門心思抱緊美日大腿，跟它的歷史宿命脫不了干系。

早年間，帕勞就沒真正掌握過自己的命運(yùn)，先后被西班牙、德國、日本輪流殖民，長時(shí)間的殖民統(tǒng)治讓它養(yǎng)成了依附強(qiáng)國的習(xí)慣。

直到1994年，帕勞才終于實(shí)現(xiàn)獨(dú)立，可獨(dú)立后的它在軍事上完全依賴美國，連國防安全都得靠美國來保障，慢慢就成了美國在太平洋地區(qū)的“前沿哨所”。

美國在帕勞部署軍事力量，帕勞則借著美國的“保護(hù)”尋求安全感，可這種依附關(guān)系，也讓帕勞在外交和經(jīng)濟(jì)上逐漸失去了自主選擇的空間。

先說美國，過去20年里，美國給帕勞的援助總共是8.9億美元。

聽起來數(shù)額不小，但這些錢大多都用在了軍事設(shè)施建設(shè)上，真正能用到改善帕勞民生、推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的錢少得可憐。

當(dāng)?shù)孛癖姏]從美國的援助里得到多少實(shí)惠，生活水平也沒見多大提升。

再看日本，為了拉攏帕勞，日本在2025年開通了直飛帕勞的航班，本想著能給帕勞帶來更多游客，緩解旅游業(yè)的困境。

可結(jié)果卻讓帕勞大失所望，直航開通后，來的游客寥寥無幾。

一方面是因?yàn)槿毡居慰透鼉A向于去其他旅游資源更豐富的地方。

另一方面，2023年日本核污水事件發(fā)生后，大家對日本周邊海域的環(huán)境安全心存顧慮，連帶著對帕勞的旅游也產(chǎn)生了抵觸。

這直接導(dǎo)致帕勞的游客數(shù)量再降15%，本就低迷的旅游業(yè)更是雪上加霜。

更讓人沒想到的是，帕勞的政治還被家族勢力掌控著。

前總統(tǒng)雷梅恩格紹和現(xiàn)總統(tǒng)惠普斯是連襟關(guān)系，兩人背后的家族在帕勞政壇有著不小的影響力。

就是這樣的政治世家，做出了不少讓帕勞民眾失望的決策。

之前中國曾向帕勞提出合作提議，不僅能帶來100萬游客，還會有相應(yīng)的投資注入，這對于依賴旅游業(yè)的帕勞來說，本是擺脫經(jīng)濟(jì)困境的好機(jī)會。

可雷梅恩格紹和惠普斯卻一口拒絕了，他們寧愿讓帕勞繼續(xù)陷在經(jīng)濟(jì)泥潭里，也不愿和中國展開合作。

他們心里打得算盤很清楚，只要緊緊跟著美日，就能保住自己的政治地位。

哪怕美日給的援助只是杯水車薪，哪怕拒絕中國合作會讓帕勞損失巨大，他們也毫不在意，依舊選擇繼續(xù)充當(dāng)美日在太平洋地區(qū)的棋子。

可他們忘了，國家的發(fā)展終究要靠實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)支撐，靠依附他國換來的“安全感”根本靠不住。

如今的帕勞，一邊是美日援助的虛有其表，一邊是旅游業(yè)的持續(xù)低迷和民眾生活的艱難，不知道這樣的日子，帕勞還能撐多久...