2025年11月4日，第82屆意大利米蘭國(guó)際摩展中，中國(guó)鑫源摩托旗下SWM品牌攜多款重磅車(chē)型強(qiáng)勢(shì)亮相，在全球舞臺(tái)展現(xiàn)中國(guó)品牌的技術(shù)實(shí)力與煥新魅力！

說(shuō)起鑫源，大家第一印象是什么？

質(zhì)量不行！

該說(shuō)不說(shuō)，鑫源近些年來(lái)的產(chǎn)品表現(xiàn)確實(shí)沒(méi)有達(dá)到用戶(hù)的預(yù)期，無(wú)論是產(chǎn)品布局還是質(zhì)量控制，各位可以看到我之前幾乎是沒(méi)有提過(guò)鑫源的產(chǎn)品。

但是自從前期參觀了鑫源工廠，聆聽(tīng)了企業(yè)在當(dāng)前行業(yè)形勢(shì)下的愿景和規(guī)劃后，我覺(jué)得鑫源大有成為來(lái)年市場(chǎng)黑馬之勢(shì)。

鑫源自從2023年11月以來(lái)AGV生產(chǎn)線、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)器人產(chǎn)線、車(chē)架機(jī)器人焊接工廠的建成，預(yù)示鑫源已經(jīng)準(zhǔn)備好在研發(fā)、供應(yīng)、制造、營(yíng)銷(xiāo)等方面全力發(fā)力。

另一方面，鑫源通過(guò)支持越野賽事、舉辦嘉年華、以及更重要的推出更多玩樂(lè)趣味的車(chē)型和活動(dòng)，力爭(zhēng)重回玩樂(lè)車(chē)型主流品牌的陣營(yíng)。

走彎路不可怕，但怕就怕像某些合資品牌那樣明明有重大問(wèn)題打死不承認(rèn)不面對(duì)冷處理。

鑫源能夠直視問(wèn)題，并且在研發(fā)，制造和供應(yīng)體系還在加緊完善和升級(jí)，我們?yōu)槭裁床荒芟窠o某些合資品牌那么大的包容心給到鑫源？

產(chǎn)品矩陣全面進(jìn)化

此次米蘭摩展，鑫源帶來(lái)了五款重磅車(chē)型，在創(chuàng)新細(xì)分市場(chǎng)展現(xiàn)了卓越的前瞻性，構(gòu)成了一個(gè)完整的產(chǎn)品戰(zhàn)略藍(lán)圖。

更重要的一點(diǎn)是：我們可以看到鑫源現(xiàn)在完全摒棄了借鑒和仿制，這一點(diǎn)必須點(diǎn)個(gè)贊。

概念車(chē)：科幻機(jī)甲風(fēng)性能猛獸的未來(lái)預(yù)演

鑫源本次展會(huì)亮相的概念車(chē)不僅是性能猛獸，更是設(shè)計(jì)美學(xué)的突破。

這臺(tái)車(chē)定位為未來(lái)旗艦級(jí)運(yùn)動(dòng)巡航車(chē)，主打極致性能與科幻設(shè)計(jì)。

整車(chē)采用科幻機(jī)甲風(fēng)外觀設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊拉滿，機(jī)甲外觀設(shè)計(jì)獨(dú)樹(shù)一幟。

250雙缸ADV踏板

鑫源250雙缸ADV踏板動(dòng)力搭載水平并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率20千瓦，同樣匹配了10萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品才會(huì)搭載的濕式CVT傳動(dòng)技術(shù)。

整車(chē)方面，鑫源250雙缸ADV踏板采用了中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，加上整車(chē)采用的真空幅條輪、多連桿中央后減，運(yùn)動(dòng)性、操控性、高速穩(wěn)定性會(huì)大幅度提升提升。

13升大油箱+“座桶容納兩個(gè)全盔”的儲(chǔ)物能力，實(shí)用性拉滿。

輪徑更是達(dá)到前17后15寸，遙遙領(lǐng)先市面上的一眾普通 250 踏板，全地形通過(guò)性更是碾壓同級(jí)。

250平踏板

不得不說(shuō)鑫源新車(chē)切入點(diǎn)都選得很準(zhǔn)，目前國(guó)內(nèi)250平踏的選項(xiàng)并不多。

該車(chē)外觀硬朗大氣；最大功率19千瓦；純平踏板設(shè)計(jì)+“坐桶容納一個(gè)全盔+一個(gè)四分之三盔”的儲(chǔ)物空間，兼顧實(shí)用性與便利性。

配備手動(dòng)兩檔可調(diào)風(fēng)擋，標(biāo)配 ABS，城市騎行體驗(yàn)感拉滿。

RL525：全路況休旅的配置 “滿配王”

500級(jí)別ADV其實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)殺成了紅海市場(chǎng)了，鑫源RL525從原廠認(rèn)證射燈到護(hù)手、鋁箱的全套配置，再到經(jīng)過(guò)自主強(qiáng)化的發(fā)動(dòng)機(jī)和18升大油箱，真正做到了"出廠即滿配"。

鑫源RL525分為兩個(gè)版本，區(qū)別僅在車(chē)頭外觀有所不同，以契合不同用戶(hù)群體的審美需求。

動(dòng)力搭載39.6千瓦并列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，帶公告認(rèn)證的原廠射燈、護(hù)手、保險(xiǎn)柜、鋁三箱、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩一應(yīng)俱全；懸掛采用前后 KYB 全可調(diào)減震，制動(dòng)系統(tǒng)搭載西互制動(dòng)，輪胎選用倍耐力全地形輪胎，電噴系統(tǒng)為博世出品，再加上18 升大油箱，可實(shí)現(xiàn)400 公里以上續(xù)航，全路況能力無(wú)短板。

自動(dòng)擋巡航

鑫源自動(dòng)擋巡航則開(kāi)創(chuàng)性地將高端濕式CVT傳動(dòng)技術(shù)引入復(fù)古巡航領(lǐng)域，大幅降低了高端巡航車(chē)的操作門(mén)檻。

技術(shù)自信的全球宣言：從“走出去”到“走上去”

本次摩展，鑫源在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)方面，從大排量V型雙缸到水平并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)了全面的動(dòng)力平臺(tái)布局能力

在傳動(dòng)系統(tǒng)上，將高端濕式CVT技術(shù)進(jìn)行跨車(chē)型應(yīng)用，體現(xiàn)了技術(shù)下放的誠(chéng)意。

在整車(chē)調(diào)校方面，從懸掛、制動(dòng)到輪胎的頂級(jí)配件選用，彰顯出打造精品車(chē)型的決心。

一步一個(gè)腳印的鑫源，已經(jīng)讓我們看到了做大做強(qiáng)的決心和解決方案，那下一步，站在世界舞臺(tái)中央的中國(guó)鑫源，必須用更可靠更用心的產(chǎn)品說(shuō)話，努力兌現(xiàn)初衷，早日迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)崛起！

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圖文整理：張張