一臺智駕版的秦PLUS DM-i（參數(shù)丨圖片），藏著一位媽媽的底氣與溫柔。

上個月的一份定制淘車訂單，至今想起仍滿是暖意。

訂單的主人公是位老客戶老朋友介紹的姐姐，她找到我們時，需求清晰又實在：要一臺省油、便宜的新能源車，優(yōu)先純電，混動也可，核心用途是跑網(wǎng)約車，替換家里那臺燒油的起亞智跑。

和這位姐姐細(xì)聊后才知道，這份需求背后藏著她的無奈與擔(dān)當(dāng)。

姐姐說，最近先生生意不順，家里的收入快撐不起日常開支，一直在家照顧孩子、操持家務(wù)的她，便想著出來搭把手。

迷茫了許久，試過梳理自己的時間與能力，最后選定了網(wǎng)約車——既能有份收入，時間也相對自由，孩子有事、家里需要，她也能及時趕回去。

聽到這話時，心里滿是共情。

如今似乎總有這樣的無奈：當(dāng)中年生活遭遇收入波動，或是想重新回歸職場卻無從下手時，網(wǎng)約車、外賣常常成了人們最先想到，也最易著手的選擇。

不是因為這份工作有多輕松，而是它藏著普通人面對生活困境時，最樸素的“能立刻行動”的希望。

姐姐的預(yù)算定在5萬左右，這個價位選純電車并不容易——要么車型太小，不適合網(wǎng)約車的日常運營；要么車況達(dá)標(biāo)、空間夠用的，價格又會超出預(yù)算。

我們反復(fù)對比篩選后，最終建議她考慮二手準(zhǔn)新插混車：既兼顧了省油的需求，降低運營成本，空間和續(xù)航也能滿足網(wǎng)約車的使用場景，關(guān)鍵是能卡在預(yù)算內(nèi)。

這份推薦沒有讓人失望，我們?yōu)榻憬闾缘搅艘慌_2025款秦PLUS DM-i 智駕版 55KM領(lǐng)先型，智駕版搭載了第五代DM技術(shù)，更省油更智能。

這臺車成色幾乎如新，原版原漆無瑕疵，25年5月剛上牌，表顯里程僅0.6萬公里，保險和驗車都到明年5月，唯一的過戶記錄還是家人間為領(lǐng)補(bǔ)貼的操作，完全不影響使用，新車指導(dǎo)價7.98萬，最終以5.3萬成交。

新車客戶自己也問了7.98萬的指導(dǎo)價，廠家優(yōu)惠7000，置換補(bǔ)貼廠家給4000（國補(bǔ)置換補(bǔ)貼已經(jīng)停了），再買保險加加裝飾上牌，上路要7萬出頭了，所以還是這個準(zhǔn)準(zhǔn)新二手的更劃算。

后來姐姐把家里的起亞智跑賣了4萬多，算下來沒添多少，就把這臺秦PLUS DM-i開回了家。

如今她應(yīng)該已經(jīng)開著這臺車，穿梭在城市的街巷里，一邊接單賺錢，一邊兼顧著家里的大小事。

其實這臺小小的車，早已不只是一臺代步工具，更是姐姐為家庭撐起的“小傘”，是她面對生活難關(guān)時的底氣。

愿往后的日子里，這臺車能陪她平順接單，也愿她和家人能順利渡過這段時光，日子越過越有奔頭。