現(xiàn)在消費者選車越來越理性，尤其是選帶電池的車型，不會只看表面參數(shù)，反而會仔細研究背后的安全測試，但很多時候，行業(yè)里的測試信息讓人有點摸不著頭腦，比如有的測試不是滿電狀態(tài)，有的測試是分開進行的，很難判斷這款車在實際連續(xù)極端場景下的表現(xiàn)到底怎么樣。大家其實就想要一個簡單的答案：滿電狀態(tài)下，電池真的能扛住各種麻煩嗎？最近領(lǐng)克10EM-P就用實際行動給出了回應(yīng)，它在國家級檢測機構(gòu)的見證下，讓同一滿電電池包連續(xù)闖過了多個極端測試關(guān)卡，而且全部順利通過，讓大家看到了更扎實、更透明的安全表現(xiàn)。

極限挑戰(zhàn)，刷新電池安全新高度

領(lǐng)克10EM-P在國家級第三方機構(gòu)中汽研新能源檢驗中心的嚴格監(jiān)督下，完成了行業(yè)首次帶電串行測試。這項測試不僅要求電池包在滿電狀態(tài)下進行，還涵蓋了帶電動態(tài)腐蝕浸水、高溫充放電、整車連續(xù)刮底、整車涉水刮底、整車顛簸涉水、帶電外部火燒等六大極端工況。每一項測試都是對電池性能的極限挑戰(zhàn)，而領(lǐng)克10EM-P的電池包卻以出色的表現(xiàn)，全部順利通過，且未發(fā)生起火或爆炸現(xiàn)象，遠超最新國標要求。

更令人矚目的是，領(lǐng)克10EM-P還在招商車研的火災(zāi)實驗室里完成了行業(yè)首次電池包帶電多點觸發(fā)熱失控測試。這項測試通過鋼針刺入電池包，模擬電池內(nèi)部短路引發(fā)的熱失控情況。領(lǐng)克10EM-P的電池包在測試中表現(xiàn)穩(wěn)定，乘員艙內(nèi)未出現(xiàn)明火，電池也未發(fā)生爆炸，且在24小時內(nèi)未復(fù)燃，這一結(jié)果無疑為消費者提供了更加安心的用車保障。

神盾金磚，安全與實用并重

領(lǐng)克10EM-P之所以能夠在如此嚴苛的測試中脫穎而出，離不開其搭載的神盾金磚混動電池的支持。這款電池由吉利汽車自主研發(fā)生產(chǎn)，是行業(yè)首批通過新國標認證的電池品牌之一。神盾金磚電池不僅建立了電池、架構(gòu)、整車、智控與云端的五重“無盲區(qū)”安全防護體系，還在上車前經(jīng)歷了36項嚴苛的安全測試，其標準甚至高于新國標。

除了卓越的安全性能外，神盾金磚混動電池還具備出色的實用性能。其電芯循環(huán)壽命高達4500次（0-100%），容量保持率仍能達到70%，這意味著即使長期使用，電池性能也不會出現(xiàn)明顯衰減。同時，在電量低于20%的情況下，電池仍能滿足整車全功率放電需求，不會出現(xiàn)動力不足的情況。此外，神盾金磚電池的充電速度也非?？?，從10%充至60%僅需不到13分鐘，即可增加120公里的純電續(xù)航，有效解決了混動車主虧電充電慢的痛點。

真實場景模擬，消除日常顧慮

新能源汽車在使用過程中，面臨著諸多潛在的安全風(fēng)險，如暴雨涉水、路面刮底、高溫充電等場景。這些場景不僅常見，還是電池安全事故的高發(fā)誘因。領(lǐng)克10EM-P的測試完全模擬了車主日?？赡苡龅降膱鼍埃ㄟ^帶電浸水、高溫充放電、連續(xù)刮底、顛簸涉水、外部火燒以及多點針刺等測試項目，全面覆蓋了用戶日常用車中最擔(dān)憂的安全環(huán)節(jié)。

特別是涉水測試方面，領(lǐng)克10EM-P采用了動態(tài)測試方式，模擬了電池包水中托底、涉水區(qū)顛簸行駛等實際場景。這種測試方式比靜態(tài)測試更能驗證車輛在實際使用中的安全性能，畢竟日常開車不會一直停在水里。此外，領(lǐng)克10EM-P還率先通過了EMTA整車電磁安全測試，能夠應(yīng)對自然界雷電超高電流直接擊中車身的情況，進一步提升了車輛的安全性能。

全域安全，中大型混動轎車的安心之選

領(lǐng)克汽車一直秉持“全域安全+”的造車理念，這一理念不僅體現(xiàn)在電池安全方面，更貫穿于整車的每一個維度。從主動安全到被動安全，從行人安全到環(huán)境安全及財產(chǎn)安全，領(lǐng)克汽車都做到了極致。作為領(lǐng)克混動轎車的旗艦車型，領(lǐng)克10EM-P自然繼承了這一理念。

領(lǐng)克10EM-P基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造，全球五星安全籠式車身設(shè)計為其提供了堅實的保護。同時，全系標配的四驅(qū)系統(tǒng)、激光雷達、Thor芯片以及千里浩瀚H7等高科技配置，使得整車安全、操穩(wěn)安全、主動安全均領(lǐng)先同級。特別是其搭載的全球首創(chuàng)G-AES系統(tǒng)，可在130km/h速度下識別并避讓異形障礙物，為高速行駛場景下的用戶提供了更加全面的安全保障。

這樣一套嚴格的帶電極限測試下來，能明顯感覺到這款車型在安全上沒有敷衍，而是真正想通過實際測試來證明自己的實力，這種態(tài)度很容易讓消費者產(chǎn)生信任。對于很多想選混動車型的人來說，安全是底線，而這款車的表現(xiàn)顯然超過了不少人的預(yù)期。目前領(lǐng)克10EM-P的預(yù)售已經(jīng)開啟，預(yù)售價在19.2萬-22.2萬之間，還提供至高18000元的預(yù)訂權(quán)益，在20萬級的混動市場里，這樣的安全表現(xiàn)加上價格優(yōu)勢，吸引力確實不小。