大家好，我是大李。10月28日，煥新極氪7X正式上市，官方零售價22.98萬-26.98萬元，疊加限時優(yōu)惠后起售價下探至21.98萬元 。新車共推出三款配置版型，全系升級900V高壓架構(gòu)，標(biāo)配千里浩瀚H7輔助駕駛方案，最高續(xù)航達(dá)802公里。在25萬級純電SUV市場，極氪7X直接瞄準(zhǔn)了特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）、問界M5 EV和阿維塔07純電版等車型。剛剛過去的9月，極氪7X國內(nèi)銷量達(dá)5524輛，同比增長24.05% ，此番煥新升級無疑將進(jìn)一步增強其市場競爭力。

外觀微調(diào)，內(nèi)核巨變

新款極氪7X的外觀延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計語言，車身尺寸保持不變，長寬高分別為4825/1930/1666（1656）毫米，軸距為2925毫米。細(xì)節(jié)上，新車在車頭、車尾及后視鏡下方增加了輔助駕駛識別燈帶，為行人和車輛交互提供可視化提示。輪輞提供19英寸、20英寸和21英寸三種尺寸可選，并新增橙色制動卡鉗、銀色外后視鏡保護(hù)罩等選裝項，滿足用戶的個性化需求。

智能駕駛?cè)嫔?/strong>

智能駕駛方面，新款極氪7X全系標(biāo)配千里浩瀚H7輔助駕駛方案，搭載31顆感知硬件，包括激光雷達(dá)、攝像頭和毫米波雷達(dá)。計算平臺搭載英偉達(dá)Thor-U芯片，算力高達(dá)700TOPS，為高階輔助駕駛功能提供了堅實支撐。系統(tǒng)支持D2D（車位到車位）領(lǐng)航輔助、NZP城市自主領(lǐng)航、APA自動泊車以及RAPA遙控泊車功能。

移動頭等艙，舒適體驗越級

極氪7X的空間利用率可圈可點，83.34%的得房率讓其后排乘員擁有1021mm頭部空間和1187mm腿部空間，后排配備多項電動調(diào)節(jié)功能，包括可滑軌移動的座椅、電動腿托（最大調(diào)節(jié)角度70°）、電動遮陽簾、電動桌板和獨立娛樂屏幕。

配置層面，新車提供感應(yīng)式無框自動門、后排雙側(cè)電動遮陽簾、熱石理療功能，智能冷暖恒溫冰箱溫度調(diào)節(jié)范圍覆蓋-6℃至50℃，滿足不同季節(jié)的使用需求。音響系統(tǒng)升級為ZEEKR Sound Pro，配備21個揚聲器，總功率2160W，支持7.1.4聲道杜比全景聲，營造沉浸式聽覺體驗。

全棧900V，充電速度顛覆體驗

三電系統(tǒng)是本次升級的核心。新款極氪7X全系搭載900V高壓架構(gòu)，覆蓋電機、電控與熱管理系統(tǒng)。這一升級帶來了不錯的補能效率，75kWh神盾金磚電池版本充電10分鐘可增加425公里續(xù)航，10.5分鐘即可完成從10%到80%的補能。103kWh麒麟電池版本更支持6C快充，充電10分鐘就能從10%充至80%，后驅(qū)版CLTC續(xù)航高達(dá)802公里，徹底緩解續(xù)航焦慮；性能表現(xiàn)同樣出色，四驅(qū)版總功率提升至585千瓦，零百加速僅需2.98秒，堪比百萬級超跑。后驅(qū)版功率也提升至370千瓦，零百加速最快5.1秒。

安全黑科技，構(gòu)建全方位防護(hù)

安全性能方面，新款極氪7X采用“金箍棒穹甲車身”結(jié)構(gòu)，并新增第三代纖晶車身技術(shù)。該結(jié)構(gòu)由7200噸超大型一體化壓鑄機打造，屈服強度相比上一代提升10%，后碰場景下車身變形量減少16%。車輛還配備了高壓配電盒主動滑落防護(hù)機制，可在嚴(yán)重碰撞時自動脫離并斷電，防止電氣風(fēng)險。主駕配備“一鍵破窗”功能及兒童安全氣囊座椅，形成完整的主動與被動安全防護(hù)體系。

最后，大李想說：與同價位競品相比，極氪7X在充電速度、續(xù)航里程及加速性能上均展現(xiàn)出一定優(yōu)勢，結(jié)合限時優(yōu)惠政策，性價比進(jìn)一步提升，要知道市場爭奪戰(zhàn)才剛剛開始，當(dāng)充電速度突破十分鐘大關(guān)，續(xù)航突破八百公里，消費者對純電車的期待正被重新定義，我覺得在25萬級純電SUV市場，極氪7X真的能有一席之地。關(guān)注大李，每天聊聊車圈動態(tài)。