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領(lǐng)克10EM-P進(jìn)入市場(chǎng),限時(shí)16.38萬起讓全員舒享豪華觸手可及

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年輕人選車早已不只是看“能不能開”,更看重能不能適配多元生活,周末想自駕游,需要能裝下裝備的空間和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力;下班想獨(dú)處,需要安靜舒適的座艙;日常通勤,又得兼顧經(jīng)濟(jì)性和便利性。但市面上很多20萬級(jí)混動(dòng)轎車,要么側(cè)重單一功能,要么配置跟不上需求,很難全面滿足這些場(chǎng)景。而領(lǐng)克10EM-P的上市,正好填補(bǔ)了這個(gè)空白。作為領(lǐng)克面向年輕群體的高端電混車型,它不僅能應(yīng)對(duì)自駕游的空間與路況需求,還能提供沉浸式的座艙體驗(yàn),更兼顧了混動(dòng)車型的經(jīng)濟(jì)性,用多場(chǎng)景適配能力,成為年輕人生活方式的重要伙伴。


此次領(lǐng)克10EM-P共推出四個(gè)版型,限時(shí)優(yōu)惠價(jià)區(qū)間為16.38萬-20.18萬元,同時(shí)搭配8重購車權(quán)益,進(jìn)一步降低年輕人的購車壓力。消費(fèi)者若在2025年10月31日前完成大定鎖單,并在此日期(含)前完成尾款支付及提車,可享受5000元領(lǐng)享金、至高5000元煥新禮、至高22000元選配禮,還能限時(shí)享10萬2年0息金融禮;領(lǐng)克車主置換或增購,更可申請(qǐng)?jiān)嚾鈾?quán)益轉(zhuǎn)移,讓不同消費(fèi)需求的年輕人都能輕松入手。


針對(duì)年輕人周末自駕游的需求,領(lǐng)克10EM-P在空間與路況應(yīng)對(duì)上表現(xiàn)突出。車身尺寸為5050*1966*1487mm,軸距達(dá)3005mm,實(shí)現(xiàn)81%高得房率,整車套內(nèi)面積4.8㎡,能輕松裝下露營(yíng)裝備、行李箱等物品;后排地板純平設(shè)計(jì),搭配1700cm2智能超大扶手與15公斤高承重小桌板,同行人員乘坐也能保持舒適。路況應(yīng)對(duì)方面,全系標(biāo)配eAWD智電四驅(qū)系統(tǒng),響應(yīng)速度快至10ms,可無感切換四驅(qū)模式,支持智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式,面對(duì)山路、濕滑路面等復(fù)雜路況都能穩(wěn)定通過;依托CMA Evo中大型車平臺(tái)打造的底盤,采用純鋁合金雙叉臂前懸架+增強(qiáng)版五連桿獨(dú)立后懸架,配合液壓可變阻尼懸架技術(shù),經(jīng)賽道級(jí)全場(chǎng)景專業(yè)調(diào)校,麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)83.2km/h,駕駛穩(wěn)定性與乘坐舒適性兼顧。


考慮到年輕人下班獨(dú)處的需求,領(lǐng)克10EM-P在座艙體驗(yàn)上做了全方位優(yōu)化。座艙內(nèi)飾提供月影黑、赤霞橘、日光米、曜金黑四種風(fēng)格選擇,能匹配不同年輕人的審美偏好;前后排均為云感零壓座椅,配備通風(fēng)、加熱、按摩功能及電動(dòng)調(diào)節(jié),坐下后能快速緩解疲勞;車內(nèi)配備總功率1600W的哈曼卡頓23揚(yáng)豪華音響,可打造沉浸式聽覺體驗(yàn),搭配千萬色級(jí)AI鎏光氛圍燈,還能營(yíng)造貼合心情的座艙氛圍;5.7L冷熱一體車載冰箱可按需儲(chǔ)存飲品,進(jìn)一步提升獨(dú)處時(shí)的舒適感。


對(duì)于日常通勤,領(lǐng)克10EM-P在經(jīng)濟(jì)性與便利性上優(yōu)勢(shì)明顯。動(dòng)力系統(tǒng)搭載47.26%超高熱效率的1.5T Evo全新電混專用引擎與DHT Evo混動(dòng)電驅(qū),DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)由P1電機(jī)+P3電機(jī)+3擋變速箱組成,與后橋P4電機(jī)協(xié)同工作,CLTC工況虧電油耗最低僅4.2L/100km,有效降低通勤成本;首搭的38.2kWh神盾金磚超混電池,CLTC純電續(xù)航里程達(dá)240km,滿足日常通勤往返需求,無需頻繁補(bǔ)能;若需補(bǔ)能,SOC 10%-60%充電時(shí)間最快小于13分鐘,利用碎片化時(shí)間即可完成快速補(bǔ)能。

此外,領(lǐng)克10EM-P在輔助駕駛與互聯(lián)功能上,也貼合年輕人對(duì)便捷出行的需求。全系標(biāo)配厘米級(jí)精度激光雷達(dá),最遠(yuǎn)感知距離200米;Ultra版型標(biāo)配英偉達(dá)Thor輔助駕駛芯片,算力達(dá)700TOPS,配合千里浩瀚輔助駕駛H7方案,支持至高38項(xiàng)安全輔助駕駛功能,其中9項(xiàng)泊車輔助功能可應(yīng)對(duì)超窄車位、斷頭路車位等復(fù)雜場(chǎng)景,后續(xù)通過OTA還能實(shí)現(xiàn)滿血版車位到車位領(lǐng)航輔助,解決停車難題。座艙系統(tǒng)搭載首款LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng),在高通驍龍8295智艙芯片支持下,擁有Flyme AI大模型,可實(shí)現(xiàn)類人化情感交互,同時(shí)支持CarPlay等多種手車互聯(lián)方式,方便年輕人在通勤途中連接手機(jī),處理信息或娛樂。


安全方面,領(lǐng)克10EM-P也為年輕人出行保駕護(hù)航。神盾金磚超混電池通過行業(yè)首次帶電六大串行極端場(chǎng)景測(cè)試與行業(yè)首次電池包帶電多點(diǎn)觸發(fā)熱失控安全測(cè)試,擁有8大電池包熱安全防護(hù)技術(shù);車身采用高強(qiáng)度鋼材及鋁材占比超80.5%的全球五星安全籠式車身,配備2000MPa潛艇級(jí)超高強(qiáng)度A柱、航天級(jí)7系鋁材“目”字型前雙防撞梁;主動(dòng)安全上,搭載AEB前向碰撞減緩(130km/h超高速剎停)、G-AES通用障礙物緊急避讓輔助等配置,全車選用“三零”用料并獲“零甲醛”認(rèn)證,保障駕乘安全與健康。


單一功能車型難適配多元生活的問題,在領(lǐng)克10EM-P上得到了有效解決。它從自駕游、獨(dú)處、通勤等年輕人核心生活場(chǎng)景出發(fā),以全面的配置與體驗(yàn),成為能陪伴年輕人應(yīng)對(duì)不同生活需求的伙伴,也為20萬級(jí)混動(dòng)轎車市場(chǎng)提供了更貼合年輕群體的選擇。

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