雅哈馬的T-MAX系列相信是眾多跑羊愛好者的“Dream Car”。

2001年，雅馬哈推出了首代T-MAX，以一臺搭載500cc并列雙缸發(fā)動機的踏板車，重新定義“中大排量踏板”這個詞。

過去的大排量踏板笨重而難操控，而T-MAX就為扭轉(zhuǎn)這個觀念，它既能在都市中游刃有余，又能在長途旅程中保持穩(wěn)定與舒適，甚至憑借精準的車架設定和靈敏的動力響應，讓不少車迷第一次意識到——原來大排量踏板車也能擁有跑車級的動態(tài)表現(xiàn)。

如今，25年過去，TMAX經(jīng)歷三種排量變化，從500（499cc）、530再到現(xiàn)在的560（562cc），單單歐洲已經(jīng)累計售出約34萬臺，成為雅馬哈大型摩托車陣營中最具代表性的車型。

在今年的北京摩展，雅馬哈也快速在國內(nèi)引入旗艦配置的最新TMAX 560 TECHMAX。

為了紀念這段歷史，雅馬哈推出了2026款 TMAX “25th Anniversary”紀念版，限量發(fā)售一年，以2006年TMAX blackmax為靈感，采用獨特的紅色細節(jié)裝飾，讓這臺熟悉的旗艦踏板再次煥發(fā)新意。

經(jīng)典紅點綴，質(zhì)感更上一層

2026款紀念版車型以2006款為靈感參考（確定不是偷懶？），采用消光深灰主色調(diào)，細節(jié)處融入象征熱情的紅色元素。

座椅采用專屬紅色皮革包覆，并以紅色縫線與紅色靠背形成視覺焦點。

車身側(cè)面的3D徽飾、龍骨處的“BLACK MAX”銘牌，以及靠背壓印的車型字樣，都在細節(jié)上凸顯紀念身份。

在儀表部分，7英寸TFT全彩屏新增“25th Anniversary”開機動畫，與標準版一樣支持Garmin導航App連接功能，可直接在儀表中顯示完整地圖信息。

而動力總成與結構未作調(diào)整，依然是雅馬哈TMAX最核心的技術基礎——那具560cc并列雙缸水冷發(fā)動機，在7000轉(zhuǎn)時可輸出35kW（約48匹馬力），在5250轉(zhuǎn)時達到最大扭矩55Nm，搭配CVT無段變速與皮帶傳動系統(tǒng)，提供平順且充滿力度的輸出表現(xiàn)。

據(jù)雅馬哈歐洲官網(wǎng)消息，TMAX 25周年紀念版將在2026年第一季度正式上市，歐洲地區(qū)建議售價為14,449歐元（約人民幣11.2萬元）。

放心，TMAX 25周年紀念版比國內(nèi)在售的TMAX 560 TECHMAX 139800元要便宜一些！

目前尚未確定是否會引入亞洲市場，但作為一款象征意義濃厚的紀念車型，它無疑將成為TMAX粉絲收藏的焦點，與武裝到牙齒的20周年版本的限量530臺不同，本次是不限量。

▲2021 YAMAHA TMAX 20th

MAX家族迎來全新“Icon Blue”

除了25周年特別版外，雅馬哈也同步公布2026年TMAX標準版與TMAX TECH MAX新配色！

TMAX TECH MAX：采用“Crystal Graphite（水晶石墨）”新色，展現(xiàn)沉穩(wěn)質(zhì)感！

TMAX標準版：推出全新“Icon Blue（標志藍）”車色。

值得注意的是，這一“Icon Blue”標志藍將成為MAX系列的新視覺符號，未來也會陸續(xù)出現(xiàn)在NMAX、XMAX、TMAX等車型上。

這是雅馬哈首次為在MAX家族中使用雅馬哈藍色涂裝，因為印象中蓋涂裝多數(shù)是仿賽車型專用，這很有的象征色彩。

達摩院有話說

25年前，雅馬哈TMAX用運動性能顛覆了人們對踏板車的認知；25年后，它以紅色縫線與紀念徽章，紀念那段屬于獨一無二屬于雅馬哈T-MAX的"羊王"世代。

當然個人覺得MAX車型上 “Icon Blue”這個配色會比較吸引雅馬哈粉絲，因為雅馬哈更多的印象就是來自賽場上的快到留下殘影的一抹藍色！

MAX ICON BLUE