說到深汕特別合作區(qū)

你會想到啥？

老朋友想到的肯定是它——

名字里有“小”

卻總帶來“大”驚喜的

小漠國際物流港（下稱“小漠港”）

最近

它又悶聲干了件大事

1380臺汽車發(fā)往巴西

小漠港10月汽車出口量有望突破1.4萬輛

10月19日，小漠港一片繁忙景象，1380臺比亞迪新能源汽車有序開上比亞迪“常州號”滾裝船，即將發(fā)往巴西。

在此之前，比亞迪“開拓者1號”“深圳號”“鄭州號”等7艘巨輪已先后在小漠港停靠出海，至此，年運力超百萬輛的比亞迪“出海艦隊”悉數(shù)亮相小漠港。

今年1—9月，小漠港共出口汽車2.3萬輛，超90%貨源產(chǎn)自比亞迪深汕基地，是交通與產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同共進的縮影。

10月，小漠港汽車滾裝出口作業(yè)量迎來大爆發(fā)，根據(jù)碼頭作業(yè)計劃，月內(nèi)汽車出口量有望突破1.4萬輛。若這一目標(biāo)順利達(dá)成，將創(chuàng)下小漠港開港以來單月車輛出口量歷史新高。

為持續(xù)刷新小漠港服務(wù)新能源汽車出?！凹铀俣取?，深圳交通部門主動靠前服務(wù)，收集車企、港口、船司需要協(xié)調(diào)解決的困難和訴求，并積極為其排憂解難，全流程優(yōu)化車輛入場、查驗、停放、裝船等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并實時掌握船舶靠港計劃及碼頭作業(yè)進度，組織小漠港運營公司定制專業(yè)化精細(xì)化生產(chǎn)作業(yè)方案，提供24小時港口作業(yè)及進出港服務(wù)，確保汽車出口“零延時”。

粵東片區(qū)深水良港

未來滿足更多汽車運輸需求

作為深圳港未來“一體三翼”中的“東翼”核心增長極，小漠港（一期）于2021年12月28日正式開港運營。

一期工程建有2個5萬噸級多用途泊位（水工結(jié)構(gòu)10萬噸級）和1個3000噸級工作船泊位（水工結(jié)構(gòu)5萬噸級），能夠滿足每年30萬輛汽車運輸需求。

為緊密契合深汕建設(shè)深圳新一代世界一流汽車城核心承載區(qū)發(fā)展目標(biāo)，2025年1月8日，小漠港二期主體工程開工，新建2個7萬噸級多用途泊位，并對已建成的小漠港一期工程部分岸線進行功能調(diào)整，可滿足2艘9200車位汽車滾裝船同時靠泊裝卸作業(yè)需求，建成運營后小漠港將具備每年100萬輛汽車運輸能力。

目前，小漠港共開通汽車滾裝外貿(mào)航線11條，覆蓋全球七大核心區(qū)域，通達(dá)東南亞、中東、地中海、歐洲、南美洲、澳洲、非洲等地區(qū)，未來，在深圳交通部門的推動下，小漠港將持續(xù)完善港口設(shè)施功能，加大汽車滾裝內(nèi)外貿(mào)貨源拓展力度，織密輻射全國、通達(dá)全球的滾裝船航線網(wǎng)絡(luò)，提供汽車出海全鏈條、高品質(zhì)物流保障，全力沖刺華南外貿(mào)汽車滾裝樞紐港目標(biāo)。