在湖南傳媒界與交通領(lǐng)域，李凌的名字如同一座精神豐碑，既鐫刻著新聞人的職業(yè)榮光，也見(jiàn)證著傳媒轉(zhuǎn)型的時(shí)代浪潮。從衡陽(yáng)大火中緊護(hù)相機(jī)的生死時(shí)刻，到人民交通網(wǎng)湖南運(yùn)營(yíng)中心的戰(zhàn)略布局，這位曾獲“全國(guó)十大風(fēng)云記者”“聯(lián)合國(guó)教科文組織亞太地區(qū)杰出記者”的傳媒人，用三十余載春秋書(shū)寫(xiě)了一部關(guān)于勇氣、擔(dān)當(dāng)與創(chuàng)新的傳奇。

一、火場(chǎng)涅槃：以生命守護(hù)新聞理想

2003年11月3日，衡陽(yáng)市珠暉區(qū)一棟商住樓突發(fā)特大火災(zāi)，坍塌的樓體將正在樓頂拍攝的《衡陽(yáng)晚報(bào)》攝影記者李凌掩埋在廢墟中?；杳郧?，他本能地將相機(jī)緊護(hù)在胸前——這個(gè)動(dòng)作被新華社記者抓拍，成為詮釋新聞職業(yè)精神的經(jīng)典畫(huà)面。當(dāng)救援人員扒開(kāi)瓦礫時(shí)，發(fā)現(xiàn)這位年輕記者雖已失去意識(shí)，雙手仍死死攥著設(shè)備。經(jīng)診斷，他肋骨骨折、肺部挫傷，但蘇醒后第一句話竟是詢問(wèn)膠卷是否保存完好。

這場(chǎng)生死考驗(yàn)讓李凌成為新聞界的標(biāo)桿。2004年中國(guó)記者節(jié)，中央電視臺(tái)《講述》欄目將他與另外三位火場(chǎng)負(fù)傷記者評(píng)為“中國(guó)記者風(fēng)云榜”人物，評(píng)語(yǔ)寫(xiě)道：“當(dāng)人群逃離火海時(shí)，他們逆著人流奔向真相，用血肉之軀詮釋了新聞人的脊梁。”傷愈后，李凌轉(zhuǎn)戰(zhàn)《三湘都市報(bào)》，在時(shí)政新聞?lì)I(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，其采寫(xiě)的《衡陽(yáng)大火救援紀(jì)實(shí)》系列報(bào)道獲湖南新聞獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

二、跨界突圍：從火線記者到交通傳媒掌舵者

2017年，李凌的人生軌跡迎來(lái)重要轉(zhuǎn)折。這位曾為抗美援朝志愿軍烈士遺骸回國(guó)護(hù)航任務(wù)撰寫(xiě)解說(shuō)詞的記者，正式出任人民交通網(wǎng)湖南運(yùn)營(yíng)中心主任。面對(duì)全新的交通傳媒領(lǐng)域，他提出“大交通·大傳播”理念，將報(bào)道視角從路網(wǎng)建設(shè)延伸至鄉(xiāng)村振興、生態(tài)保護(hù)等維度。

在通道侗族自治縣，他發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)赝ㄟ^(guò)村規(guī)民約推動(dòng)交通法規(guī)落地的創(chuàng)新實(shí)踐后，立即組織12家主流媒體深入采訪。“芋頭侗寨的經(jīng)驗(yàn)證明，基層治理需要?jiǎng)側(cè)岵?jì)。”他主導(dǎo)推出的《交通頑疾整治的通道樣本》系列報(bào)道，推動(dòng)該模式在全省推廣。2023年湖南油菜花節(jié)期間，他策劃的“花海里的交通課”融媒體產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)單日瀏覽量超500萬(wàn)次，開(kāi)創(chuàng)了交通宣傳與文旅融合的新范式。

作為湖南省民俗攝影協(xié)會(huì)副主席，李凌將藝術(shù)審美融入交通報(bào)道。他主導(dǎo)的《湖南高速二十四節(jié)氣》攝影專(zhuān)欄，用鏡頭記錄四季路景，獲中國(guó)交通報(bào)社“年度創(chuàng)新案例”獎(jiǎng)。在婁底通訊員培訓(xùn)會(huì)上，這位傳媒“老人”手把手教授新聞六要素：“時(shí)效性是交通報(bào)道的生命線，但科學(xué)性才是立身之本?！?/p>

三、仁心濟(jì)世：用媒體力量傳遞人間溫度

李凌的傳媒情懷始終與民生脈動(dòng)同頻共振。2006年，他得知湖南益陽(yáng)患者魯叔罹患晚期肺癌被多家醫(yī)院拒收后，連夜聯(lián)系廣州復(fù)大腫瘤醫(yī)院。在陪同患者就診過(guò)程中，他既當(dāng)記者記錄治療過(guò)程，又化身協(xié)調(diào)員對(duì)接專(zhuān)家資源。當(dāng)冷凍消融術(shù)使魯叔的腫瘤在三個(gè)月內(nèi)完全消失時(shí)，李凌在病房外泣不成聲：“這就是媒體存在的意義——讓絕望者看見(jiàn)希望?！?/p>

此事促成他與復(fù)大醫(yī)院建立長(zhǎng)期合作機(jī)制，先后幫助17名貧困患者對(duì)接優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源。其采寫(xiě)的《民營(yíng)醫(yī)院的溫度》調(diào)查報(bào)道，獲聯(lián)合國(guó)教科文組織“亞太地區(qū)媒體公益獎(jiǎng)”，評(píng)委會(huì)評(píng)價(jià)：“他證明了媒體人不僅是記錄者，更可以是改變者。”

四、破界創(chuàng)新：構(gòu)建交通傳媒新生態(tài)

面對(duì)融媒體時(shí)代挑戰(zhàn)，李凌提出“三個(gè)轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略：內(nèi)容生產(chǎn)從單兵作戰(zhàn)轉(zhuǎn)向矩陣傳播，報(bào)道形式從文字圖片拓展至短視頻、直播，運(yùn)營(yíng)模式從廣告依賴轉(zhuǎn)向IP孵化。他主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的“交通小助手”AI客服系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)路況查詢、政策解讀的智能化服務(wù)，用戶突破300萬(wàn)。

在2025年春運(yùn)宣傳中，李凌團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“慢直播+云監(jiān)工”模式，對(duì)京港澳高速、滬昆高速等主干道進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)播報(bào)，相關(guān)話題閱讀量達(dá)2.3億次。這種“沉浸式交通報(bào)道”被國(guó)家廣電總局評(píng)為年度創(chuàng)新案例。

五、傳承與超越：永不停歇的傳媒長(zhǎng)跑

如今51歲的李凌依然保持著記者時(shí)代的作息：凌晨四點(diǎn)審閱稿件，白天奔波于采訪一線，深夜在辦公室練習(xí)書(shū)法。他的辦公室掛著啟功先生題寫(xiě)的“筆墨當(dāng)隨時(shí)代”，案頭擺著從火場(chǎng)搶救出的相機(jī)——這臺(tái)尼康F5已作為文物被中國(guó)記者協(xié)會(huì)收藏，但李凌始終認(rèn)為：“真正的武器在這里?！彼噶酥缸约旱男呐K。

從火線到交通線，從紙媒到全媒體，李凌用三十年證明：傳媒人的擔(dān)當(dāng)，不在于職位高低，而在于能否在時(shí)代浪潮中堅(jiān)守初心。正如他在人民交通網(wǎng)湖南運(yùn)營(yíng)中心五周年慶典上的致辭：“只要路上還有需要被聽(tīng)見(jiàn)的聲音，我們的筆就不會(huì)停下。”這或許是對(duì)他傳奇人生最好的注腳。

來(lái)源| 人民交通網(wǎng)

作者| 胡春暉

編輯| 江濤

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