最近 在小區(qū)停車場(chǎng)碰到件挺有意思的事.

鄰居老張新提的理想L8，那天下大雨，他站在車門(mén)邊上搗鼓了半天也沒(méi)打開(kāi)門(mén)，渾身都濕透了.后來(lái)才發(fā)現(xiàn) 是門(mén)把手沒(méi)彈出來(lái)，他以為是車壞了，差點(diǎn)要打救援電話.

這事兒讓我突然想起來(lái)，現(xiàn)在這些新能源車的門(mén)把手，確實(shí)跟以前不一樣了.

說(shuō)實(shí)話，我自己也挺好奇的，就專門(mén)花了幾天時(shí)間，去試了試小米SU7、理想L系列、智界S7這幾款熱門(mén)車的門(mén)把手，還真發(fā)現(xiàn)了不少’玄機(jī)’.

第一個(gè)玄機(jī) - 斷電了怎么辦

這個(gè)問(wèn)題 可能很多人都沒(méi)想過(guò).

現(xiàn)在的隱藏式門(mén)把手，基本都是電控的，你走近車輛，把手自動(dòng)彈出來(lái)，看著確實(shí)挺科技感的.但問(wèn)題來(lái)了，要是車沒(méi)電了呢？

我特意咨詢了幾個(gè)做售后的朋友，他們說(shuō)這個(gè)情況還真不少見(jiàn).

理想的車型 一般是在車內(nèi)門(mén)板上有個(gè)隱藏的機(jī)械拉索，但位置比較隱蔽，有的藏在儲(chǔ)物格后面，有的在裝飾板下面.說(shuō)實(shí)話，要是真遇到緊急情況，你能不能第一時(shí)間找到 還真不好說(shuō).

智界S7的設(shè)計(jì)跟理想差不多，也是電控為主.

但小米SU7就不太一樣了，它用的是半隱藏式設(shè)計(jì)，門(mén)把手鎖車的時(shí)候是平的，解鎖后會(huì)稍微凸出來(lái)一點(diǎn).更關(guān)鍵的是，車內(nèi)用的是機(jī)械拉手 而非純電子按鈕，這個(gè)設(shè)計(jì)我個(gè)人覺(jué)得 更靠譜一些.

不過(guò) 話說(shuō)回來(lái)，這種半隱藏設(shè)計(jì)在風(fēng)阻系數(shù)上可能會(huì)吃點(diǎn)虧，畢竟沒(méi)有完全平齊.但我覺(jué)得安全第一嘛，這點(diǎn)續(xù)航差距 對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)應(yīng)該影響不大.

第二個(gè)玄機(jī) - 冬天結(jié)冰真的很麻煩

這個(gè)問(wèn)題 北方的朋友應(yīng)該深有體會(huì).

前段時(shí)間看到有車主在論壇上吐槽，說(shuō)他的智界S7在東北零下二十多度的天氣里，門(mén)把手完全凍住了，即使車有加熱功能，也得等好幾分鐘才能融化.

我專門(mén)去查了一下，發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題 還挺普遍的.

現(xiàn)在大部分高端新能源車都配了門(mén)把手加熱，但實(shí)際效果怎么說(shuō)呢，貴是貴了點(diǎn)，但是真遇到厚冰層的時(shí)候，加熱速度 確實(shí)有點(diǎn)慢.

有些品牌像蔚來(lái)，用的是大扭矩電機(jī)，可以強(qiáng)行’破冰’把把手頂出來(lái)，但這對(duì)電機(jī)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的要求就更高了，成本自然也上去了.

小米SU7在這方面 又有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗陌咽纸怄i后本來(lái)就是凸出來(lái)的，輕度結(jié)冰的話，你稍微用點(diǎn)力就能把冰層拉開(kāi)，操作難度比純平的隱藏式把手要低一些.

說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得在北方地區(qū)，這種半隱藏設(shè)計(jì)可能更實(shí)用.南方的話 倒是無(wú)所謂，畢竟不怎么結(jié)冰.

第三個(gè)玄機(jī) - 救援的時(shí)候可能有麻煩

這個(gè)是我跟一個(gè)做消防的朋友聊天時(shí)候聽(tīng)說(shuō)的.

他說(shuō)現(xiàn)在的新能源車，要是發(fā)生碰撞導(dǎo)致斷電，車外救援人員想打開(kāi)門(mén) 還真挺困難的.傳統(tǒng)的機(jī)械門(mén)把手，你直接拉就行了，但隱藏式門(mén)把手 斷電了就彈不出來(lái).

雖然車企都會(huì)在后備箱或者某個(gè)位置預(yù)留應(yīng)急開(kāi)啟點(diǎn)，但問(wèn)題是，不是每個(gè)救援人員都熟悉每款車的結(jié)構(gòu)啊.這個(gè)時(shí)候 時(shí)間就是生命，多耽誤一分鐘 可能就是不一樣的結(jié)果.

前幾天 有讀者問(wèn)我，是不是隱藏式門(mén)把手就不安全？我覺(jué)得 也不能這么說(shuō)，關(guān)鍵還是看設(shè)計(jì).只要有可靠的機(jī)械備份，安全性是能保證的.

但我個(gè)人認(rèn)為，車企在交付的時(shí)候，應(yīng)該把這些緊急操作的方法 詳細(xì)地教給車主，而不是只教怎么開(kāi)車怎么充電.

第四個(gè)玄機(jī) - 日常使用體驗(yàn)差異挺大

除了安全問(wèn)題，日常用起來(lái) 感覺(jué)也不太一樣.

理想和智界的純平設(shè)計(jì)，看起來(lái)是挺簡(jiǎn)潔挺科技的，但你要是手里拿著東西，或者下雨天手濕的時(shí)候，操作起來(lái)就沒(méi)那么方便了.而且有時(shí)候把手彈出的速度 有點(diǎn)慢，你得等那么一兩秒，總感覺(jué)有點(diǎn)別扭.

小米SU7的半隱藏設(shè)計(jì)在這方面 體驗(yàn)會(huì)好一些，因?yàn)樗怄i后把手就出來(lái)了，你直???拉就行，跟傳統(tǒng)車差不多，上手沒(méi)什么難度.

不過(guò) 也有人說(shuō)，純平的設(shè)計(jì)看著更高級(jí)，這個(gè)就見(jiàn)仁見(jiàn)智了.我覺(jué)得 還是要看你自己更在意什么，是外觀還是實(shí)用性.

我的一些想法

說(shuō)實(shí)話，隱藏式門(mén)把手這個(gè)設(shè)計(jì) 我是理解的，畢竟能降低風(fēng)阻 提升續(xù)航，這對(duì)新能源車來(lái)說(shuō) 確實(shí)挺重要的.

但我覺(jué)得 安全性和可靠性 應(yīng)該永遠(yuǎn)放在第一位.

你說(shuō)一輛車 續(xù)航多個(gè)二三十公里，對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō) 可能感知不強(qiáng)，但要是門(mén)把手在關(guān)鍵時(shí)候出問(wèn)題了，那影響可就大了.

所以我個(gè)人比較贊同小米SU7那種做法，在氣動(dòng)性和實(shí)用性之間找個(gè)平衡點(diǎn)，不追求極致的風(fēng)阻系數(shù)，但把安全性和用戶體驗(yàn)做扎實(shí).

當(dāng)然 每個(gè)品牌都有自己的設(shè)計(jì)理念，也沒(méi)有絕對(duì)的對(duì)錯(cuò).理想和智界選擇純平設(shè)計(jì)，肯定也是經(jīng)過(guò)深思熟慮的，他們的目標(biāo)用戶 可能更看重科技感和續(xù)航表現(xiàn).

大家覺(jué)得怎么樣？你們更喜歡哪種設(shè)計(jì)？歡迎在評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)你們的看法.

特別是北方的朋友，你們冬天用隱藏式門(mén)把手 有沒(méi)有遇到過(guò)什么問(wèn)題？我也挺想了解了解實(shí)際情況的.